토론:컨테이너형 다목적 용기: 두 판 사이의 차이

(새 문서: ==내용이 잘못된 듯 합니다== E&S시스템은 착발선하역방식이라고 쓰는, 착발선로에서 입환 없이 컨테이너의 적하를 실시하는 방식을 말합...)
 
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시간관계로 장문을 정리하지 못해 일단 토론으로 남겨둡니다. 1~2일 정도 여유를 봐서 정리 편집을 실시하도록 하겠습니다.
시간관계로 장문을 정리하지 못해 일단 토론으로 남겨둡니다. 1~2일 정도 여유를 봐서 정리 편집을 실시하도록 하겠습니다.
[[사용자:국철진|국철진]] ([[사용자토론:국철진|토론]]) 2020년 8월 6일 (목) 16:26 (KST)

2020년 8월 6일 (목) 16:26 판

내용이 잘못된 듯 합니다

E&S시스템은 착발선하역방식이라고 쓰는, 착발선로에서 입환 없이 컨테이너의 적하를 실시하는 방식을 말합니다. JR화물이 도카이도 본선 등의 중소화물역 합리화 대책으로 만들어낸 것이죠. 아래 링크를 참조하시기 바랍니다. [1]

현재 본문의 내용은 이른바 '컨테이너형 수송용기'에 대한 내용입니다. 좀 해괴한 용어(컨테이너가 그릇, 용기라는 의미가 있으니)기는 하지만 일단 보도자료 등에서도 종종 사용되고 있는 단어인 만큼 이 관련으로 내용을 정리하는게 맞다고 생각합니다.

시간관계로 장문을 정리하지 못해 일단 토론으로 남겨둡니다. 1~2일 정도 여유를 봐서 정리 편집을 실시하도록 하겠습니다.

국철진 (토론) 2020년 8월 6일 (목) 16:26 (KST)