(새 문서: {{철도 노선 정보 |노선명 = 아코선 |노선명2 = 赤穂線 |배경색 = #0072bc |그림 = |그림크기 = |그림설명 = |그림2 = |그림크기2 = |그림설명2 =...) |
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赤穂線 / Akō Line | 赤穂線 / Akō Line | ||
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전 구간이 단선인 로컬선이기는 하나, [[반슈아코역]]까지는 신쾌속 열차가 들어오고 있다. [[비젠후쿠카와역]]까지는 킨키 총괄본부 관할이며, [[소고역]]부터는 오카야마 지사 관할인데, 오카야마 지사 구간의 | 전 구간이 단선인 로컬선이기는 하나, [[반슈아코역]]까지는 신쾌속 열차가 들어오고 있다. [[비젠후쿠카와역]]까지는 킨키 총괄본부 관할이며, [[소고역]]부터는 오카야마 지사 관할인데, 오카야마 지사 구간의 노선색은 빨간색, 노선기호는 N을 사용하고 있다. | ||
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2023년 9월 10일 (일) 18:14 기준 최신판
아코선 赤穂線 |
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나라 | 일본 |
종류 | 지방교통선 |
구간 | 아이오이 ~ 히가시오카야마 |
영업거리 | 57.4 km |
역 수 | 20개 |
소유자 | JR 니시니혼 |
운영자 |
JR 니시니혼(제1종 철도사업자) JR 화물(제2종 철도사업자) |
시설 정보 | |
궤간 | 1067 mm |
선로 | 1 |
전기 | 직류 1,500 V, 가공전차선 |
赤穂線 / Akō Line
개요[편집 | 원본 편집]
JR 니시니혼의 노선 중 하나로, 효고현 아이오이시의 아이오이역에서 반슈아코역을 거쳐 오카야마현 오카야마시 나카구의 히가시오카야마역을 잇는다. 기점과 종점 모두 산요 본선과 접속하며, 산요 본선과 달리 해안을 따라가는 노선이다.
전 구간이 단선인 로컬선이기는 하나, 반슈아코역까지는 신쾌속 열차가 들어오고 있다. 비젠후쿠카와역까지는 킨키 총괄본부 관할이며, 소고역부터는 오카야마 지사 관할인데, 오카야마 지사 구간의 노선색은 빨간색, 노선기호는 N을 사용하고 있다.
역사[편집 | 원본 편집]
운행형태[편집 | 원본 편집]
여객열차로는 신쾌속과 보통이 있으며, 신쾌속은 오사카 방면에서 직통하여 반슈아코역까지 운행하고 있다. 보통열차는 보통 반슈아코역에서 운행계통이 나뉘며, 이 역을 넘어가는 열차는 없다. 히메지역, 오카야마역까지 직통운행하는 열차가 많은 편이다.
화물열차는 니시하마역에 착발하는 변압기 수송열차가 있다.
운행차량[편집 | 원본 편집]
역 목록[편집 | 원본 편집]
km | 정거장 | 환승 | 소재지 | |
---|---|---|---|---|
20.7 | 히메지 姫路 |
JR 니시니혼 산요 신칸센, 산요 본선(JR 고베선), 반탄선, 키신선 산요 전기철도 본선(산요히메지역) |
||
16.1 | 아가호 英賀保 |
|||
13.3 | 하리마카츠하라 はりま勝原 |
|||
10.4 | 아보시 網干 |
|||
4.5 | 타츠노 竜野 |
|||
0.0 | 아이오이 相生 |
JR 니시니혼 산요 신칸센, 산요 본선(카미고리역 방면) | ||
3.0 | 니시아이오이 西相生 |
|||
7.8 | 사코시 坂越 |
|||
10.5 | 반슈아코 播州赤穂 |
|||
12.9 | 니시하마 西浜 (화물역) |
|||
14.5 | 텐와 天和 |
|||
16.4 | 비젠후쿠카와 備前福河 |
|||
19.6 | 소고 寒河 |
|||
22.1 | 히나세 日生 |
|||
27.7 | 이리 伊里 |
|||
31.0 | 비젠카타카미 備前片上 |
|||
32.3 | 니시카타카미 西片上 |
|||
34.5 | 인베 伊部 |
|||
38.5 | 카가토 香登 |
|||
42.3 | 오사후네 長船 |
|||
45.9 | 오쿠 邑久 |
|||
48.0 | 오도미 大富 |
|||
51.2 | 사이다이지 西大寺 |
|||
54.1 | 오다라 大多羅 |
|||
57.4 | 히가시오카야마 東岡山 |
JR 니시니혼 산요 본선(세토역 방면) | ||
60.2 | 타카시마 高島 |
|||
62.1 | 니시가와라 西川原 |
|||
64.7 | 오카야마 岡山 |
JR 니시니혼 산요 신칸센, 츠야마선, 우노선, 세토대교선, 키비선 오카야마 전기궤도 히가시야마 본선(오카야마에키마에 정류장) |