{{{차량이름}}} | |
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2014 Asian Games Shuttle Bus 2.JPG | |
차량 정보 | |
제조사 | 현대자동차 |
조립 | 현대자동차 전주공장 |
현대자동차에서 생산하는 현대 에어로타운과 현대 쏠라티의 중간급 버스 차종. 우리나라 25인승 버스의 대명사다. 90년대 콤비가 단종된 이후 경쟁자가 없다보니 상품성 개선없이 오랫동안 팔았다.
마을버스, 셔틀버스, 통학·통근버스 등 수요가 애매한 곳에 많이 들어간다. 거기에 미니밴에서 볼 수 없는 넓은 실내공간을 십분 활용해 캠핑카, 이동사무실차 등 특장의 손을 거쳐 특수차로도 많이 나간다.
마이티와 같은 프레임을 공유하다 보니 판 스프링을 그대로 쓰고 있고, 버스 승차감이라고 믿을 수 없는 犬같은 승차감을 자랑한다. 다른 버스 차종보다 잔진동이 심하고 요철을 넘을 때 엉덩이가 의자에서 살짝 뜨는 경험을 할 수도 있다. 그나마 2012년형부터 전륜엔 독립현가가 들어가긴 했지만, 승차감을 중요시하는 차주들은 애프터마켓에서 에어 서스펜션 개조를 따로 한다.
같이 보기
각주
승용차 | |
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SUV/RV | |
상용차 | |
포드, 메르세데스 벤츠 기술제휴 | |
미쓰비시 후소 기술제휴 (미쓰비시후소 설계제공) | |
현대 베이스(미쓰비시후소 와 베링트럭 설계제공) | |
현대 독자개발 상용차 및 승합차종 | |
그 외 | |
엔진 | |
현대의 중국 상용차 브랜드 |