| 평양순안국제공항 | ||||||||||
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| 공항 정보 | ||||||||||
| 코드 | IATA: FNJ, ICAO: ZKPY | |||||||||
| 나라 |
 북한 |
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| 위치 | 평양직할시 순안구역 공항동 | |||||||||
| 거점항공사 | 고려항공 | |||||||||
| 해발고도 | 36 m / 117 ft | |||||||||
| 활주로 정보 | ||||||||||
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조선민주주의인민공화국(이하 북한) 평양직할시 순안구역에 위치한 국제공항으로 평양의 관문 기능을 하고 있는 공항이자 고려항공의 허브 공항이기도 하다. 평양 중심가에서 북서쪽으로 약 23km 떨어진 곳에 자리하고 있으며 평양희천고속도로로 평양 시내로 연결된다. 북한측 명칭은 평양국제비행장이며 한국에서는 평양 순안국제공항, 평양국제공항, 순안공항, 순안국제공항 등으로도 부른다.
역사[편집 | 원본 편집]
이 공항은 1955년 세워지면서 운항을 시작하였고(K-23으로도 표기) 1970년에 현재의 제1활주로를 건설하였으며 1989년에 제13차 세계청년학생축전을 계기로 활주로를 확장하였다. 2012년 7월 김정은 북한 국무위원장의 지시로 공항 제2청사 건설을 시작하였고 2017년 7월 1일 제2청사를 준공하였다.
취항사[편집 | 원본 편집]
- 고려항공
중국국제항공
아에로플로트- 중국남방항공
- 기타 : 대한항공, 아시아나항공, 이스타항공이 각각 차터편으로 운항을 한 적이 있다. 이외에 가끔씩 DHL의 카고기가 들르기도 한다. 여담으로 이 DHL의 배송사고나 North/South 오기 혹은 미표기로 한국으로 가야 하는 우편물이 평양으로 가 버린 꽤 경우가 있다.[1][2] 현재는 코로나 19사태가 터져 북한이 중국과의 국경을 폐쇄시키고 모든 항공편도 중단시켜서 지금은 아무 취항사도 없는 상황이다.
공항청사[편집 | 원본 편집]
- 제1청사
- 제2청사
- 연면적 13050㎡(약 4천평)으로 김포국제공항 제1청사의 6분의 1정도 되는 크기이다. 연간 이용객 처리능력은 120만명 정도로 추정되는데 실제 북한에서 그정도 승객을 처리할지는 의문. 그래도 나름 새로 지어진 건물인지라 출발홀, 도착홀, 귀빈실, 면세점, 전문식당가, 주차장 등 기본적인 구색은 다 갖추어 놓고 있다.
운항노선[편집 | 원본 편집]
국내선[편집 | 원본 편집]
북한 국내 사정상 제대로 된 정기편은 사실상 없고 죄다 비정기편이다. 사실 그거라도 제대로 돌아가는지는 의문
국제선[편집 | 원본 편집]
- 2020년 3월 기준이다. 외항사의 경우 수시로 취항과 단항을 반복하는데다 고려항공의 경우 보유 여객기가 몇 대 없어서 제대로 된 정기편을 굴리기도 빡센 상황.
| 항공사 | 국가 | 편명 | 취항지 |
|---|---|---|---|
| 고려항공 | 북한
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JS | 베이징, 선양, 상하이(푸둥), 블라디보스토크 |
| 중국국제항공 | 중국
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CA | 베이징 |
참고로, 2020년 5월 기준으로, 코로나바이러스감염증-19로 인하여 모든 노선이 중단되었고, 공항을 폐쇄시켰다.
기타[편집 | 원본 편집]
- 2017년 기준으로 영국 항공서비스 전문 조사기관인 스카이트랙스 공항 평가에서 전 부문에서 기준미달로 아예 평가자체가 되지 않았다. 물론 한시적으로 이런건 아니고 이 당시의 북한체제가 유지되는 한 요태까지 그래왔고 앞으로도 계속 이런 상태가 계속될 가능성이 높다.
- 김대중 대통령과 문재인 대통령이 이 공항을 통해서 평양을 방문하였다.