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인간이 배를 이용하면서 물자의 운송도 함께 이루어졌을 것으로 추정된다. 배를 이용하면 아무래도 직접 등짐지고 가는 것 보다 배를 이용하면 확실히 한번에 많은 양의 물자를 편하게 이동시킬 수 있으니 배를 띄울 수 있는 물이 있는 동네라면 분명히 배를 이용한 물자 수송이 있었을 것으로 짐작할 수 있다. 여기에 꽤 가까운 곳에 육지로 막힌 두 물가가 있으면 거기서 짐을 내리고 다시 이동하는 것이 귀찮아지는 것은 당연지사. 계속 그럴 바에야 차라리 [[삽질]]을 해서 물길을 뚫어보자는 생각에서 인공물길인 운하가 시작되었을 것이라 생각된다. | 인간이 배를 이용하면서 물자의 운송도 함께 이루어졌을 것으로 추정된다. 배를 이용하면 아무래도 직접 등짐지고 가는 것 보다 배를 이용하면 확실히 한번에 많은 양의 물자를 편하게 이동시킬 수 있으니 배를 띄울 수 있는 물이 있는 동네라면 분명히 배를 이용한 물자 수송이 있었을 것으로 짐작할 수 있다. 여기에 꽤 가까운 곳에 육지로 막힌 두 물가가 있으면 거기서 짐을 내리고 다시 이동하는 것이 귀찮아지는 것은 당연지사. 계속 그럴 바에야 차라리 [[삽질]]을 해서 물길을 뚫어보자는 생각에서 인공물길인 운하가 시작되었을 것이라 생각된다. | ||
최초의 운하는 기원전 4000년 경 [[메소포타미아]]지역에서 운하를 만들었다는 기록이 있다. | 최초의 운하는 기원전 4000년 경 [[메소포타미아]]지역에서 운하를 만들었다는 기록이 있다. 근현대에는 [[수에즈 운하]] 건설 당시 [[나일 강]]과 연결된 고대운하의 흔적이 발견되어 이를 물자수송용으로 이용하기도 하였으며 중국에서는 [[수나라]] [[양제]]가 [[황하]]와 [[장강]]을 이어주는 대운하를 만들었었다. | ||
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* <s> [[화성]] </s> - 옛날에 화성 표면에 보이는 줄들이 운하인 것으로 착각하던 시절이 있었다. 요즘에는 과거 존재했던 하천의 흔적으로 알려져 있다. | * <s> [[화성]] </s> - 옛날에 화성 표면에 보이는 줄들이 운하인 것으로 착각하던 시절이 있었다. 요즘에는 과거 존재했던 하천의 흔적으로 알려져 있다. | ||
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2021년 7월 11일 (일) 10:56 기준 최신판
운하(運河) / Canal
윤하 말고 운하
개요[편집 | 원본 편집]
선박의 항행을 위해 인공적으로 만든 수로를 의미한다. 보통 호수와 강, 바다 등을 서로 연결하기 위해서 건설되며, 형태에 따라서 서로 연결되는 지점의 높이 차이가 꽤 나기 때문에 이를 극복하기 위한 갑문운하(유문운하)와 비슷한 높이의 두 지점을 연결하는 수평운하로 분류된다.
역사[편집 | 원본 편집]
인간이 배를 이용하면서 물자의 운송도 함께 이루어졌을 것으로 추정된다. 배를 이용하면 아무래도 직접 등짐지고 가는 것 보다 배를 이용하면 확실히 한번에 많은 양의 물자를 편하게 이동시킬 수 있으니 배를 띄울 수 있는 물이 있는 동네라면 분명히 배를 이용한 물자 수송이 있었을 것으로 짐작할 수 있다. 여기에 꽤 가까운 곳에 육지로 막힌 두 물가가 있으면 거기서 짐을 내리고 다시 이동하는 것이 귀찮아지는 것은 당연지사. 계속 그럴 바에야 차라리 삽질을 해서 물길을 뚫어보자는 생각에서 인공물길인 운하가 시작되었을 것이라 생각된다.
최초의 운하는 기원전 4000년 경 메소포타미아지역에서 운하를 만들었다는 기록이 있다. 근현대에는 수에즈 운하 건설 당시 나일 강과 연결된 고대운하의 흔적이 발견되어 이를 물자수송용으로 이용하기도 하였으며 중국에서는 수나라 양제가 황하와 장강을 이어주는 대운하를 만들었었다.
리브레 위키에 개설된 운하 목록[편집 | 원본 편집]
- 경인 아라뱃길(경인운하)
- 수에즈 운하
- 파나마 운하
한반도 대운하화성- 옛날에 화성 표면에 보이는 줄들이 운하인 것으로 착각하던 시절이 있었다. 요즘에는 과거 존재했던 하천의 흔적으로 알려져 있다.