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[[호남선]]의 철도역. [[호남선]] 개통과 함께 영업을 시작한 유서깊은 역이나 이 동네가 [[광주광역시]] 소속이긴 해도 거의 도시화가 되지 않은 시골이라 [[2004년]]부터 여객취급을 중지했다. 그래도 역 내에 컨테이너 야적장이 있어 화물취급은 하고 있었으나 [[2015년]]부터 이조차 중단하고 [[그냥 시체|그냥 잉여]]로 전락한 상황. [[지못미]]. | [[호남선]]의 철도역. [[호남선]] 개통과 함께 영업을 시작한 유서깊은 역이나 이 동네가 [[광주광역시]] 소속이긴 해도 거의 도시화가 되지 않은 시골이라 [[2004년]]부터 여객취급을 중지했다. 그래도 역 내에 컨테이너 야적장이 있어 화물취급은 하고 있었으나 [[2015년]]부터 이조차 중단하고 [[그냥 시체|그냥 잉여]]로 전락한 상황. [[지못미]]. | ||
이 역과 [[장성역]] 간 거리가 10.9km로 꽤 긴 편인데, 두 역 사이에 있던 [[옥정역]]이 폐역되며 역간거리가 길어진 것. | 이 역과 [[장성역]] 간 거리가 10.9km로 꽤 긴 편인데, 두 역 사이에 있던 [[옥정역]]이 폐역되며 역간거리가 길어진 것. | ||
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2023년 9월 20일 (수) 15:19 기준 최신판
| 임곡 | |
|---|---|
| 주소 |
광주광역시 광산구 고봉로 785 (임곡동 532-1) |
| 노선 | 호남선 174.7 km |
| 관할 | 한국철도공사 광주전남본부 |
| 개업일 | 1914년 1월 14일 |
| 코드 | 359 |
호남선의 철도역. 호남선 개통과 함께 영업을 시작한 유서깊은 역이나 이 동네가 광주광역시 소속이긴 해도 거의 도시화가 되지 않은 시골이라 2004년부터 여객취급을 중지했다. 그래도 역 내에 컨테이너 야적장이 있어 화물취급은 하고 있었으나 2015년부터 이조차 중단하고 그냥 잉여로 전락한 상황. 지못미.
이 역과 장성역 간 거리가 10.9km로 꽤 긴 편인데, 두 역 사이에 있던 옥정역이 폐역되며 역간거리가 길어진 것.