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쾰른-라인마인 고속선: 두 판 사이의 차이

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2015년 9월 17일 (목) 18:02 판

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나라 독일 독일
종류 고속철도
영업거리 164.4 km (174.5 km)
개통일 2002년 8월 1일
시설 정보
궤간 1,435mm 표준궤
선로 전 구간 복선
신호 LZB, GSM-R

Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main (SFS Köln–Rhein/Main)
Neubahnstrecke Köln-Rhein/Main

쾰른 - 라인/마인 고속선

개요

쾰른에서 프랑크푸르트를 180 km(고속선 부분은 약 160 km)에 잇는 독일철도 (DB)의 고속철도선. 대부분의 구간이 아우토반 3호선을 따라가며, 독일에서 현재 사실상 유일한 여객 전용 고속선이다. ICE가 운행된다.

계획 단계부터 여객 전용으로 지어졌기 때문에, 과감하게 경사도를 4%[1] 까지 올렸다. 이 때문에 기존에 있던 기관차 견인식 ICE 1이나 ICE 2 차량은 사용할 수 없고, 전용선을 다닐 수 있는 동차형 ICE 3 차량만 입선할 수 있다. ICE 노선 중 40번대가 주력으로 사용하는 노선으로, 전체 계통을 합치면 시간당 3 ~ 5편 정도의 빈도로 열차가 운행된다.

병행하는 기존선은 완벽하게 따라가진 않지만 서부 라인 선 (Linkerheinstrecke) 등이 있으며, 일부 열차는 고속선 대신 서부 라인 선 경유로 운행된다.

역 목록

km 역명 접속 노선
-10.1 쾰른 중앙역 Köln Hbf[2] 해당 항목 참조
-9.2 쾰른 메쎄/도이츠 Köln Messe/Deutz 해당 항목 참조
0.0 쾰른 슈타인슈트라세 분기점 Köln Steinstraße Abzw[3] 링커 라인 선
16.8 지크부르크/본 Siegburg/Bonn 지크 선 (라인-루르 S12)
79.9 몬타바우어 Montabaur 림부르크-슈타펠 - 지어스한 선
101.3 림부르크 남역 Limburg Süd
152.3 라운하임 칼텍스 분기점 Raunheim Caltex Abzw 마인 선 (프랑크푸르트 방면)
159.2 라운하임 묀히호프 분기점 Raunheim Mönchhof 마인 선 (비스바덴 ・ 마인츠 방면)
160.1 프랑크푸르트 공항 장거리역 Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf[4] 프랑크푸르트 공항선
(프랑크푸르트 공항 단거리역,  S8  ・  S9 )
164.4 [5] 리트 선 (프랑크푸르트 ・ 만하임 방면)

각주

  1. ↑ 40‰, 일반적인 화물수송기능을 겸하는 철도의 경우 한계경사도는 30‰이다
  2. ↑ Hbf = Hauptbahnhof, 중앙역.
  3. ↑ Abzw = Abzweigstelle, 분기점.
  4. ↑ Fernbahnhof의 약자. 장거리역.
  5. ↑ 리트 선 접속 부 공식적인 분기점 이름은 없다. 다만 이 위로 아우토반 A 3과 A 5가 만나는 프랑크푸르트 분기점(Frankfurter Kreuz)이 지나가기 때문에 프랑크푸르터 크로이츠 분기점으로 불리는 경우도 있다. 또, 리트 선 하행 방향 접속역인 체펠린하임(Zeppelinheim, 리트 선 만하임 중앙역 기점 70.6 km)의 구내로 간주하는 경우도 있다.