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* [[모터카]]
* [[모터카]]
*: 도시철도 운영사 등 기관차가 필요없는 곳에서는 모터카를 입환에 활용한다. 다만 전동차는 자력이동이 가능하기 때문에 입환기의 필요성이 낮고, 좀 심한 경우는 노는 전동차 편성을 통째로 입환기로 쓰기도 하는 데 웬만하면 모터카나 유니목을 사용한다.
*: 도시철도 운영사 등 기관차가 필요없는 곳에서는 모터카를 입환에 활용한다. 다만 전동차는 자력이동이 가능하기 때문에 [[갑종회송]] 같은 게 아니라면 입환기의 필요성이 낮고, 좀 심한 경우는 노는 전동차 편성을 통째로 입환기로 쓰기도 하는 데 웬만하면 모터카나 유니목을 사용한다.


* [[유니목]] 종류
* [[유니목]] 종류
*: 기성 장비(트랙터, 유니목 등)에 [[연결기]] 등을 부착하여 개조하거나 전용 장비를 신조하여 궤도와 도로 양쪽에서 모두 운행할 수 있는 장비. 모터카나 기관차와 달리 선로를 바꾸기 위해 [[분기기]]를 탈 필요 없이 궤도에서 이탈하여 이동하면 되므로 효율이 높고, 평소에는 입환에 사용하다가 사고 발생시 긴급복구에 투입되는 등 활용도도 높다.
*: 기성 장비(트랙터, 유니목 등)에 [[연결기]] 등을 부착하여 개조하거나 전용 장비를 신조하여 궤도와 도로 양쪽에서 모두 운행할 수 있는 장비. 모터카나 기관차와 달리 선로를 바꾸기 위해 [[분기기]]를 탈 필요 없이 궤도에서 이탈하여 이동하면 되므로 효율이 높고, 평소에는 입환에 사용하다가 사고 발생시 긴급복구에 투입되는 등 활용도도 높다.
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2019년 10월 30일 (수) 14:10 판

BOSS Railcar Movers.jpg

입환기(Rail Car Mover)는 역구내나 조차장 등에서 입환작업에 쓰는 철도차량으로, 정식 차호가 부여된 것을 제외하면 장비로 취급한다. 운행나가지 않은 잉여 기관차를 입환작업에 쓸 때도 있지만, 그런 본선용 기관차는 대개 오버스펙이고 유효장 문제도 있어 장대화차 입환이 아닌 이상 되도록이면 입환기를 활용한다.

종류

  • 소형 기관차
    4400호대 디젤 기관차 같은 종류. 일단 기관차로 정식 차호를 부여받았다는 말은 본선에 끌고나갈 여유가 있다는 말이므로 좀 오버스펙에 해당한다.
  • 모터카
    도시철도 운영사 등 기관차가 필요없는 곳에서는 모터카를 입환에 활용한다. 다만 전동차는 자력이동이 가능하기 때문에 갑종회송 같은 게 아니라면 입환기의 필요성이 낮고, 좀 심한 경우는 노는 전동차 편성을 통째로 입환기로 쓰기도 하는 데 웬만하면 모터카나 유니목을 사용한다.
  • 유니목 종류
    기성 장비(트랙터, 유니목 등)에 연결기 등을 부착하여 개조하거나 전용 장비를 신조하여 궤도와 도로 양쪽에서 모두 운행할 수 있는 장비. 모터카나 기관차와 달리 선로를 바꾸기 위해 분기기를 탈 필요 없이 궤도에서 이탈하여 이동하면 되므로 효율이 높고, 평소에는 입환에 사용하다가 사고 발생시 긴급복구에 투입되는 등 활용도도 높다.

각주