편집 요약 없음 |
|||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
<gallery mode="packed" heights=300px> | <gallery mode="packed" heights=300px> | ||
file:군북역 신역사.jpg|현재 역사 | file:군북역 신역사.jpg|현재 역사 | ||
30번째 줄: | 27번째 줄: | ||
== 경유 노선 == | == 경유 노선 == | ||
{{경유 노선/열기|닫기=닫음 | {{경유 노선/열기|닫기=닫음}} | ||
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | ||
|노선명=경전선|노선링크=경전선|노선거리=64.6 km | |||
|전방면=[[삼랑진역|삼랑진]] 방면|전역=[[함안역|함안]]|전거리=7.0 km | |||
|당역='''군북''' | |||
|후방면=[[광주송정역|광주송정]] 방면|후역=[[반성역|반성]]|후거리=13.5 km}} | |||
{{경유 노선/닫기}} | {{경유 노선/닫기}} | ||
94번째 줄: | 91번째 줄: | ||
* 고유가로 인해 이용객이 급증했어야 할 13-14년도에 오히려 이용객이 폭락하였는데, 인접한 [[함안역]]에 KTX가 정차하게 되자 KTX를 이용하기 위해 함안역으로 빠진것으로 보인다. KTX 정차가 없어진 이후엔 다시 군북역으로 이용객이 복귀하는 추세를 보인다. | * 고유가로 인해 이용객이 급증했어야 할 13-14년도에 오히려 이용객이 폭락하였는데, 인접한 [[함안역]]에 KTX가 정차하게 되자 KTX를 이용하기 위해 함안역으로 빠진것으로 보인다. KTX 정차가 없어진 이후엔 다시 군북역으로 이용객이 복귀하는 추세를 보인다. | ||
*[[함안역]]과 다르게, [[동대구역|동대구]] 방면 수요가 거의 없다. | *[[함안역]]과 다르게, [[동대구역|동대구]] 방면 수요가 거의 없다. | ||
[[분류:경전선]] | |||
[[분류:함안군의 철도역]] | |||
[[분류:진주관리역]] |
2020년 1월 7일 (화) 08:24 판
주소 | 경상남도 함안군 군북면 의산삼일로 1992 |
---|---|
노선 | 경전선 64.6 km |
관할 |
한국철도공사 부산경남본부 진주관리역 |
개업일 | 틀:날짜/출력 |
승강장 | 1면 2선 |
개요
승강장
경유 노선
경유 열차
여객 열차
틀:경유 열차 목록/한국/열기 틀:경유 열차 목록/한국/등급 틀:경유 열차 목록/한국/무궁화호/서울-진주 틀:경유 열차 목록/한국/무궁화호/동대구-진주 틀:경유 열차 목록/한국/무궁화호/부전-목포 틀:경유 열차 목록/한국/무궁화호/포항-순천 틀:경유 열차 목록/한국/닫기
승하차량
- 철도통계연보 출처.
군북역 | |||||
2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | |
---|---|---|---|---|---|
29,313 | 28,297 | 25,654 | 23,849 | 25,106 | |
27,232 | 26,302 | 24,689 | 24,329 | 25,053 | |
2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | |
30,470 | 30,783 | ||||
28,412 | 27,965 |