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{{철도 노선 정보
{{철도 노선 정보
|노선명 = 라인 철도선 <small>(암스테르담-엘텐 선)</small>
|이름    = 라인 철도선<br />암스테르담-엘텐선
|노선명2 = Rhijnspoorweg <small>(Spoorlijn Amsterdam - Elten)</small>
|원어이름 = Rhijnspoorweg<br />Spoorlijn Amsterdam - Elten
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|종류 = 간선철도
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|개통일 = [[1843년]] [[12월 18일]]
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|영업거리 = 111.0 km
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|개통일  = [[1843년]] [[12월 18일]]
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|전철화 = 전 구간 가공전차선<br />직류 1500 V (하기 이외 구간)<br />교류 25 kV 50 Hz (제벤나르 동부–국경)
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|영업최고속도 = 130 ~ 160 km/h
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|설계최고속도 = 130 ~ 160 km/h
|선로     = 4 (암스테르담 베일머 아레나 - 위트레흐트 중앙역)<br />2 (이외 구간)
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|신호     =  
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}}
}}
{{+1|Rhijnspoorweg}} (Spoorlijn Amsterdam - Elten)<br />라인 철도선 <small>(암스테르담 - 엘텐 선)</small>


== 개요 ==
[[네덜란드]]의 수도 [[암스테르담]]부터 [[위트레흐트]]를 지나 [[독일]] 국경까지 동부로 뻗는 간선 노선. 독일 국경에서 [[독일철도]]의 [[오버하우젠-아른험선]](홀란트선)과 연결된다. 1855년까지는 1955 mm 광궤라는 변태 같은 궤도를 쓰다가, 1856년 이후 표준궤화되어 현재에 이른다. 암스테르담과 위트레흐트, 그리고 독일까지를 잇는 간선이다. 그러나 병행 고속선이 정작 없는데, 계획이 있었다가([[동부 고속선|동부 고속선, HSL-Oost]]) 최근 퇴짜를 먹고 묻혔다. 여러모로 안습.
[[네덜란드]]의 수도 [[암스테르담]]부터 [[위트레흐트]]를 지나 [[독일]] 국경까지 동부로 뻗는 간선 노선. 독일 국경에서 [[독일철도]]의 [[오버하우젠-아른험선]](홀란트 선)과 연결된다. 1855년까지는 1955 mm 광궤라는 변태 같은 궤도를 쓰다가, 1856년 이후 표준궤화되어 현재에 이른다. 암스테르담과 위트레흐트, 그리고 독일까지를 잇는 간선이다. 그러나 병행 고속선이 정작 없는데, 계획이 있었다가([[동부 고속선|동부 고속선, HSL-Oost]]) 최근 퇴짜를 먹고 묻혔다. 여러모로 안습.


독일 방향과의 교류는 장거리 열차로만 이루어지며, 아직까지 지역 열차의 교류는 이루어지지 않고 있다. 다만 2016–17년 계획 상에는, 현재 독일 [[오버하우젠-아른험선]] [[에머리히역]]까지만 운행 중인 RE를 [[아른험 중앙역]]까지 연장하려는 계획이 있었으며, 2017년 4월 6일부터 라인-루르 지역의 RE 19 라인-에이설 급행(Rhein-IJssel-Express)<ref>NS 열차번호로는 Stoptrein 20000</ref>이 아른험–뒤셀도르프 구간에서 운행을 개시하여 지역 열차의 교류도 시작되었다.
독일 방향과의 교류는 장거리 열차로만 이루어지며, 아직까지 지역 열차의 교류는 이루어지지 않고 있다. 다만 2016–17년 계획 상에는, 현재 독일 [[오버하우젠-아른험선]] [[에머리히역]]까지만 운행 중인 RE를 [[아른험 중앙역]]까지 연장하려는 계획이 있었으며, 2017년 4월 6일부터 라인-루르 지역의 RE 19 라인-에이설 급행(Rhein-IJssel-Express)<ref>NS 열차번호로는 Stoptrein 20000</ref>이 아른험–뒤셀도르프 구간에서 운행을 개시하여 지역 열차의 교류도 시작되었다.
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=== 장거리편 ===
=== 장거리편 ===
네덜란드 철도의 자회사 NS International (구 NS Hispeed) 등이 운행한다.
네덜란드 철도의 자회사 NS International (구 NS Hispeed) 등이 운행한다.
* '''[[인터시티익스프레스|ICE]] 100''' (독일 '''ICE 43'''): [[암스테르담 중앙역|암스테르담]] - [[위트레흐트 중앙역|위트레흐트]] - [[아른험 중앙역|아른험]] → [[바젤 SBB 역|바젤]] 방면
* '''[[인터시티익스프레스|ICE]] 100''' (독일 '''ICE 43'''): [[암스테르담 중앙역|암스테르담]] - [[위트레흐트 중앙역|위트레흐트]] - [[아른험 중앙역|아른험]] → [[바젤 SBB역|바젤]] 방면
* '''ICE 120/220''' (독일 '''ICE 78'''): 암스테르담 - 위트레흐트 - 아른험 → [[프랑크푸르트 중앙역|프랑크푸르트]] 방면
* '''ICE 120/220''' (독일 '''ICE 78'''): 암스테르담 - 위트레흐트 - 아른험 → [[프랑크푸르트 중앙역|프랑크푸르트]] 방면
* '''CNL 400''' ('''CNL 419/418/40419/40478'''): 암스테르담 - 위트레흐트 - 아른험 → [[뮌헨 중앙역|뮌헨]] · [[취리히 중앙역|취리히]] 방면)
* '''CNL 400''' ('''CNL 419/418/40419/40478'''): 암스테르담 - 위트레흐트 - 아른험 → [[뮌헨 중앙역|뮌헨]] · [[취리히 중앙역|취리히]] 방면)
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=== 급행 열차 ===
=== 급행 열차 ===
NS의 Intercity. DB의 InterCity와는 조금 다른 운행 패턴을 보인다. 독일로 치면 RegionalExpress급에 해당.
NS의 Intercity. DB의 InterCity와는 조금 다른 운행 패턴을 보인다. 독일로 치면 RegionalExpress급에 해당.
* '''IC 800''': [[마스트리흐트 역|마스트리흐트]] 방면 → 위트레흐트 - 암스테르담 → [[알카마르 역|알카마르]] 방면
* '''IC 800''': [[마스트리흐트역|마스트리흐트]] 방면 → 위트레흐트 - 암스테르담 → [[알카마르역|알카마르]] 방면
* '''IC 1400''': 위트레흐트 - 암스테르담 → [[로테르담 중앙역|로테르담]] 방면
* '''IC 1400''': 위트레흐트 - 암스테르담 → [[로테르담 중앙역|로테르담]] 방면
* '''IC 3000''': [[네이메헌 역|네이메헌]] → 아른험 - [[에데-바헤닝언 역|에데-바헤닝언]] - 위트레흐트 - 암스테르담 → [[덴헬더 역|덴헬더]] 방면
* '''IC 3000''': [[네이메헌역|네이메헌]] → 아른험 - [[에데-바헤닝언역|에데-바헤닝언]] - 위트레흐트 - 암스테르담 → [[덴헬더역|덴헬더]] 방면
* '''IC 3100''': [[스히폴 역|스히폴]] 방면 → 위트레흐트 - 에데-바헤닝언 - 아른험 → 네이메헌 방면
* '''IC 3100''': [[스히폴역|스히폴]] 방면 → 위트레흐트 - 에데-바헤닝언 - 아른험 → 네이메헌 방면
* '''Sneltrein 20000''' / '''RE 19''' '''라인-에이설 급행''': 아른험 - 제번나르 → [[뒤셀도르프 중앙역|뒤셀도르프]] 방면
* '''Sneltrein 20000''' / '''RE 19''' '''라인-에이설 급행''': 아른험 - 제번나르 → [[뒤셀도르프 중앙역|뒤셀도르프]] 방면


=== 보통 열차 ===
=== 보통 열차 ===
NS의 Sprinter. 보통 열차이며, RE로도 표기되는 경우가 있으나 여기서는 NS에서 정식으로 사용 중인 약어 Sp를 쓴다. 다만 본 노선은 보통 열차가 다니는 노선보다는 장거리나 급행 열차 위주로 다니기 때문에 보통 열차의 수는 생각보다는 적다. 어차피 병행한 노선 중 보통 열차가 다니는 노선이 있으므로 보통 그 쪽을 쓰면 된다.
NS의 Sprinter. 보통 열차이며, RE로도 표기되는 경우가 있으나 여기서는 NS에서 정식으로 사용 중인 약어 Sp를 쓴다. 다만 본 노선은 보통 열차가 다니는 노선보다는 장거리나 급행 열차 위주로 다니기 때문에 보통 열차의 수는 생각보다는 적다. 어차피 병행한 노선 중 보통 열차가 다니는 노선이 있으므로 보통 그 쪽을 쓰면 된다.
* '''Sp 7400''': 암스테르담 - 위트레흐트 → [[레넌 역|레넌 방면]]
* '''Sp 7400''': 암스테르담 - 위트레흐트 → [[레넌역|레넌 방면]]
* '''Sp 17400''': [[브뢰컬런 역|브뢰컬런]] - 위트레흐트
* '''Sp 17400''': [[브뢰컬런역|브뢰컬런]] - 위트레흐트


또, 일부 구간에서는 오픈 억세스를 통해 사철이 운행된다.
또, 일부 구간에서는 오픈 억세스를 통해 사철이 운행된다.
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== 역 목록 ==
== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;"
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! km
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! 접속 노선
! 접속 노선
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| [[암스테르담 중앙역]]
| [[암스테르담 중앙역]]
| Amsterdam Centraal
| Amsterdam Centraal
| [[아우더 선|아우더 선 <small>(암스테르담-하를렘-로테르담 선)</small>]]<br />[[덴헬더-암스테르담 선|덴헬더-암스테르담 선 <small>(국철 K선)</small>]]<br />[[동부 철도선|동부 철도선 <small>(암스테르담-쥣펀 선)</small>]]<br />[[암스테르담-스키폴 선|암스테르담-스키폴 선 <small>(서부순환지선)</small>]]<br />[[암스테르담 지하철]] 동선 (<span style="background-color: #f8991c; color: white;">&nbsp;51&nbsp;</span> · <span style="background-color: #d91921; color: white;">&nbsp;53&nbsp;</span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;">&nbsp;54&nbsp;</span>)
| [[아우더선|아우더 선 <small>(암스테르담-하를렘-로테르담선)</small>]]<br />[[덴헬더-암스테르담선|덴헬더-암스테르담 선 <small>(국철 K선)</small>]]<br />[[동부 철도선|동부 철도선 <small>(암스테르담-쥣펀선)</small>]]<br />[[암스테르담-스키폴선|암스테르담-스키폴 선 <small>(서부순환지선)</small>]]<br />[[암스테르담 지하철]] 동선 (<span style="background-color: #f8991c; color: white;">&nbsp;51&nbsp;</span> · <span style="background-color: #d91921; color: white;">&nbsp;53&nbsp;</span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;">&nbsp;54&nbsp;</span>)
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| [[암스테르담 마위더포르트 역|암스테르담 마위더포르트]]
| [[암스테르담 마위더포르트역|암스테르담 마위더포르트]]
| Amsterdam Muiderpoort
| Amsterdam Muiderpoort
| [[동부 철도선|동부 철도선 <small>(암스테르담-쥣펀 선)</small>]]
| [[동부 철도선|동부 철도선 <small>(암스테르담-쥣펀선)</small>]]
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| [[암스테르담 암스털 역|암스테르담 암스털]]
| [[암스테르담 암스털역|암스테르담 암스털]]
| Amsterdam Amstel
| Amsterdam Amstel
| 암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #f8991c; color: white;">&nbsp;51&nbsp;</span> · <span style="background-color: #d91921; color: white;">&nbsp;53&nbsp;</span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;">&nbsp;54&nbsp;</span>)
| 암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #f8991c; color: white;">&nbsp;51&nbsp;</span> · <span style="background-color: #d91921; color: white;">&nbsp;53&nbsp;</span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;">&nbsp;54&nbsp;</span>)
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| [[다위번트레흐트 역|다위번트레흐트]]
| [[다위번트레흐트역|다위번트레흐트]]
| Duivendrecht
| Duivendrecht
| [[스키폴 선|스키폴 선 <small>(베이스프-라이던 선)</small>]]<br />암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #00ab4e; color: white;">&nbsp;50&nbsp;</span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;">&nbsp;54&nbsp;</span>)
| [[스키폴선|스키폴 선 <small>(베이스프-라이던선)</small>]]<br />암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #00ab4e; color: white;">&nbsp;50&nbsp;</span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;">&nbsp;54&nbsp;</span>)
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| [[암스테르담 베일머 아레나역|암스테르담 베일머 아레나]]
| Amsterdam Bijlmer ArenA
| Amsterdam Bijlmer ArenA
| 암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #00ab4e; color: white;">&nbsp;50&nbsp;</span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;">&nbsp;54&nbsp;</span>)
| 암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #00ab4e; color: white;">&nbsp;50&nbsp;</span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;">&nbsp;54&nbsp;</span>)
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| [[암스테르담 홀렌드레흐트 역|암스테르담 홀렌드레흐트]]
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| Holendrecht
| Holendrecht
| 암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #00ab4e; color: white;">&nbsp;50&nbsp;</span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;">&nbsp;54&nbsp;</span>)
| 암스테르담 지하철 동선 (<span style="background-color: #00ab4e; color: white;">&nbsp;50&nbsp;</span> · <span style="background-color: #ffcd15; color: black;">&nbsp;54&nbsp;</span>)
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| [[압카우더 역|압카우더]]
| [[압카우더역|압카우더]]
| Abcoude
| Abcoude
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| [[브뢰컬런 역|브뢰컬런]]
| [[브뢰컬런역|브뢰컬런]]
| Breukelen
| Breukelen
| [[하르멜런-브뢰컬런선]]
| [[하르멜런-브뢰컬런선]]
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| [[마르선 역|마르선]]
| [[마르선역|마르선]]
| Maarssen
| Maarssen
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| [[위트레흐트 자윌런 역|위트레흐트 자윌런]]
| [[위트레흐트 자윌런역|위트레흐트 자윌런]]
| Utrecht Zuilen
| Utrecht Zuilen
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| [[위트레흐트 중앙역]]
| [[위트레흐트 중앙역]]
| Utercht Centraal
| Utercht Centraal
| [[중앙 철도선|중앙 철도선 <small>(위트레흐트-캄펀 선)</small>]]<br />[[하우다 선|하우다 선 <small>(위트레흐트-로테르담 선)</small>]]<br />[[위트레흐트-복스털선]]<br />[[위트레흐트 고속 트램]]
| [[중앙 철도선|중앙 철도선 <small>(위트레흐트-캄펀선)</small>]]<br />[[하우다선|하우다 선 <small>(위트레흐트-로테르담선)</small>]]<br />[[위트레흐트-복스털선]]<br />[[위트레흐트 고속 트램]]
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| [[분니크 역|분니크]]
| [[분니크역|분니크]]
| Bunnik
| Bunnik
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| [[드리베르헌-제이스트 역|드리베르헌-제이스트]]
| [[드리베르헌-제이스트역|드리베르헌-제이스트]]
| Driebergen-Zeist
| Driebergen-Zeist
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| [[마른 역|마른]]
| [[마른역|마른]]
| Maarn
| Maarn
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| [[베이넨달-데클롬프 역|베이넨달-데클롬프]]
| [[베이넨달-데클롬프역|베이넨달-데클롬프]]
| Veenendaal-De Klomp
| Veenendaal-De Klomp
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| [[에데-바헤닝언역|에데-바헤닝언]]
| Ede-Wageningen
| Ede-Wageningen
| [[네이케르크-에데-바헤닝언선]]
| [[네이케르크-에데-바헤닝언선]]
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| Oosterbeek
| Oosterbeek
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| [[아른험 벨퍼포르트역|아른험 벨퍼포르트]]
| Arnhem Velperpoort
| Arnhem Velperpoort
| [[아른험-레이우아르던 선|아른험-레이우아르던 선 <small>(국철 A선)</small>]]
| [[아른험-레이우아르던선|아른험-레이우아르던 선 <small>(국철 A선)</small>]]
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| [[베스터보르트역|베스터보르트]]
| Westervoort
| Westervoort
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| Duiven
| Duiven
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| [[제벤나르 역|제벤나르]]
| [[제벤나르역|제벤나르]]
| Zevenaar
| Zevenaar
| [[빈터스베이크-제벤나르선]]
| [[빈터스베이크-제벤나르선]]
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| [[독일철도]] [[오버하우젠–아른험선]]
| [[독일철도]] [[오버하우젠–아른험선]]
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! colspan="4" | [[독일철도|DB]] [[오버하우젠–아른험선]] 직결<br />[[에머리히역|에머리히]] · [[오버하우젠 중앙역|오버하우젠]] · [[쾰른 중앙역|쾰른]] 방면
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2023년 9월 10일 (일) 18:17 기준 최신판

라인 철도선
암스테르담-엘텐선
Rhijnspoorweg
Spoorlijn Amsterdam - Elten
나라 네덜란드
종류 간선철도
구간 암스테르담 중앙 ~ 네덜란드-독일 국경
영업거리 111.0 km
개통일 1843년 12월 18일
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 4 (암스테르담 베일머 아레나 - 위트레흐트 중앙역)
2 (이외 구간)
전기 직류 1,500 V, 가공전차선 (하기 이외 구간)
교류 25 kV, 50 Hz, 가공전차선 (제벤나르 동부–국경)

네덜란드의 수도 암스테르담부터 위트레흐트를 지나 독일 국경까지 동부로 뻗는 간선 노선. 독일 국경에서 독일철도의 오버하우젠-아른험선(홀란트선)과 연결된다. 1855년까지는 1955 mm 광궤라는 변태 같은 궤도를 쓰다가, 1856년 이후 표준궤화되어 현재에 이른다. 암스테르담과 위트레흐트, 그리고 독일까지를 잇는 간선이다. 그러나 병행 고속선이 정작 없는데, 계획이 있었다가(동부 고속선, HSL-Oost) 최근 퇴짜를 먹고 묻혔다. 여러모로 안습.

독일 방향과의 교류는 장거리 열차로만 이루어지며, 아직까지 지역 열차의 교류는 이루어지지 않고 있다. 다만 2016–17년 계획 상에는, 현재 독일 오버하우젠-아른험선 에머리히역까지만 운행 중인 RE를 아른험 중앙역까지 연장하려는 계획이 있었으며, 2017년 4월 6일부터 라인-루르 지역의 RE 19 라인-에이설 급행(Rhein-IJssel-Express)[1]이 아른험–뒤셀도르프 구간에서 운행을 개시하여 지역 열차의 교류도 시작되었다.

경유 열차[편집 | 원본 편집]

장거리편[편집 | 원본 편집]

네덜란드 철도의 자회사 NS International (구 NS Hispeed) 등이 운행한다.

급행 열차[편집 | 원본 편집]

NS의 Intercity. DB의 InterCity와는 조금 다른 운행 패턴을 보인다. 독일로 치면 RegionalExpress급에 해당.

보통 열차[편집 | 원본 편집]

NS의 Sprinter. 보통 열차이며, RE로도 표기되는 경우가 있으나 여기서는 NS에서 정식으로 사용 중인 약어 Sp를 쓴다. 다만 본 노선은 보통 열차가 다니는 노선보다는 장거리나 급행 열차 위주로 다니기 때문에 보통 열차의 수는 생각보다는 적다. 어차피 병행한 노선 중 보통 열차가 다니는 노선이 있으므로 보통 그 쪽을 쓰면 된다.

또, 일부 구간에서는 오픈 억세스를 통해 사철이 운행된다.

  • Stoptrein 30700 (브렝 운영)
  • Stoptrein 30900 (아리바 운영)

역 목록[편집 | 원본 편집]

km 정거장 접속 노선
-4.4[2] 암스테르담 중앙역 Amsterdam Centraal 아우더 선 (암스테르담-하를렘-로테르담선)
덴헬더-암스테르담 선 (국철 K선)
동부 철도선 (암스테르담-쥣펀선)
암스테르담-스키폴 선 (서부순환지선)
암스테르담 지하철 동선 ( 51  ·  53  ·  54 )
-0.5[2] 암스테르담 마위더포르트 Amsterdam Muiderpoort 동부 철도선 (암스테르담-쥣펀선)
0.0 암스테르담 베이스퍼포르트[3] Amsterdam Weesperpoort (거리 기준 기점)
1.5 암스테르담 암스털 Amsterdam Amstel 암스테르담 지하철 동선 ( 51  ·  53  ·  54 )
4.4 다위번트레흐트 Duivendrecht 스키폴 선 (베이스프-라이던선)
암스테르담 지하철 동선 ( 50  ·  54 )
5.9 암스테르담 베일머 아레나 Amsterdam Bijlmer ArenA 암스테르담 지하철 동선 ( 50  ·  54 )
7.6 암스테르담 홀렌드레흐트 Holendrecht 암스테르담 지하철 동선 ( 50  ·  54 )
10.1 압카우더 Abcoude
22.8 브뢰컬런 Breukelen 하르멜런-브뢰컬런선
27.8 마르선 Maarssen
33.0 위트레흐트 자윌런 Utrecht Zuilen
34.9 위트레흐트 중앙역 Utercht Centraal 중앙 철도선 (위트레흐트-캄펀선)
하우다 선 (위트레흐트-로테르담선)
위트레흐트-복스털선
위트레흐트 고속 트램
37.4 [4] 위트레흐트-복스털선의 실질적 분기점
42.1 분니크 Bunnik
46.6 드리베르헌-제이스트 Driebergen-Zeist
54.2 마른 Maarn
61.0 데하르 분기점 De Haar Aansluting 케스테런-아멀스포르트선
68.4 베이넨달-데클롬프 Veenendaal-De Klomp
75.4 에데-바헤닝언 Ede-Wageningen 네이케르크-에데-바헤닝언선
84.2 볼프헤저 Wolfheze
87.6 오스터베이크 Oosterbeek
91.9 아른험 중앙역 Arnhem Centraal 아른험-네이메헌선
93.2 아른험 벨퍼포르트 Arnhem Velperpoort 아른험-레이우아르던 선 (국철 A선)
93.7 벨퍼브루크 분기점 Velperbroek Aansluting 아른험-레이우아르던 선의 실질적 분기점
98.0 베스터보르트 Westervoort
101.3 데위번 Duiven
105.9 제벤나르 Zevenaar 빈터스베이크-제벤나르선
110.1 제벤나르 동부 분기점[5] Zevenaar Oost 베튀버 루트
111.0 네덜란드-독일 국경 독일철도 오버하우젠–아른험선
DB 오버하우젠–아른험선 직결
에머리히 · 오버하우젠 · 쾰른 방면

각주

  1. ↑ NS 열차번호로는 Stoptrein 20000
  2. ↑ 2.0 2.1 네덜란드 철도는 음수 거리를 사용하지 않지만 여기서는 편의상 음수 거리로 표시한다.
  3. ↑ 암스테르담에 있던 본 노선의 원래 터미널 역.
  4. ↑ 구 위트레흐트 뤼네턴역이 있던 자리. 현재는 이설되어 본 노선에는 없다.
  5. ↑ 구 바버리히 역(Babberich)이 있던 자리