히가시나리타선: 두 판 사이의 차이

게이세이 히가시나리타선; 京成東成田線
나라	일본
종류	통근 철도
구간	게이세이나리타 ~ 히가시나리타
영업거리	7.1 km
역 수	2개
소유자	게이세이 전철
운영자	게이세이 전철
시설 정보
궤간	1,435 mm (표준궤)
선로	2
전기	직류 1,500 V, 가공전차선
신호	1호형 ATS, C-ATS로 갱신예정

2023년 9월 10일 (일) 18:16 기준 최신판

京成千葉線 / Keisei Higashi-Narita Line

개요[편집 | 원본 편집]

게이세이 전철의 노선 중 하나로, 지바현 나리타 시의 게이세이나리타역과 히가시나리타역을 잇는다.

원래 신도쿄 국제공항(현 나리타 국제공항) 개항시에는 이 노선이 본선이었으며, 공항철도 역할을 담당했다. 그러나 나리타 공항역(현 히가시나리타역)은 공항 터미널과의 거리가 너무 멀었고... 결국에는 현 나리타공항 제1터미널역 방면으로 선로를 신설해 그쪽을 본선으로 하고 이 선로는 별도의 노선으로 분리하게 되었다. 그러나 안내상으로는 여전히 본선의 일부로 취급하고 있다.

운행형태[편집 | 원본 편집]

쾌속특급, 특급, 통근특급, 쾌속, 보통이 있다.

보통 이외의 등급은 모두 본선에 직통운행하며 선내에서는 각역정차로 운행하고 있다. 보통 열차는 게이세이나리타역-시바야마 철도선 시바야마치요다역 운행 열차와 우에노까지 직통운행하는 열차가 있다.

역사[편집 | 원본 편집]

1978년 게이세이 본선으로 영업 개시
1991년 코마이노 신호장 설치 및 히가시나리타 선으로 분리

운행차량[편집 | 원본 편집]

역 목록[편집 | 원본 편집]

게이세이 히가시나리타선 역 목록
번호	km	정거장		환승
KS40	0.0	게이세이나리타	京成成田	게이세이 전철 본선(우에노 방면 직통) JR 히가시니혼 나리타선(나리타역)
	6.0	코마이노 신호장	駒井野信号場
KS44	7.1	히가시나리타	東成田
↓ 시바야마 철도 시바야마 철도선 시바야마치요다역까지

각주

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 {{철도 노선 정보
-|노선명   = 게이세이 히가시나리타선<br /><small>京成東成田線</small>
+|이름     = 게이세이 히가시나리타선
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-|구간     = [[게이세이나리타역|게이세이나리타]] ~ [[히가시나리타역|히가시나리타]] <small>(7.1 km, 2개)</small>
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 |궤간     = 1,435 mm ([[표준궤]])
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-|차량기지 =
-|주석     =
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 京成千葉線 / Keisei Higashi-Narita Line
 == 개요 ==
-[[게이세이 전철]]의 노선 중 하나로, [[치바현]] [[나리타]] 시의 [[게이세이나리타역]]과 [[히가시나리타역]]을 잇는다.
+[[게이세이 전철]]의 노선 중 하나로, [[지바현]] [[나리타]] 시의 [[게이세이나리타역]]과 [[히가시나리타역]]을 잇는다.
 원래 신도쿄 국제공항(현 [[나리타 국제공항]]) 개항시에는 이 노선이 본선이었으며, 공항철도 역할을 담당했다. 그러나 나리타 공항역(현 [[히가시나리타역]])은 공항 터미널과의 거리가 너무 멀었고... 결국에는 현 [[나리타공항 제1터미널역]] 방면으로 선로를 신설해 그쪽을 본선으로 하고 이 선로는 별도의 노선으로 분리하게 되었다. 그러나 안내상으로는 여전히 본선의 일부로 취급하고 있다.
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 ! 번호
 ! km
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+! colspan="2" | 정거장
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 | 京成成田
-| [[게이세이 전철]] [[게이세이 본선|본선]](우에노 방면 직통)<br/>[[JR 히가시니혼]] [[나리타선]]([[나리타역]])
+| [[게이세이 전철]] [[게이세이 본선|본선]](우에노 방면 직통)<br />[[JR 히가시니혼]] [[나리타선]]([[나리타역]])
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