편집 요약 없음 |
잔글 (→운항 스케줄) |
||
| 45번째 줄: | 45번째 줄: | ||
== 운항 스케줄 == | == 운항 스케줄 == | ||
{|class=wikitable style=margin:auto; | |||
| | |||
! 일 || 월 || 화 || 수 || 목 || 금 || 토 | |||
|- | |||
! 히타카츠행 | |||
| ● || || ● || || ● || || ● | |||
|- | |||
! 이즈하라행 | |||
| || ● || || ● || || ● || ● | |||
|} | |||
부산항과 히타카츠항, 이즈하라항을 격일로 잇는데, 수요가 집중되는 주말에는 하루에 두곳을 모두 들어가거나 한 곳을 2왕복한다. | 부산항과 히타카츠항, 이즈하라항을 격일로 잇는데, 수요가 집중되는 주말에는 하루에 두곳을 모두 들어가거나 한 곳을 2왕복한다. | ||
2019년 8월 11일 (일) 21:28 판
| {{{선박이름}}} | |
|---|---|
| オーシャンフラワー号.jpg | |
| 선박 정보 | |
| 선급 | KRS0/KRM1 |
| 건조 |
 FBMA |
| 진수 | 2001년 7월 10일 |
| 취역 | 2001년 9월 6일 |
| 정원 | 445명 |
| 모항 |
 포항항 |
| 식별부호 |
9248007 호출부호: D9QN MMSI: 440400170 |
| 제원 | |
| 추진력 | 4640kW |
| 속도 | 40노트 |
| 전장 | 52.00m |
| 선폭 | 11.80m |
| 흘수 | 1.567m |
개요
2001년 한겨레호로 묵호(동해)~울릉~독도에 첫 취항했으며, 당시 국제 고속선 규제를 처음으로 적용받은 선박이라는 명목으로 안전을 내세웠다. 2012년에는 묵호~울릉에 카페리를 넣으면서 2월 1일부터 드림호 대신 부산~대마도에 차출되어 지금에 이르고 있다.
쌍동선 선박으로, 드림호가 수중익선이었던 반면에 오션플라워호는 평범한 쌍동선이어서 대마도 노선 경쟁에서 수중익선인 코비호·비틀호에게는 속도로 치이고, 비슷한 구조의 니나호에게는 연식으로 치이는 상태다.
운항 스케줄
| 일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 히타카츠행 | ● | ● | ● | ● | |||
| 이즈하라행 | ● | ● | ● | ● |
부산항과 히타카츠항, 이즈하라항을 격일로 잇는데, 수요가 집중되는 주말에는 하루에 두곳을 모두 들어가거나 한 곳을 2왕복한다.