편집토론기록

시오미바시역: 두 판 사이의 차이

잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-난카이 코야선|코야선 +고야선))
잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-\| *역명 +| 정거장))
 
(같은 사용자의 중간 판 6개는 보이지 않습니다)
2번째 줄: 2번째 줄:


{{철도역 정보
{{철도역 정보
|역명 = 시오미바시
| 정거장 = 시오미바시
|배경색 = #fe4d113E
|배경색 = #fe4d113E
|글자색 = white
|글자색 = white
|관할 = [[난카이 전기철도]]
|관할 = [[난카이 전기철도]]
|개업일 = {{날짜/출력|1900-9-3}}
|개업일 = [[1900년]] [[9월 3일]]
|주소 = [[오사카부]] [[오사카]]시 [[나니와]]구 사쿠라가와 3초메
|주소 = [[오사카부]] [[오사카시]] [[나니와구]] 사쿠라가와 3초메


|노선1 = [[고야선]](시오미바시선)
|노선1 = [[고야선]](시오미바시선)
20번째 줄: 20번째 줄:


== 개요 ==
== 개요 ==
일본 [[오사카부]] [[오사카]]시 [[나니와]]구에 위치한 [[난카이 전기철도]] [[고야선]](시오미바시선)의 역이다.
일본 [[오사카부]] [[오사카시]] [[나니와구]]에 위치한 [[난카이 전기철도]] [[고야선]](시오미바시선)의 역이다.


코야선의 기점역이기는 하나, 1985년 오사카 시내구간 입체화 공사를 하면서 [[키시노사토타마데역]]에서 선로가 분단되어, 난카이선과 코야선의 시종착역은 [[난바역]]으로 통합되고, 이 역에서 키시노사토타마데역까지의 선로는 사실상 지선으로 남게 되었다.
고야선의 기점역이기는 하나, 1985년 오사카 시내구간 입체화 공사를 하면서 [[키시노사토타마데역]]에서 선로가 분단되어, 난카이선과 고야선의 시종착역은 [[난바역]]으로 통합되고, 이 역에서 키시노사토타마데역까지의 선로는 사실상 지선으로 남게 되었다.


== 환승 가능역 ==
== 환승 가능역 ==
37번째 줄: 37번째 줄:
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
{{인접정차역
|노선 = [[난카이 코야선]](시오미바시선)
|노선 = [[고야선]](시오미바시선)
|종별 = <span style="color: #009a41;">■</span> 시오미바시선
|종별 = <span style="color: #009a41;">■</span> 시오미바시선
|후역 = [[아시하라초역|아시하라초]]
|후역 = [[아시하라초역|아시하라초]]

2022년 7월 15일 (금) 03:39 기준 최신판

汐見橋駅 / Shiomibashi Station

본 틀은 {{새 철도역 정보}}로 교체중입니다. 자세한 것은 템플릿 문서를 참고하세요.


운영주체 난카이 전기철도
고야선(시오미바시선)
시종착역 　 시오미바시
NK06-5
1.5km
→
키시노사토타마데 방면
아시하라초
NK06-4

개요[편집 | 원본 편집]

일본 오사카부 오사카시 나니와구에 위치한 난카이 전기철도 고야선(시오미바시선)의 역이다.

고야선의 기점역이기는 하나, 1985년 오사카 시내구간 입체화 공사를 하면서 키시노사토타마데역에서 선로가 분단되어, 난카이선과 고야선의 시종착역은 난바역으로 통합되고, 이 역에서 키시노사토타마데역까지의 선로는 사실상 지선으로 남게 되었다.

환승 가능역[편집 | 원본 편집]

승강장 정보[편집 | 원본 편집]

1면 2선 두단식 승강장의 지상역으로 홈은 2번선 쪽에 있으나 대다수의 열차는 1번선에서 발착한다.

역세권[편집 | 원본 편집]

다이마루 시오미바시 별관, 오토백스, 오사카시립 중앙도서관, 도톤보리 등이 있다.

인접한 역[편집 | 원본 편집]

고야선(시오미바시선)
시·종착역 ■ 시오미바시선 아시하라초
키시노사토타마데 방면