잔글 (→경유 노선) |
편집 요약 없음 |
||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{분기점 정보 | |||
{{ | |구조물번호1 = 38-1 | ||
| | |구조물번호2 = | ||
| | |분기점이름 = 내서 분기점 | ||
| | |그림 = [[파일:Naeseo JCT IC.JPG]] | ||
|그림 = Naeseo JCT IC.JPG | |위치 = {{대한민국 고속도로 노선|중부내륙고속도로}} {{-1|0.00 km}}<br/ >{{대한민국 고속도로 노선|남해고속도로제1지선}} {{-1|4.28 km}} | ||
| | |소재지 = 경상남도 김해시 불암동 | ||
| | |사용개시 = 2014년 12월 16일 | ||
| | |통행량 = | ||
|구조물 형태 = | |||
}} | |||
[[파일:내서 분기점 지도.png]] | |||
[[중부내륙고속도로]] 1번, [[남해고속도로제1지선]] 2번 분기점. | [[중부내륙고속도로]] 1번, [[남해고속도로제1지선]] 2번 분기점. | ||
| 19번째 줄: | 21번째 줄: | ||
{{경유 노선 (고속도로)/열기|style=width: 54em;}} | {{경유 노선 (고속도로)/열기|style=width: 54em;}} | ||
{{경유 노선 (고속도로)|배경색=#169442|글자색=white | {{경유 노선 (고속도로)|배경색=#169442|글자색=white | ||
|노선폭=12em|노선명=중부내륙고속도로|기점거리=0. | |노선폭=12em|노선명=중부내륙고속도로|기점거리=0.00 km | ||
|전구조물폭=15em | |전구조물폭=15em | ||
|구조물폭=12em|구조물={{구조물 번호|1}} [[내서 분기점]] | |구조물폭=12em|구조물={{구조물 번호|1}} [[내서 분기점]] | ||
|후구조물폭=15em | |후구조물폭=15em|후구조물={{구조물 번호|2}} [[칠원 분기점]]|후거리=3.49 km|후휴게소=[[칠원 요금소]]}} | ||
{{경유 노선 (고속도로)|배경색=#169442|글자색=white | {{경유 노선 (고속도로)|배경색=#169442|글자색=white | ||
|노선명=남해고속도로제1지선|기점거리= km | |노선명=남해고속도로제1지선|기점거리= 4.28 km | ||
|전구조물={{구조물 번호|1}} [[산인 분기점 | |전구조물={{구조물 번호|1}} [[산인 분기점]]|전거리=4.28 km|전휴게소=[[산인 요금소]] (창원) | ||
|구조물={{구조물 번호|2}} [[내서 분기점]] | |구조물={{구조물 번호|2}} [[내서 분기점]] | ||
|후구조물={{구조물 번호|3}} [[서마산 나들목]]|후거리=5.40 km}} | |||
{{경유 노선 (고속도로)/닫기}} | {{경유 노선 (고속도로)/닫기}} | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:중부내륙고속도로]] | |||
[[분류:남해고속도로제1지선]] | |||
2019년 8월 20일 (화) 19:39 판
중부내륙고속도로 1번, 남해고속도로제1지선 2번 분기점.
1997년에 남해고속도로와 구마고속도로의 분기점으로 개통했다. 이때는 나들목 기능은 없었다. 2001년에 마산외곽고속도로가 개통하면서 칠원 분기점이 생김에 따라 중복되는 진출입로를 폐쇄하였고, 이 공간을 이용해 내서읍이 팽창하면서 꾸준히 민원으로 제기된 문제인 내서 분기점의 나들목 기능 추가가 진행되었다. 주민 요구에 따라 추가된 것이라서 남해제1지선으로 진입하는 차량은 요금소에서 소형 기준 900원을 내고 있다.
남해제1지선상 진출입로는 클로버형처럼 진출입로가 엇갈려 있는 데, 해당 차선이 본선과 물리적으로 분리되어 있어 위빙 현상은 적다.
