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일본 [[기후현]] [[기후시]]에 있는 [[나고야 철도]]의 역이다. 원래 역명은 '신기후역'이었으며 [[2005년]] 지금의 역명으로 개칭했다. | |||
일본 [[기후현]] [[ | |||
원래는 [[노면전차]] 노선인 기후 시내선도 접속했으나 [[2005년]] 폐지되었다. | 원래는 [[노면전차]] 노선인 기후 시내선도 접속했으나 [[2005년]] 폐지되었다. | ||
== 역사 == | |||
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== | |||
나고야 본선의 역은 2면 4선 두단식 승강장을 사용하고 있으며, 카카미가하라선의 역은 1면 2선 두단식 승강장을 사용하고 있다. | 나고야 본선의 역은 2면 4선 두단식 승강장을 사용하고 있으며, 카카미가하라선의 역은 1면 2선 두단식 승강장을 사용하고 있다. | ||
나고야 | 나고야 본선 쪽 역은 진입선이 복선이었으나, [[제1차 세계 대전]]때 뜯겨나가서 단선이 되었다. 단선으로만 유지하다가 그 위에 [[도카이도 본선]] 카노 육교가 생겼는 데 교각의 폭이 단선에 맞게 지어졌다. [[태평양 전쟁]] 이후 다른 구간은 모두 복선화되었으나 그 자리만 어쪌 수 없이 단선으로 유지되어 처리 용량에 큰 제약을 받고 있다. | ||
== | == 주변 정보 == | ||
주변에는 JR [[기후역]], 기후 빌딩, 기후 버스터미널, [[토요코인]] 등이 있다. | 주변에는 JR [[기후역]], 기후 빌딩, 기후 버스터미널, [[토요코인]] 등이 있다. | ||
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2023년 9월 14일 (목) 11:54 기준 최신판
| 나고야 철도 메이테츠기후 名鉄岐阜 |
|
|---|---|
| 주소 | 기후현 기후시 칸다초 9초메 1 |
| 번호 | NH60 |
| 노선 |
나고야 본선 99.8 km 카카미가하라선 0.0 km |
| 관할 | 나고야 철도 |
| 개업일 | 1911년 2월 11일 |
| 관련역 | 기후역(JR 도카이 도카이도 본선) |
일본 기후현 기후시에 있는 나고야 철도의 역이다. 원래 역명은 '신기후역'이었으며 2005년 지금의 역명으로 개칭했다.
원래는 노면전차 노선인 기후 시내선도 접속했으나 2005년 폐지되었다.
역사[편집 | 원본 편집]
시설[편집 | 원본 편집]
나고야 본선의 역은 2면 4선 두단식 승강장을 사용하고 있으며, 카카미가하라선의 역은 1면 2선 두단식 승강장을 사용하고 있다.
나고야 본선 쪽 역은 진입선이 복선이었으나, 제1차 세계 대전때 뜯겨나가서 단선이 되었다. 단선으로만 유지하다가 그 위에 도카이도 본선 카노 육교가 생겼는 데 교각의 폭이 단선에 맞게 지어졌다. 태평양 전쟁 이후 다른 구간은 모두 복선화되었으나 그 자리만 어쪌 수 없이 단선으로 유지되어 처리 용량에 큰 제약을 받고 있다.
주변 정보[편집 | 원본 편집]
주변에는 JR 기후역, 기후 빌딩, 기후 버스터미널, 토요코인 등이 있다.
경유 노선[편집 | 원본 편집]
| 경유 노선 목록 | |||
|---|---|---|---|
| 나고야 철도 (메이테츠) | |||
| 나고야 본선 (99.8 km) |
토요하시 방면 카노 2.0 km |
메이테츠기후 | (종점) |
| 카카미가하라선 (0.0 km) |
(기점) | 메이테츠기후 | 신우누마 방면 타가미 1.9 km |
경유 계통[편집 | 원본 편집]
| 나고야 본선 | ||
| 메이테츠이치노미야 추부 국제공항 방면 |
□ 뮤 스카이 | 시·종착역 |
| 카사마츠 토요하시 방면 |
□ 쾌속특급 | 시·종착역 |
| 메이테츠이치노미야 (일부 신키소가와) (일부 카사마츠) 토요하시/추부 국제공항/코와 방면 |
■ 특급 | 시·종착역 |
| 카사마츠 추부 국제공항/코와 방면 |
□ 쾌속급행 | 시·종착역 |
| 카사마츠 토요하시/추부 국제공항/신하시마 방면 |
■ 급행 | 시·종착역 |
| 카사마츠 토요하시/치타한다 방면 |
■ 준급 | 시·종착역 |
| 카노 히가시오카자키/치타한다/신하시마 방면 |
■ 보통 | 시·종착역 |
| 카카미가하라선 | ||
| 시·종착역 | □ 쾌속급행 | 키리도시 코와 방면 |
| 시·종착역 | ■ 급행 | 키리도시 신카니/키라요시다 방면 |
| 시·종착역 | ■ 보통 | 타가미 토요하시 방면 |