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==개요==
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[[강원도]] [[인제군]] [[인제읍]] 남북리에 위치한 터널로 편도 2차선의 터널 2개를 묶어놓은 형태이다. 이 터널 개통 이전에 홍천에서 인제읍내로 들어가기 위해서는 군축령(軍築領){{ㅈ|가넷고개라고도 함. 본래 군사도로로 개통된 도로였음}}이라는 고갯길을 넘어서 들어가야 하였으나 2002년 이 터널의 개통 이후 인제-신남간 소요시간이 기존 30분에서 20분으로 약 10분가량 단축되었다.
[[강원도]] [[인제군]] [[인제읍]] 남북리에 위치한 터널로 편도 2차선의 터널 2개를 묶어놓은 형태이다. 이 터널 개통 이전에 홍천에서 인제읍내로 들어가기 위해서는 군축령(軍築領){{ㅈ|가넷고개라고도 함. 본래 군사도로로 개통된 도로였음}}이라는 고갯길을 넘어서 들어가야 하였으나 2002년 이 터널의 개통 이후 인제-신남간 소요시간이 기존 30분에서 20분으로 약 10분가량 단축되었다.
*상행(양평방향) : 922m
*상행(양평방향) : 922m
*하행(양양방향) : 977m
*하행(양양방향) : 977m
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==기타==
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*[[서울양양고속도로]]의 [[인제양양터널]]의 계획명칭이 이 인제터널이었다.
*[[서울양양고속도로]]의 [[인제양양터널]]의 계획명칭이 이 인제터널이었다.
*서울에서 속초로 가는 자전거 여행족이 늘면서 안전문제가 제기되어 자전거의 경우 옛길인 군축령으로 우회시키고 있다. 터널 직전에 옛길로 가는 경사로가 있긴 하지만 어지간하면 인제대교를 건너기 전 옛길로 빠져두는 것이 경사도 면에서는 보다 수월하다.(대신 오르막이 좀 길어진다)
*서울에서 속초로 가는 자전거 여행족이 늘면서 안전문제가 제기되어 자전거의 경우 옛길인 군축령으로 우회시키고 있다. 터널 직전에 옛길로 가는 경사로가 있긴 하지만 어지간하면 인제대교를 건너기 전 옛길로 빠져두는 것이 경사도 면에서는 보다 수월하다.(대신 오르막이 좀 길어진다)


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2023년 11월 10일 (금) 16:28 기준 최신판

개요[편집 | 원본 편집]

강원도 인제군 인제읍 남북리에 위치한 터널로 편도 2차선의 터널 2개를 묶어놓은 형태이다. 이 터널 개통 이전에 홍천에서 인제읍내로 들어가기 위해서는 군축령(軍築領)[1]이라는 고갯길을 넘어서 들어가야 하였으나 2002년 이 터널의 개통 이후 인제-신남간 소요시간이 기존 30분에서 20분으로 약 10분가량 단축되었다.

  • 상행(양평방향) : 922m
  • 하행(양양방향) : 977m

기타[편집 | 원본 편집]

  • 서울양양고속도로인제양양터널의 계획명칭이 이 인제터널이었다.
  • 서울에서 속초로 가는 자전거 여행족이 늘면서 안전문제가 제기되어 자전거의 경우 옛길인 군축령으로 우회시키고 있다. 터널 직전에 옛길로 가는 경사로가 있긴 하지만 어지간하면 인제대교를 건너기 전 옛길로 빠져두는 것이 경사도 면에서는 보다 수월하다.(대신 오르막이 좀 길어진다)

각주

  1. 가넷고개라고도 함. 본래 군사도로로 개통된 도로였음