LTE-R

LTE-R은 LTE 기술을 응용한 철도 통신망이다. 이는 단순히 음성, 단문, 데이터 통신뿐만 아니라 신호·보안 시스템까지 전용의 LTE 통신망을 통해 주고받는 기술이다. LTE-R을 활용한 한국형 열차제어시스템을 KRTCS-2(Korean Radio-based Train Control System 2)라 한다.

한국에서는 철도기술연구원에서 150 km/h급과 350 km/h급을 각각 개발하여, 150 km/h급은 2014년에 개발을 완료하였고 350 km/h급은 한국전자통신연구원 등과 함께 개발하여 2018년 개발에 성공하였다. 한국의 LTE-R은 공공재난망 주파수인 700 MHz 대역을 사용한다.

도입

• 대한민국

  SK텔레콤이 부산 도시철도 1호선 다대포해수욕장 ~ 신평 연장사업에 참여하여 LTE-R을 개통했으며, 경강선(원주～강릉) 이후 개통하는 신규 노선에는 모두 적용될 예정이다. 또한, 2027년까지 일반·고속철도의 모든 노선을 LTE-R로 구축하는 것을 목표로 하고 있다.

• 세계의 추세

  GSM-R을 사용하는 유럽은 장비 노후화 해결 및 시설 고도화를 위해 LTE-R을 도입하는 것을 고려하고 있으며, UIC는 5G 상용화를 고려해 LTE-R을 건너뛰고 5G를 도입하는 것을 연구중이다.

참고 문헌

• 철도통합무선망(LTE-R), 한경 경제용어사전