개요
“ 가치를 아는 사람 당신은 다릅니다. “ — SM5
삼성자동차의 시작이자 첫 모델
르노삼성자동차에서 1998년 3월 28일 토요일부터 생산하는 전륜구동 중형 세단이다.. 자동차 사업에 진출한 삼성자동차의 첫 모델이기도 하다.
세대
1세대 (KPQ, 1998~2004.12)
누구도 SM5 1세대를 깔 수 없는 모델
삼성자동차는 자동차 사업을 막 시작한 삼성은 기술력, 생산 경험도 없었지만 닛산자동차의 기술 협력으로 차량 개발을 시작한다.
닛산자동차는 2세대 세피로를 베이스 모델로 넘겨주었으며 삼성자동차는 2세대 세피로를 바탕으로 SM5를 개발한다.
본격적인 출시 전 홍보를 시작한다.
“ 아직 차를 다 보여드릴 수는 없지만 내년 3월 내년 3월이면 삼성이 만든 자동차가 나옵니다. 삼성이 만들면 다릅니다. “ — 삼성자동차
그렇게 1998년 3월 28일 토요일 SM5가 출시된다.
차명인 SM5는 삼성자동차(Samsung Motors)를 의미하는 SM에 중형 세단을 상징하는 5를 결합한 것이다.
전후면 디자인은 세피로와 거의 흡사하다.
파워트레인은 낫산자동차꺼를 그대로 가져와서 장착한다.
2.0 SR20, V6 2.0 VQ20 엔진과 V6 2.5 VQ25 엔진을 장착한다. 제일 중요한 거는 내구성이 매우 좋아 20년된 SM5도 멀쩡히 굴러다닐 정도다. 좋은 내구성 덕분에 개인택시기사들에게 사랑 받고 있다.
당시 품질 문제가 생기면 새 차로 바꿔주는 정책과 3년/6만 Km라는 파격적인 무상보증수리 정책을 내세운다. 그만큼 내구성에 자신 있었다는 의미 같다.
당시 흔하지 않던 아연도금강판을 사용한 것이 특징이다.
라인업은 엔진에 따라 3가지로 나뉜다.
SM525V:최고급 사양을 기본으로 갖춘 SM5를 대표하는 정통 세단[br]SM520V:국내 최초로 시판되어 인기를 누리는 2.0 V6 엔진의 품격 세단[br]SM520:모던하고 다이나믹한 보급형 세단
이후 1.8 SR18 엔진이 적용된 SM518 모델이 출시된다.
2000년 9월 1일 금요일 삼성자동차가 르노에게 인수되어 르노삼성자동차로 출범된다.(...)
2001년 9월 1일 토요일 르노삼성자동차 출범 1주년을 기념한 모델인 에디시옹 스페시알이 8400대 한전으로 출시된다.
2002년 1월 디자인이 소폭 변경된 2002년식이 출시된다. 후미등 형상이 변경되고 스티어링 휠 디자인과 휠 디자인이 삼성 마크에서 르노의 태풍로고로 변경된다.
2003년 9월 26가지가 변화된 페이스리프트 모델이 출시된다.
헤드램프 모양이 눈물을 흘리는 것 같아서 SM5 눈물로 불리기도 한다.(...)
2005년 2세대 SM5의 출시로 1세대 SM5는 단종된다.
2세대 (EX1/DF, 2005.1~2010.1.17)
2005년 1월에 닛산 세피로의 후속인 티아나를 베이스로 다듬은 2세대가 출시되었다. 엔진은 2.0 SR20 II 가솔린 엔진만 적용된다. 국산 중형 세단 최초로 스마트 에어백 적용과 당시 첨단 장비였던 스마트키가 적용되었다.
2007년 3월, 한정판 모델인 LE 블랙이 출시된다.
엔진은 2.0 MG20 가솔린 엔진으로 대체되고 실내 품질이 개선되고 유럽형 긴 번호판을 뒷 번호판에도 달 수 있게 되었다. 대신 수동변속기 모델이 사라졌다.
2010년 1월, 뉴 SM5 출시로 SM5 임프레션은 단종된다.
3세대 (L43, 2010.1.18~현재)
2010년 1월 18일, 르노의 중형 해치백인 라구나를 베이스로 다듬은 3세대 SM5가 출시되었다.
전작들과 달리 날카로운 디자인이 특징이다.
파워트레인은 2.0 M4RK 가솔린 엔진과 CVT 변속기가 적용된다.
보스 오디오 시스템 적용과 더불어 운전석 마사지 시트 등 고급 사양이 적용된다.
2011년 12월 2.5 2ZV 가솔린 엔진과 6단 자동변속기가 적용된다.
2012년 6월, 보스 스페셜 에디션이 출시된다.
같은 해 11월, 페이스리프트 모델인 뉴 SM5 플래티넘이 출시된다.
수요가 적은 2.5 2ZV 엔진이 단종되고 1.6MR19ODDT 가솔린 엔진과 게트락 6단 DCT 변속기를 적용한 TCT 모델이 출시된다.
2014년 7월, 1.5 K9K 디젤 엔진이 추가된다.
2015년 1월, 한 번 더 페이스리프트된 SM5가 출시된다.
2016년 4월, 상급 차종인 SM6와 간섭을 피하기 위해
2.0 가솔린 엔진+6단 자동변속기로 모델이 통일된다. 기존의 TCE, 디젤 엔진은 SM6로 옮겨졌다.
SM5가 과거보단 명성이 많이 떨어졌지만 계속 역사를 이어나가고 있습니다.
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