사브 JAS 39

사브 JAS39 그리펜은 스웨덴의 4세대 전투기다. 작은 소형 전투기지만 성능은 여느 중형 전투기 못지않은 수준급의 고성능 전투기이며 기존 스웨덴에서 사용되던 주력 전투기 J37 비겐을 대체하기 위해 후속기종으로 만들어진 전투기다. 공중전,지상공격,정찰을 주 임무로 하는 다목적 전투기며, 이름의 유래는 북유럽 신화에 나오는 그리펜에서 따온 이름이다.

개발국인 스웨덴을 포함한 총6개 국가의 공군에서 운용중이며 성능 대비 비용이 적어 각국의 관심을 모으고 있기도 하다.

개발

스웨덴 공군의 JA37 전투기를 대체하기 위한 신예 전투기로서 개발되었다. 개발 초기부터 다목적화 된 전투기로 개발이 진행되었고, 스웨덴의 작전 환경과 스웨덴의 가장 큰 가상적국인 러시아와의 전쟁을 염두에 둔 상태로 설계가 이루어 졌다.

1970년대 후반, 노후한 전투기들을 교체하기 위한 신형 전투기 개발 사업이 시작되고 사브 항공사는 스웨덴 공군이 요구한 짧은 이륙거리와 초음속 비행이 가능한 다목적 전투기라는 사항 즉, 공중전,지상공격,정찰이 가능한 멀티.스윙롤 개념의 전투기를 요구했다. 사브 항공사는 자사의 JAS38과 타국의 4세대 신형기들의 외부 형상을 그리펜의 개발에 참고하였고, 몇가지의 계획안을 만들었다. 이들 계획안 중 프로젝트 2105 가 그리펜의 원형으로 스웨덴 국방부에 의해 선정된다. 또한 그리펜 개발에 대한 합작 컨소시엄이 형성되었다.

1987년 4월 26일, 그리펜의 첫 시험비행이 이루어 졌으며 이날의 처녀비행은 성공적으로 이루어졌지만 이후 그리펜의 개발은 그리 순조롭지만은 않았다. 처녀비행에서 비행 제어 체계와 전투기 자체의 비행 안정성에 대한 문제점이 제기되기도 했고, 1989년 2월 2일, 비행제어체계의 이상으로 인해 충돌사고가 발생하기도 하였다. 이는 소프트웨어의 교체를 통해 어느정도 개선되었고 본격적인 전력화 이후에 사고는 없었다.

성능

다목적 경량전투기인 그리펜은 소형 경전투기임에도 불구하고 그 한계를 넘어 왠만한 중형 전투기의 임무를 무리없이 수행할수 있는 고성능 전투기다.