편집토론기록

플러싱선

IRT 플러싱선 (플러싱 계통)
IRT Flushing Line (Flushing services)
나라 미국
종류 도시철도(뉴욕) (플러싱선)
운행계통 (7호선)
구간 플러싱-메인 스트리트 ~ 34번가-허드슨 야즈
영업거리 10.2 마일
역 수 22개
소유자 뉴욕 주 교통국 (NYCTA)
운영자 뉴욕 주 교통국 (NYCTA)
개통일 1915년 6월 22일
경유노선 플러싱선
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 3 (플러싱–퀸즈보로 플라자)
2 (이외 구간)
전기 직류 625 V, 제3궤조
신호 CBTC

뉴욕 지하철의 인터보로 도시철도(IRT)를 전신으로 하는 A 디비전에 소속된 노선이다. 플러싱, 퀸즈와 타임즈 스퀘어 간을 잇는 도시철도 노선으로, 7호선―7 (완행)

7

(급행) 으로 표기되는 플러싱 급행 및 완행 계통이 본 노선에서 운행된다. 7호선의 노선 안내 색상은 라즈베리 색(■)이다.

특징[편집 | 원본 편집]

뉴욕 지하철의 동서 횡단선은 남북 종단선에 비해서 단독 노선처럼 운행하는 편인데(낫소 스트리트 선이나 카나르시 선 등도 비슷함), 7호선과 플러싱 선의 관계도 그러하다. 플러싱 선에는 7호선만 운행되며, 7호선은 플러싱 선만을 주행한다. 이 점은 카나르시 선과도 비슷한데, 이 덕분에 카나르시 선과 함께 CBTC의 시험 노선으로 지정되어 현재 운용 중에 있다.

플러싱 선은 지어진 시기가 제각각이다보니 각각 양식이 달라 독특한 모습을 띠고 있다. 가령 철도 고가의 경우 전통적인 미국 스타일인 무도상 거더 철교 방식 뿐만 아니라 유럽식 콘크리트 고가 구간도 있다. 역사 디자인 역시 그러한데, 가령 헌터스 포인트 애비뉴역의 경우 이탈리아식을, 그랜드 센트럴-42번가역의 경우 런던 지하철식을, 최근에 개업한 34번가-허드슨 야즈역의 경우 워싱턴 지하철식 양식을 띠고 있는 편이다.

7호선은 다른 노선에 비해서 롱아일랜드 철도를 쓸 것이 아니라면 대체 노선이 딱히 없는 탓에, 아침 시간대 극심하게 혼잡을 빚는 것으로도 유명한 편이다. 또한 뉴욕 지하철 7호선은 뉴욕의 양대 코리아타운 중 하나가 플러싱[1]에 있고, 맨하탄에 있는 코리아타운과의 이동에 사용될 수도 있다는 점 등 한인 사회에도 의미가 있으며, 한인 사회를 넘어서 미국 내 다문화 사회에도 나름 의미가 있는 노선이다.

운행[편집 | 원본 편집]

계통 시간대 운행
플러싱 … 34번가
7
 (급행) 		출근 시간대 → 첨두 방향 운행 →
퇴근 시간대 ← 첨두 방향 운행 ←
7 (완행) 모든 시간대 ↔ 양 방향 운행 ↔

급행의 운용은 3선 구간인 플러싱-메인 스트리트부터 퀸즈보로 플라자까지만 이루어진다. 퀸즈보로 플라자부터 34번가-허드슨 야즈까지 구간은 모든 열차가 각 역에 정차한다.

차량[편집 | 원본 편집]

독특하게도 11량 편성을 쓴다. 11량은 뉴욕 지하철 중 가장 많은 편성당 차량 수지만, A 디비전(IRT)의 규격은 소규격(량당 51.4 ft)이다보니 B 디비전(IND/BMT)의 75 ft 10량 혹은 60 ft 8량 차량의 길이(600 ft; 약 200 m)보다는 짧다(565 ft; 약 172 m).

사용 중인 차량은 다음과 같다.

  • 뉴욕 지하철 R188 (34편성 374량): 가장 주력이 되는 차량이다. 원래는 전부 이 계열로 교체하려고 했으나, 플러싱 선이 2015년에 연장되면서 차량이 모자르게 되었기 때문에 전속을 멈추었으며, R62A를 두 편성 남겨두는 원인이 되었다.
  • 뉴욕 지하철 R62A (2편성 22량): 원래는 6호선 등으로 전속보내려 했지만 앞서 말한 이유로 7호선에 남게 되었다.

7호선 차량들은 플러싱 인근의 메츠-윌렛츠 포인트역 옆에 있는 코로나 차량기지에 소속되어 있다.

역 목록[편집 | 원본 편집]

체인의 기준은 플러싱 방면으로 향하는 출발 신호기 기준으로 추출한 값이며, 공식적으로 지정된 값은 아니다.

  • 범례 / ◇ - 급행 정차역
체인 정거장 ◇ 접속 노선
C 493 플러싱-메인 스트리트 Flushing–Main Street ◇ 롱아일랜드 철도 포트 워싱턴 지선
C 448 메츠-윌렛츠 포인트 Mets–Willets Point ◇ 롱아일랜드 철도 포트 워싱턴 지선[2]
C 419 111번가 111th Street ｜
C 398 103번가-코로나 플라자 103rd Street–Corona Plaza ｜
C 378 정션 대로 Junction Boulevard ◇
C 358 90번가-엘름허스트 90th Street–Elmhurst ｜
C 338 82번가-잭슨 하이츠 82nd Street–Jackson Heights ｜
C 317 74번가-브로드웨이 74th Street–Broadway ｜ EFMR IND 퀸즈 대로선[3] (잭슨 하이츠-루즈벨트 애비뉴)
C 303 69번가 69th Street ｜
C 285 61번가-우드사이드 61st Street–Woodside ◇ 롱아일랜드 철도 본선 · 포트 워싱턴 지선 · 벨몬트 파크 지선
(우드사이드)
C 258 52번가 52nd Street ｜
C 240 46번가-블리스 스트리트 46th Street–Bliss Street ｜
C 224 40번가-로어리 스트리트 40th Street–Lowery Street ｜
C 205 33번가-로슨 스트리트 33rd Street–Rawson Street ｜
C 169 퀸즈보로 플라자 Queensboro Plaza ◇ NW BMT 아스토리아선[4]
C 147 코트 스퀘어 Court Square ◇ EM IND 퀸즈 대로선[5] (코트 스퀘어-23번가)
G IND 크로스타운선[6]
C 121 헌터스 포인트 애비뉴 Hunters Point Avenue ◇ 롱아일랜드 철도 본선 (시티 지선) (헌터스포인트 애비뉴)
C 121 버논 대로-잭슨 애비뉴 Vernon Boulevard–Jackson Avenue ◇ 롱아일랜드 철도 본선 (시티 지선) (롱아일랜드 시티)
C 37 그랜드 센트럴(-42번가) Grand Central (–42nd Street) ◇ 456
6
 IRT 렉싱턴 애비뉴선[7] (그랜드 센트럴-42번가)
S IRT 42번가 셔틀[8] (그랜드 센트럴)
메트로-노스 철도 허드슨선 · 할렘렘선 · 뉴헤이븐선
(그랜드 센트럴 터미널)
C 18 5번 애비뉴 Fifth Avenue ◇ BDFM BMT 6번 애비뉴선[9] (42번가-브라이언트 파크)
C 1 타임즈 스퀘어-42번가 Times Square–42nd Street ◇ 123 IRT 브로드웨이-7번 애비뉴선[10]
NRQW BMT 브로드웨이선[11]
S IRT 42번가 셔틀[12] (타임즈 스퀘어)
ACE IND 8번 애비뉴선[13]
(42번가-항만관리청 버스터미널)
CC 48 34번가-허드슨 야즈 34th Street–Hudson Yards ◇

각주

  1. ↑ 차이나타운으로도 발달한 편이다.
  2. ↑ 뉴욕 메츠 구장의 경기가 있는 등 행사가 있어야만 정차한다.
  3. ↑ 전 시간대: EF / 평일 오후 11시 이전: M / 심야 제외: R
  4. ↑ 전 시간대: N / 평일만: W
  5. ↑ 전 시간대: E / 평일 오후 11시 이전: M
  6. ↑ 전 시간대: G
  7. ↑ 전 시간대: 46 / 심야 제외: 5 / 평일 오후 8시 45분 이전 (첨두 방향으로만):
    6
  8. ↑ 심야 제외: S
  9. ↑ 전 시간대: DF / 평일 오후 11시 이전: BM
  10. ↑ 전 시간대: 123
  11. ↑ 전 시간대: NQ / 심야 제외: R / 평일만: W
  12. ↑ 심야 제외: S
  13. ↑ 전 시간대: AE / 심야 제외: C