| 난카이 6000계 전동차 南海6000系電車 |
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|---|---|
| 철도차량 정보 | |
| 운영 | 난카이 철도 |
| 제작 | 도큐 차량제조[1] |
| 제작연도 | 1962~ 1985[2] |
| 구조 | 1편성 10량 |
| 제원 | |
| 궤간 | 1067 mm |
| 최고속도 | 100 km/h |
| 제동 | 발전제동 병용 전자직통제동 |
| 전기 | 직류 1,500V, 팬터그래프 |
| 제어 | 저항제어 / VVVF-IGBT[3] |
“ 장수만세[4] “
1962년부터 생산된 난카이 전기철도의 전동차. 고야선에서 운행하고 있다.
이 전동차가 가장 큰 특징이라면 1962년부터 지금까지 단 한 량도 운행에서 이탈하지 않고 현역으로 뛰고 있다. 일본에서 최초로 골조부터 차체까지 모두 스테인리스로 뽑아낸 차량이라서 그런지 내구성이 매우 뛰어나서 이후에 신조되었던 올 스테인리스 차종들이 속속 퇴역했지만 6000계는 퇴역할 기미를 보이고 있지 않다. [5]
통상 이정도로 써먹으면 중소 사철에 차량을 매각하기 마련인데, 난카이는 6000계를 정말 오래오래 써먹을 생각인지 일부 차량의 구동 계통을 VVVF로 갈아치웠다.