아코선: 두 판 사이의 차이

잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-|나라 = {{국기그림|일본}} 일본 +|나라 = {{국기|일본}}))
잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-사용자:Pika/대체용 틀 +철도 노선 정보))
 
(사용자 2명의 중간 판 14개는 보이지 않습니다)
1번째 줄: 1번째 줄:
{{철도 노선 정보
{{철도 노선 정보
|노선명  = 아코선<br /><small>赤穂線</small>
|이름    = 아코선
|원어이름 = {{일본어=|赤穂線}}
|배경색  = #0072bc3E
|배경색  = #0072bc3E
|글자색  = white
|글자색  = white
|그림    =  
|그림    =  
|나라    = {{국기|일본}}
|그림크기 =
|그림설명 =
|그림alt  =
|나라    = {{나라|일본}}
|종류    = 지방교통선
|종류    = 지방교통선
|번호    =  
|번호    =  
|노선    =
|구간    = [[아이오이역 (효고)|아이오이]] ~ [[히가시오카야마역|히가시오카야마]]
|구간    = [[아이오이역 (효고현)|아이오이]] ~ [[히가시오카야마역|히가시오카야마]] <small>(57.4 km, 20개)</small>
|영업거리 = 57.4 km
|역수    = 20개
|소유자  = [[JR 니시니혼]]
|운영자  = [[JR 니시니혼]](제1종 철도사업자)<br />[[JR 화물]](제2종 철도사업자)
|개통일  =  
|개통일  =  
|폐지일  =  
|폐지일  =  
|소유자  = [[JR 니시니혼]]
|경유노선 =  
|운영자  = [[JR 니시니혼]](제1종 철도사업자)<br/>[[JR 화물]](제2종 철도사업자)
|차량기지 =  
|궤간    = 1067 mm
|궤간    = 1067 mm
|선로    = 1
|선로    = 1
|전기    = [[직류]] 1,500 V, [[가공전차선]]
|전기    = [[직류]] 1,500 V, [[가공전차선]]
|신호    =  
|신호    =  
|최고속도 = 95 km/h
|차량기지 =
|비고    =  
|비고    =  
}}
}}
24번째 줄: 29번째 줄:


== 개요 ==
== 개요 ==
[[JR 니시니혼]]의 노선 중 하나로, [[효고현]] [[아이오이시]]의 [[아이오이역 (효고현)|아이오이역]]에서 [[반슈아코역]]을 거쳐 [[오카야마현]] [[오카야마시]] [[나카]]구의 [[히가시오카야마역]]을 잇는다. 기점과 종점 모두 [[산요 본선]]과 접속하며, 산요 본선과 달리 해안을 따라가는 노선이다.
[[JR 니시니혼]]의 노선 중 하나로, [[효고현]] [[아이오이시]]의 [[아이오이역 (효고)|아이오이역]]에서 [[반슈아코역]]을 거쳐 [[오카야마현]] [[오카야마시]] [[나카]]구의 [[히가시오카야마역]]을 잇는다. 기점과 종점 모두 [[산요 본선]]과 접속하며, 산요 본선과 달리 해안을 따라가는 노선이다.


전 구간이 단선인 로컬선이기는 하나, [[반슈아코역]]까지는 신쾌속 열차가 들어오고 있다. [[비젠후쿠카와역]]까지는 킨키 총괄본부 관할이며, [[소고역]]부터는 오카야마 지사 관할인데, 오카야마 지사 구간의 노선색은 빨간색, 노선기호는 N을 사용하고 있다.
전 구간이 단선인 로컬선이기는 하나, [[반슈아코역]]까지는 신쾌속 열차가 들어오고 있다. [[비젠후쿠카와역]]까지는 킨키 총괄본부 관할이며, [[소고역]]부터는 오카야마 지사 관할인데, 오카야마 지사 구간의 노선색은 빨간색, 노선기호는 N을 사용하고 있다.
47번째 줄: 52번째 줄:
{| class="wikitable" style="text-align: center; border-top: 3px solid #0072bc; font-size: 90%;"
{| class="wikitable" style="text-align: center; border-top: 3px solid #0072bc; font-size: 90%;"
! km
! km
! style="width: 17%;" | 역명
! style="width: 17%;" | 정거장
! style="width: 60%;" | 환승
! style="width: 60%;" | 환승
! colspan="2" | 소재지
! colspan="2" | 소재지
|-
|-
| style="text-align: right;" | 20.7
| style="text-align: right;" | 20.7
| [[히메지역|히메지]]<br/>姫路
| [[히메지역|히메지]]<br />姫路
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[산요 신칸센]], 산요 본선([[JR 고베선]]), [[반탄선]], [[키신선]]<br/>[[산요 전기철도]] [[산요 전기철도 본선|본선]]([[산요히메지역]])
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[산요 신칸센]], 산요 본선([[JR 고베선]]), [[반탄선]], [[키신선]]<br />[[산요 전기철도]] [[산요 전기철도 본선|본선]]([[산요히메지역]])
|  
|  
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 16.1
| style="text-align: right;" | 16.1
| [[아가호역|아가호]]<br/>英賀保
| [[아가호역|아가호]]<br />英賀保
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
64번째 줄: 69번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 13.3
| style="text-align: right;" | 13.3
| [[하리마카츠하라역|하리마카츠하라]]<br/>はりま勝原
| [[하리마카츠하라역|하리마카츠하라]]<br />はりま勝原
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
70번째 줄: 75번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 10.4
| style="text-align: right;" | 10.4
| [[아보시역|아보시]]<br/>網干
| [[아보시역|아보시]]<br />網干
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
76번째 줄: 81번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 4.5
| style="text-align: right;" | 4.5
| [[타츠노역 (효고현)|타츠노]]<br/>竜野
| [[타츠노역 (효고)|타츠노]]<br />竜野
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
82번째 줄: 87번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="text-align: right;" | 0.0
| [[아이오이역 (효고현)|아이오이]]<br/>相生
| [[아이오이역 (효고)|아이오이]]<br />相生
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[산요 신칸센]], [[산요 본선]]([[카미고리역]] 방면)
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[산요 신칸센]], [[산요 본선]]([[카미고리역]] 방면)
|  
|  
88번째 줄: 93번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 3.0
| style="text-align: right;" | 3.0
| [[니시아이오이역|니시아이오이]]<br/>西相生
| [[니시아이오이역|니시아이오이]]<br />西相生
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
94번째 줄: 99번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 7.8
| style="text-align: right;" | 7.8
| [[사코시역|사코시]]<br/>坂越
| [[사코시역|사코시]]<br />坂越
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
100번째 줄: 105번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 10.5
| style="text-align: right;" | 10.5
| [[반슈아코역|반슈아코]]<br/>播州赤穂
| [[반슈아코역|반슈아코]]<br />播州赤穂
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
106번째 줄: 111번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 12.9
| style="text-align: right;" | 12.9
| [[니시하마역|니시하마]]<br/>西浜<br/>(화물역)
| [[니시하마역|니시하마]]<br />西浜<br />(화물역)
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
112번째 줄: 117번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 14.5
| style="text-align: right;" | 14.5
| [[텐와역|텐와]]<br/>天和
| [[텐와역|텐와]]<br />天和
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
118번째 줄: 123번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 16.4
| style="text-align: right;" | 16.4
| [[비젠후쿠카와역|비젠후쿠카와]]<br/>備前福河
| [[비젠후쿠카와역|비젠후쿠카와]]<br />備前福河
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
124번째 줄: 129번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 19.6
| style="text-align: right;" | 19.6
| [[소고역|소고]]<br/>寒河
| [[소고역|소고]]<br />寒河
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
130번째 줄: 135번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 22.1
| style="text-align: right;" | 22.1
| [[히나세역|히나세]]<br/>日生
| [[히나세역|히나세]]<br />日生
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
136번째 줄: 141번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 27.7
| style="text-align: right;" | 27.7
| [[이리역 (일본)|이리]]<br/>伊里
| [[이리역 (일본)|이리]]<br />伊里
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
142번째 줄: 147번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 31.0
| style="text-align: right;" | 31.0
| [[비젠카타카미역|비젠카타카미]]<br/>備前片上
| [[비젠카타카미역|비젠카타카미]]<br />備前片上
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
148번째 줄: 153번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 32.3
| style="text-align: right;" | 32.3
| [[니시카타카미역|니시카타카미]]<br/>西片上
| [[니시카타카미역|니시카타카미]]<br />西片上
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
154번째 줄: 159번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 34.5
| style="text-align: right;" | 34.5
| [[인베역|인베]]<br/>伊部
| [[인베역|인베]]<br />伊部
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
160번째 줄: 165번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 38.5
| style="text-align: right;" | 38.5
| [[카가토역|카가토]]<br/>香登
| [[카가토역|카가토]]<br />香登
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
166번째 줄: 171번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 42.3
| style="text-align: right;" | 42.3
| [[오사후네역|오사후네]]<br/>長船
| [[오사후네역|오사후네]]<br />長船
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
172번째 줄: 177번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 45.9
| style="text-align: right;" | 45.9
| [[오쿠역 (오카야마현)|오쿠]]<br/>邑久
| [[오쿠역 (오카야마)|오쿠]]<br />邑久
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
178번째 줄: 183번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 48.0
| style="text-align: right;" | 48.0
| [[오도미역|오도미]]<br/>大富
| [[오도미역|오도미]]<br />大富
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
184번째 줄: 189번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 51.2
| style="text-align: right;" | 51.2
| [[사이다이지역|사이다이지]]<br/>西大寺
| [[사이다이지역|사이다이지]]<br />西大寺
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
190번째 줄: 195번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 54.1
| style="text-align: right;" | 54.1
| [[오다라역|오다라]]<br/>大多羅
| [[오다라역|오다라]]<br />大多羅
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
196번째 줄: 201번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 57.4
| style="text-align: right;" | 57.4
| [[히가시오카야마역|히가시오카야마]]<br/>東岡山
| [[히가시오카야마역|히가시오카야마]]<br />東岡山
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[산요 본선]]([[세토역]] 방면)
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[산요 본선]]([[세토역]] 방면)
|  
|  
202번째 줄: 207번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 60.2
| style="text-align: right;" | 60.2
| [[타카시마역|타카시마]]<br/>高島
| [[타카시마역|타카시마]]<br />高島
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
208번째 줄: 213번째 줄:
|-
|-
| style="text-align: right;" | 62.1
| style="text-align: right;" | 62.1
| [[니시가와라역|니시가와라]]<br/>西川原
| [[니시가와라역|니시가와라]]<br />西川原
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" |  
|  
|  
214번째 줄: 219번째 줄:
|-
|-
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 64.7
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 64.7
| [[오카야마역|오카야마]]<br/>岡山
| [[오카야마역|오카야마]]<br />岡山
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[산요 신칸센]], [[츠야마선]], [[우노선]], [[세토대교선]], [[키비선]]<br/>[[오카야마 전기궤도]] [[오카야마 전기궤도 히가시야마 본선|히가시야마 본선]](오카야마에키마에 정류장)
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[산요 신칸센]], [[츠야마선]], [[우노선]], [[세토대교선]], [[키비선]]<br />[[오카야마 전기궤도]] [[오카야마 전기궤도 히가시야마 본선|히가시야마 본선]](오카야마에키마에 정류장)
|  
|  
|
|

2023년 9월 10일 (일) 18:14 기준 최신판

아코선
赤穂線
나라 일본
종류 지방교통선
구간 아이오이 ~ 히가시오카야마
영업거리 57.4 km
역 수 20개
소유자 JR 니시니혼
운영자 JR 니시니혼(제1종 철도사업자)
JR 화물(제2종 철도사업자)
시설 정보
궤간 1067 mm
선로 1
전기 직류 1,500 V, 가공전차선

赤穂線 / Akō Line

개요[편집 | 원본 편집]

JR 니시니혼의 노선 중 하나로, 효고현 아이오이시아이오이역에서 반슈아코역을 거쳐 오카야마현 오카야마시 나카구의 히가시오카야마역을 잇는다. 기점과 종점 모두 산요 본선과 접속하며, 산요 본선과 달리 해안을 따라가는 노선이다.

전 구간이 단선인 로컬선이기는 하나, 반슈아코역까지는 신쾌속 열차가 들어오고 있다. 비젠후쿠카와역까지는 킨키 총괄본부 관할이며, 소고역부터는 오카야마 지사 관할인데, 오카야마 지사 구간의 노선색은 빨간색, 노선기호는 N을 사용하고 있다.

역사[편집 | 원본 편집]

운행형태[편집 | 원본 편집]

여객열차로는 신쾌속과 보통이 있으며, 신쾌속은 오사카 방면에서 직통하여 반슈아코역까지 운행하고 있다. 보통열차는 보통 반슈아코역에서 운행계통이 나뉘며, 이 역을 넘어가는 열차는 없다. 히메지역, 오카야마역까지 직통운행하는 열차가 많은 편이다.

화물열차는 니시하마역에 착발하는 변압기 수송열차가 있다.

운행차량[편집 | 원본 편집]

역 목록[편집 | 원본 편집]

km 정거장 환승 소재지
20.7 히메지
姫路
JR 니시니혼 산요 신칸센, 산요 본선(JR 고베선), 반탄선, 키신선
산요 전기철도 본선(산요히메지역)
16.1 아가호
英賀保
13.3 하리마카츠하라
はりま勝原
10.4 아보시
網干
4.5 타츠노
竜野
0.0 아이오이
相生
JR 니시니혼 산요 신칸센, 산요 본선(카미고리역 방면)
3.0 니시아이오이
西相生
7.8 사코시
坂越
10.5 반슈아코
播州赤穂
12.9 니시하마
西浜
(화물역)
14.5 텐와
天和
16.4 비젠후쿠카와
備前福河
19.6 소고
寒河
22.1 히나세
日生
27.7 이리
伊里
31.0 비젠카타카미
備前片上
32.3 니시카타카미
西片上
34.5 인베
伊部
38.5 카가토
香登
42.3 오사후네
長船
45.9 오쿠
邑久
48.0 오도미
大富
51.2 사이다이지
西大寺
54.1 오다라
大多羅
57.4 히가시오카야마
東岡山
JR 니시니혼 산요 본선(세토역 방면)
60.2 타카시마
高島
62.1 니시가와라
西川原
64.7 오카야마
岡山
JR 니시니혼 산요 신칸센, 츠야마선, 우노선, 세토대교선, 키비선
오카야마 전기궤도 히가시야마 본선(오카야마에키마에 정류장)