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개업 당시에는 '토요카와 시내선'이라는 이름으로 [[노면전차]]로 운용하려 했다. 이 때문에 지금도 메이테츠에서 유일하게 궤도법을 적용받는 노선이다. | 개업 당시에는 '토요카와 시내선'이라는 이름으로 [[노면전차]]로 운용하려 했다. 이 때문에 지금도 메이테츠에서 유일하게 궤도법을 적용받는 노선이다. | ||
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2021년 9월 28일 (화) 16:03 판
{{{이름}}} | |
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나라 | 일본 |
종류 | 통근 철도 |
구간 | 코 ~ 토요카와이나리 (7.2 km, 5개) |
소유자 | 나고야 철도 |
운영자 | 나고야 철도 |
시설 정보 | |
궤간 | 1,067 mm (협궤) |
선로 | 1 |
전기 | 직류 1,500 V, 가공전차선 |
名鉄豊川線 / Meitetsu Toyokawa Line
개요
나고야 철도의 노선 중 하나로 아이치현 토요카와시의 코역과 토요카와이나리역을 잇는다. 운임계산구분은 C에 해당한다. 토요카와이나리 참배노선으로 연말연시만 되면 혼잡한 노선이다.
개업 당시에는 '토요카와 시내선'이라는 이름으로 노면전차로 운용하려 했다. 이 때문에 지금도 메이테츠에서 유일하게 궤도법을 적용받는 노선이다.
운행형태
운행패턴은 나고야 본선 직통 열차와 선내 운행 열차로 나뉜다.
쾌속특급, 특급, 급행, 준급, 보통의 등급이 있다.
역사
운행차량
특급형
통근형
역 목록
번호 | km | 역명 | 환승 | 소재지 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
NH04 | 0.0 | 코 | 国府 | 나고야 철도 나고야 본선 | ||
TK01 | 2.5 | 야와타 | 八幡 | |||
3.8 | 스와신미치 신호장 | 諏訪新道信号場 | ||||
TK02 | 4.4 | 스와초 | 諏訪町 | |||
TK03 | 6.0 | 이나리구치 | 稲荷口 | |||
TK04 | 7.2 | 토요카와이나리 | 豊川稲荷 | JR 도카이 이이다선(토요카와역) |