히가시나리타선: 두 판 사이의 차이

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나라	일본
종류	통근 철도
구간	케이세이나리타 ~ 히가시나리타 (7.1 km, 2개)
소유자	게이세이 전철
운영자	게이세이 전철
시설 정보
궤간	1,435 mm (표준궤)
선로	2
전기	직류 1500 V 가공전차선
신호	1호형 ATS, C-ATS로 갱신예정

2020년 10월 1일 (목) 00:53 판

京成千葉線 / Keisei Higashi-Narita Line

개요

게이세이 전철의 노선 중 하나로, 치바현 나리타 시의 케이세이나리타역과 히가시나리타역을 잇는다.

원래 신도쿄 국제공항(현 나리타 국제공항) 개항시에는 이 노선이 본선이었으며, 공항철도 역할을 담당했다. 그러나 나리타 공항역(현 히가시나리타역)은 공항 터미널과의 거리가 너무 멀었고... 결국에는 현 나리타공항 제1터미널역 방면으로 선로를 신설해 그쪽을 본선으로 하고 이 선로는 별도의 노선으로 분리하게 되었다. 그러나 안내상으로는 여전히 본선의 일부로 취급하고 있다.

운행형태

쾌속특급, 특급, 통근특급, 쾌속, 보통이 있다.

보통 이외의 등급은 모두 본선에 직통운행하며 선내에서는 각역정차로 운행하고 있다. 보통 열차는 케이세이나리타역-시바야마 철도선 시바야마치요다역 운행 열차와 우에노까지 직통운행하는 열차가 있다.

역사

1978년 케이세이 본선으로 영업 개시
1991년 코마이노 신호장 설치 및 히가시나리타 선으로 분리

운행차량

역 목록

케이세이 히가시나리타선 역 목록
번호	km	역명		환승
KS40	0.0	케이세이나리타	京成成田	게이세이 전철 본선(우에노 방면 직통) JR 히가시니혼 나리타선(나리타역)
	6.0	코마이노 신호장	駒井野信号場
KS44	7.1	히가시나리타	東成田
↓ 시바야마 철도 시바야마 철도선 시바야마치요다역까지

각주

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 |개통일 =
 |폐지일 =
-|소유자 = [[케이세이 전철]]
+|소유자 = [[게이세이 전철]]
-|운영자 = 케이세이 전철
+|운영자 = 게이세이 전철
 |궤간 = 1,435 mm ([[표준궤]])
 |선로 = 2
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 == 개요 ==
-[[케이세이 전철]]의 노선 중 하나로, [[치바현]] [[나리타]] 시의 [[케이세이나리타역]]과 [[히가시나리타역]]을 잇는다.
+[[게이세이 전철]]의 노선 중 하나로, [[치바현]] [[나리타]] 시의 [[케이세이나리타역]]과 [[히가시나리타역]]을 잇는다.
 원래 신도쿄 국제공항(현 [[나리타 국제공항]]) 개항시에는 이 노선이 본선이었으며, 공항철도 역할을 담당했다. 그러나 나리타 공항역(현 [[히가시나리타역]])은 공항 터미널과의 거리가 너무 멀었고... 결국에는 현 [[나리타공항 제1터미널역]] 방면으로 선로를 신설해 그쪽을 본선으로 하고 이 선로는 별도의 노선으로 분리하게 되었다. 그러나 안내상으로는 여전히 본선의 일부로 취급하고 있다.
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 | [[케이세이나리타역|케이세이나리타]]
 | 京成成田
-| [[케이세이 전철]] [[케이세이 본선|본선]](우에노 방면 직통)<br/>[[JR 히가시니혼]] [[나리타선]]([[나리타역]])
+| [[게이세이 전철]] [[케이세이 본선|본선]](우에노 방면 직통)<br/>[[JR 히가시니혼]] [[나리타선]]([[나리타역]])
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 {{각주}}
-[[분류:케이세이 전철]][[분류:일본의 철도 노선]]
+[[분류:게이세이 전철]][[분류:일본의 철도 노선]]