(새 문서: 新道林驛 / Sindorim Station 서울특별시 구로구 새말로 117-21에 소재한 역이다. 역 번호는 수도권 전철 1호선 140번. 서울 지하철 2호...) |
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2010년 이전까지만 해도 [[공중파]]에서 방송할 때 혼잡한 지하철 역을 꼽으면 단연 신도림역이었다. 대한민국에서 가장 혼잡한 역으로 유동인구가 약 34만 명이다. 이는 [[강남역]]의 약 1.75배 가까이 되는 수치이다. 신도림역 자체의 승하차 인원도 적은 편이 아니라서, 하루 약 11만 명 정도가 이 신도림역을 이용한다. | 2010년 이전까지만 해도 [[공중파]]에서 방송할 때 혼잡한 지하철 역을 꼽으면 단연 신도림역이었다. 대한민국에서 가장 혼잡한 역으로 유동인구가 약 34만 명이다. 이는 [[강남역]]의 약 1.75배 가까이 되는 수치이다. 신도림역 자체의 승하차 인원도 적은 편이 아니라서, 하루 약 11만 명 정도가 이 신도림역을 이용한다. | ||
환승 거리가 긴 편이 아니고 짧은 편이지만 출퇴근 시간에 집중적으로 사람들이 환승통로로 몰리는 구조로 되어 있어서 자동으로 환승을 할 수 밖에 없다. | 환승 거리가 긴 편이 아니고 짧은 편이지만 출퇴근 시간에 집중적으로 사람들이 환승통로로 몰리는 구조로 되어 있어서 자동으로 환승을 할 수 밖에 없다. 7호선과 9호선의 개통으로 예전 2호선 혼자 강남을 떠받치고 있을때 만큼의 지옥도는 펼쳐지진 않지만 그래도 복잡하다. | ||
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2015년 4월 17일 (금) 01:34 판
新道林驛 / Sindorim Station
서울특별시 구로구 새말로 117-21에 소재한 역이다. 역 번호는 수도권 전철 1호선 140번. 서울 지하철 2호선 234번이다.
역사
- 1984년 5월 22일 서울 지하철 2호선 개통과 함께 개업하였다.
환승 헬게이트
2010년 이전까지만 해도 공중파에서 방송할 때 혼잡한 지하철 역을 꼽으면 단연 신도림역이었다. 대한민국에서 가장 혼잡한 역으로 유동인구가 약 34만 명이다. 이는 강남역의 약 1.75배 가까이 되는 수치이다. 신도림역 자체의 승하차 인원도 적은 편이 아니라서, 하루 약 11만 명 정도가 이 신도림역을 이용한다.
환승 거리가 긴 편이 아니고 짧은 편이지만 출퇴근 시간에 집중적으로 사람들이 환승통로로 몰리는 구조로 되어 있어서 자동으로 환승을 할 수 밖에 없다. 7호선과 9호선의 개통으로 예전 2호선 혼자 강남을 떠받치고 있을때 만큼의 지옥도는 펼쳐지진 않지만 그래도 복잡하다.