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2023년 9월 10일 (일) 18:07 기준 최신판
| 가야선 | |
|---|---|
| 나라 |
 대한민국 |
| 종류 | 일반철도(지선) |
| 번호 | 30212 |
| 구간 | 사상 ~ 범일 |
| 영업거리 | 8.3 km |
| 역 수 | 3개 |
| 소유자 | 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁) |
| 운영자 | 한국철도공사 |
| 개통일 | 1944년 6월 10일 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 선로 | 2 |
| 전기 | 교류 25 kV, 60 Hz, 가공전차선 |
| 신호 | ATS, ATP |
가야선은 사상역과 범일역을 연결하는 철도 노선이다.
가야역, 가야차량사업소, 부산철도차량정비단와 연결되고, 경부선에 문제가 생기면 우회선 기능을 한다. 또한, 부전역 방향의 부전선과도 연결되기 때문에 부전역 발착 열차는 여기를 지나간다. 덤으로, 2004년 12월에 전 구간이 복선 전철화되었으며, 화물열차의 통행량 분산을 위해 사용되고 있다.
원래 명칭은 부산조차장선이었지만, 1955년 9월 1일 가야선으로 이름을 바꾸었다.[1]
역 목록[편집 | 원본 편집]
| km | 정거장 | 연계 노선 |
|---|---|---|
| 0.0 | 사상 | 경부선 (연결) 부전마산선 (연결) (예정) |
| 주례 | ||
| 5.1 | 가야 | 부전선 (연결) |
| 8.3 | 범일 | 동해선 (연결) |
각주
- ↑ 교통부고시 제432호 (1955년 8월 30일)
대한민국의 철도 노선 |
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기타 노선은 대한민국의 철도 노선 목록 참조 |
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