대구선: 두 판 사이의 차이

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[[가천역]]과 [[영천역]] 사이를 잇는 지선 철도로, 경부선과 중앙선 간 연결선으로써 역할을 한다. [[KTX]]를 제외한 일반 여객열차로 대구~경주 사이를 이동하려면 이 구간을 지나가야 한다.
[[가천역]]과 [[영천역]] 사이를 잇는 지선 철도로, 경부선과 중앙선 간 연결선 역할을 한다. 이 구간만 운행하는 열차는 없고 주로 [[경부선]]이나 [[중앙선]], [[동해선]] 등의 편성계통에 끼여 운행한다.
이 구간만 운행하는 열차는 {{--|당연히}} 없고<ref>애초에 여객영업을 하는 역이 [[하양역]]과 [[영천역]] 뿐이다.</ref> 주로 [[경부선]]이나 [[중앙선]], [[동해선]] 등의 편성계통에 끼여 운행한다.
특이하게 이름은 대구선인데 정작 대구광역시에 소재한 역은 가천역,금강역의 2개 뿐이다.


== 역사 ==
== 역사 ==
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== 운행 ==
== 운행 ==
=== 무궁화호 ===
=== 무궁화호 ===
[[무궁화호]]는 '''지역간 수송'''(Regional)을 주로 담당하는 열차로, 현재 운행되는 경부선 열차는 다음과 같다. ITX-새마을 (1000)의 정차역에 더해 더 많은 역을 정차하나 정차역의 패턴은 일정치 않다.
[[무궁화호]]는 '''지역간 수송'''(Regional)을 주로 담당하는 열차로, 현재 대구선을 경유하는 열차는 다음과 같다.


* '''무궁화호''' (1670): 동대구 - 하양 - 영천  - (→ [[중앙선]], [[영동선]] 경유 동해 발착) (1일 2왕복)
* '''무궁화호''' (1670): 동대구 - 하양 - 영천  - (→ [[중앙선]], [[영동선]] 경유 동해 발착) (1일 2왕복)

2020년 12월 24일 (목) 18:00 판

{{{이름}}}
나라 대한민국 대한민국
종류 일반철도(지선)
번호 30210
구간 가천 ~ 영천 (29.0 km, 8개)
소유자 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
운영자 한국철도공사
개통일 1917년 12월 24일
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 2
전기 가공전차선 교류 25,000 V, 60 Hz
신호 ATS

가천역영천역 사이를 잇는 지선 철도로, 경부선과 중앙선 간 연결선 역할을 한다. 이 구간만 운행하는 열차는 없고 주로 경부선이나 중앙선, 동해선 등의 편성계통에 끼여 운행한다.

역사

운행

무궁화호

무궁화호지역간 수송(Regional)을 주로 담당하는 열차로, 현재 대구선을 경유하는 열차는 다음과 같다.

  • 무궁화호 (1670): 동대구 - 하양 - 영천 - (→ 중앙선, 영동선 경유 동해 발착) (1일 2왕복)
  • 무궁화호 (1750): 동대구 - 하양 - 영천 - (→ 중앙선, 동해선 경유 포항 발착) (1일 4왕복)
  • 무궁화호 (1770): 동대구 - 하양 - 영천 - (→ 중앙선, 동해선 경유 부전·태화강 발착) (태화강행 1일 3왕복, 부전행 1일 10왕복)

역 목록

km 역명 연계 노선 소재지
0.0 가천 경부선 (연결) 대구광역시 수성구
4.3 금강 동구
8.1 청천 경상북도 경산시
14.1 하양 1호선
19.0 금호 영천시
23.2 봉정[2]
(분기점) 영천삼각선 (연결)
29.0 영천 중앙선 (연결)

각주

  1. 국토교통부 고시 제2019-173호
  2. 전산망에서는 삭제되었으나, 역명거리표에 반영되지 않았다.