경고 : 최신판이 아닙니다. 이 문서의 오래된 판을 편집하고 있습니다. 이것을 저장하면, 이 판 이후로 바뀐 모든 편집이 사라집니다. 로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!{{다른뜻|호남고속도로|철도 노선|유사한 명칭의 고속도로 노선}} {{철도 노선 정보 |노선명 = 호남선 |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|KR}} |글자색 = white |그림 = |나라 = {{국기|대한민국}} |종류 = [[일반철도]]([[간선철도|간선]]), [[광역철도]]<ref>대전조차장~논산</ref> |번호 = 304 |노선 = |구간 = [[대전조차장역|대전조차장]] ~ [[목포역|목포]] <small>(252.5 km, 48개)</small> |개통일 = [[1914년]] [[1월 11일]] |폐지일 = |소유자 = [[대한민국 정부]] ([[국가철도공단]] 위탁) |운영자 = [[한국철도공사|한국철도공사 (KORAIL)]] |궤간 = 1,435 mm ([[표준궤]]) |선로 = 2 |전기 = [[교류]] 25 kV, 60 Hz, [[가공전차선]] |신호 = [[ATS]], [[ATP]] |최고속도 = |차량기지 = |비고 = }} 노선명 그대로, 호남 지방을 잇는 노선으로, 호남 지방 중에서도 중서부 지역을 훑는 노선이다. 경부선 다음으로 중요하게 여겨지는 간선으로, 정확히는 [[대전광역시|대전]]과 [[목포시|목포]]를 잇는 노선이다. 과거 관보 등에서는 '''호남본선'''(湖南本線)으로 부르고, '''호남선'''을 본선과 지선을 합쳐서 부르는 명칭으로 사용했지만 현재는 그렇지 않다. == 역사 == [[1914년]] 전 구간이 개통되었다. 호남선 복선화는 [[1970년]]대 말에 이미 [[고속철도]]사업이 논의되기 시작하던 [[경부선]]과는 달리 매우 늦은 시기에 이루어졌다. 대전 ~ 익산 구간이 [[1978년]], 익산 ~ 정읍 구간은 [[1985년]], 정읍 ~ 장성 구간은 [[1987년]]에 복선이 완성되었고, [[1988년]]에 이르러서야 광주시내의 광주송정까지 복선화가 완료되었다. 광주송정 ~ 목포 구간의 복선화는 [[2000년]]대에 들어와 완성되었는데, 광주송정에서 목포 교외의 임성리역까지는 [[2002년]] [[12월]], 임성리 ~ 목포 시내구간은 [[2003년]] [[12월]]에 전철화 사업과 함께 복선화가 완료되었다. [[2019년]] [[4월 17일]] 노선번호가 204에서 304로 변경됨.<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N&name=%25EA%25B5%25AD%25ED%2586%25A0%25EA%25B5%2590%25ED%2586%25B5%25EB%25B6%2580%25EA%25B3%25A0%25EC%258B%259C%25EC%25A0%259C2019-173%25ED%2598%25B8(%25EC%2582%25AC%25EC%2597%2585%25EC%259A%25A9%25EC%25B2%25A0%25EB%258F%2584%2520%25EB%2585%25B8%25EC%2584%25A0%25EB%25B2%2588%25ED%2598%25B8%2520%25EB%25B3%2580%25EA%25B2%25BD) 국토교통부 고시 제2019-173호]</ref> == 문제점 == 하지만 호남선은 건설 당시, 한국의 교통 흐름 자체보다, 일제의 일부(조선총독부)로서의 교통 기능(수탈 등의 목적을 포함)이 우선시되었던 탓에 현재까지 남아있는 문제점이 많다. ; 대전 접속 문제 : 원래 호남선은 서울 방향으로 연결되지 않고 부산 방향으로 연결되어 있었다. 이는 일본 방향의 수송의 거점이 [[부산광역시|부산]]에 있었기 때문에, 부산에서 호남 지방으로 연결하는 선로로써 지어진 탓이다. 때문에 현대 들어서 오정선(이후 대전선으로 변경, 현재는 호남선의 일부)을 지어 서울 방향으로 직접 연결했고, 그 때문에 대전의 철도역은 [[대전역]]과 [[서대전역]]으로 쪼개지게 되었다. : 또, 부산 방향에 붙이기 위해 지형상 덜 문제가 되는 지점을 찾다보니 대전에서 접속하게 되었는데, 당시 대전(회덕)은 조그만 시골이었으나 호남선의 연결 이후 대전이 발전하는 계기가 되기도 한다. 하지만, 서울과의 교통로에서 대전은 서울과 상당히 먼 지점일뿐만 아니라, 선형 역시 돌아가는 형태로 유지되어 문제를 낳게 된다. 도로의 경우도 호남고속도로가 이런 문제점을 답습했으나, 현재는 [[논산천안고속도로]]의 신설로 해결된 반면, [[호남고속선]]은 또 다른 문제를 낳고 말았다. 해당 항목 참조. ; 전주 미경유 문제 : 전주에서의 반대도 있었지만, 무엇보다 일제가 익산(당시 이리)를 선호한 것은 이리의 규모가 엄청 작은 편도 아니었고, 당시 일본인 거주구가 있었던 [[군산시|군산]]과의 연결도 용이했기 때문이다. 거기다 산의 입구인 전주와 달리 평야 지대에 있어 쌀의 수탈도 쉬웠기 때문. 때문에 전주 방향은 나중에 [[전라선]]을 신설하여 해결하게 되었는데, 도시 규모상 호남선이 전주를 통과하지 않게되는 바람에 호남선의 수요가 분산될 수밖에 없는 환경을 낳았다. ; 광주 도심 문제 : 광주의 경우는 전주처럼 미경유까지는 아니지만, 이 역시 문제가 조금 있다. [[광주광역시]]에는 일부 걸치지만, 외곽지에 해당하는 [[광주송정역|송정리]]에서의 접속만이 이루어졌고, 정작 광주는 [[광주선]] 같은 지선으로 연결되어 있을 뿐이다. 이나마도 사실 [[경전선]]이 들어가던 것을 이설하면서 지선화한 것. 고속철도 운행 이후에는 문제가 더 심각해지고 있다. == 운행 == 처음부터 서울에서 출발한게<ref>일반적으로 수도와의 연결성을 고려한 철도들은 대부분 수도에서 처음부터 갈라진 방향으로 운행된다. 가령 영국의 경우 글래스고 방면의 [[영국 서해안본선|서해안본선]]과 에든버러 방면의 [[영국 동해안본선|동해안본선]]의 차이라든지. 프랑스 같은 경우도 비슷한 느낌이 있다.</ref> 아니라 [[경부선]]으로의 접속을 위한 노선이었기 때문에, 현재도 경부선의 상당 구간(약 160 km 상당)을 경유한다. 이 때문에 용량 문제 등이 남아있는 편. 호남선은 호남선 자체의 운행 뿐만 아니라, [[전라선]]의 경유 노선으로도 사용되기 때문에, 여기서는 '''호남선 열차'''로 불리는 노선들에 대해서만 기재해둔다. === 고속철도 === [[호남고속선]] 완공 이전 호남선 계통 [[KTX]]는 재래선을 경유하여 운행하였다. 2015년 2월 23일 호남고속선 개통이후 나주~목포 구간을 재래선으로 운행하고 있다. 2단계 완공 시 광주송정~임성리 구간이 신설되어 재래선 구간은 더욱 줄어들게 된다. 이와 별개로 서대전 경유 기존선 경유 열차가 운행되고 있다. [[김제역]]과 [[장성역]]은 호남고속선 개통 이후 KTX가 정차하지 않았으나, 폐지 4년이 지난 2019년 9월 16일부터 서대전 경유 KTX가 다시 정차하고 있다. 고속선 열차에 대해서는 [[KTX]]를, 병행 고속선은 [[호남고속선]]을 참조하기 바라며, 기존선 경유 열차는 다음과 같다. * '''KTX''' (470): (경부고속선 경유 ←) [[서대전역|서대전]] - [[계룡역|계룡]] - [[논산역|논산]] - [[익산역|익산]] (1일 약 8 ~ 9왕복 운행) === ITX-새마을 === [[ITX-새마을]]은 '''도시간 철도'''(Intercity)의 기능을 수행하는 열차다. ''기울임체''를 사용한 역은 [[경부선]] 구간이다. * '''ITX-새마을''' (1060): ''[[용산역|용산]] - [[영등포역|영등포]] - [[수원역|수원]] - [[천안역|천안]] -'' 서대전 - 논산 - 익산 - [[김제역|김제]] - [[정읍역|정읍]] - [[장성역|장성]] - [[광주송정역|광주송정]] - [[나주역|나주]] - [[목포역|목포]] (1일 2왕복) * '''ITX-새마을''' (1070): ''용산 - 영등포 - 수원 - 천안 -'' 서대전 - 논산 - 익산 - 김제 - 정읍 - 장성 - [[광주역|광주]] (1일 4왕복) === 무궁화호 === [[무궁화호]]는 '''지역간 수송'''(Regional)을 주로 담당하는 열차로, 현재 운행되는 호남선 열차는 다음과 같다. ITX-새마을의 정차역에 더해 더 많은 역을 정차하나 정차역의 패턴은 일정치 않다. ''기울임체''를 사용한 역은 [[경부선]] 구간이다. * '''무궁화호''' (1400): ''용산 - 영등포 - 수원 - 천안 -'' 서대전 - 논산 - 익산 - 김제 - 정읍 - 장성 - 광주송정 - 나주 - 목포 (1일 6왕복) * '''무궁화호''' (1420): ''용산 - 영등포 - 수원 - 천안 -'' 서대전 - 논산 - 익산 - 김제 - 정읍 - 장성 - 광주 (1일 4왕복) ** 서대전 ~ 광주만을 운행하는 구간 열차(1460)도 1왕복 추가 운행된다. * '''무궁화호''' (1440): ''용산 - 영등포 - 수원 - 천안 -'' 서대전 - 논산 - 익산 - 김제 - 정읍 - (→ [[경전선]] 경유 순천 발착) (1일 1왕복) * '''무궁화호''' (1950): (경전선 경유 부전 발착 ←) - 광주송정 - 나주 - [[함평역|함평]] - [[일로역|일로]] - 목포 (1일 1왕복) * '''무궁화호''' (1980): [[광주역|광주]] - 광주송정 - 나주 - 함평 - 일로 - 목포 (1일 1왕복) == 역 목록 == * '''K''': 서대전 경유 KTX, '''새''': ITX-새마을, '''무''': 무궁화호 * ●: 모든 열차 정차, ▲: 일부 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과 {| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;" |- ! km ! 역명 ! style="background: {{대한민국 철도 노선색|여객|KTX}}; color: white;" | K ! style="background: {{대한민국 철도 노선색|여객|ITX-새마을}}; color: white;" | 새 ! style="background: {{대한민국 철도 노선색|여객|무궁화}}; color: white;" | 무 ! 연계 노선 ! colspan="2" | 소재지 |- | style="text-align: right;" | 0.0 | [[대전조차장역|대전조차장]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | [[경부고속선]], [[경부선]] (연결) | rowspan="4" | {{세로|[[대전광역시]]}} | [[대덕구]] |- | style="text-align: right;" | 5.7 | [[서대전역|서대전]] | style="background: #c7c0df;" | ● | style="background: #d0768c;" | ● | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | [[대전선]] (연결) | [[중구 (대전)|중구]] |- | style="text-align: right;" | 11.8 | [[가수원역|가수원]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | | rowspan="2" | [[서구 (대전)|서구]] |- | style="text-align: right;" | 17.3 | [[흑석리역|흑석리]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 25.4 | [[계룡역|계룡]] | style="background: #c7c0df;" | ● | style="background: #d0768c;" | ▲ | style="background: #f9d0ba;" | ▲ | style="text-align: left;" | | rowspan="7" | {{세로|[[충청남도]]}} | [[계룡시]] |- | style="text-align: right;" | 34.7 | [[개태사역|개태사]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | | rowspan="6" | [[논산시]] |- | style="text-align: right;" | 39.6 | [[연산역 (논산)|연산]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ▲ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 44.5 | [[부황역|부황]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 50.8 | [[논산역|논산]] | style="background: #c7c0df;" | ● | style="background: #d0768c;" | ● | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 57.5 | [[채운역|채운]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | [[강경선]] (연결) |- | style="text-align: right;" | 60.7 | [[강경역|강경]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ▲ | style="background: #f9d0ba;" | ▲ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 66.7 | [[용동역|용동]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | | rowspan="13" | {{세로|[[전라북도]]}} | rowspan="4" | [[익산시]] |- | style="text-align: right;" | 71.8 | [[함열역|함열]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ▲ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 81.2 | [[황등역|황등]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 87.9 | [[익산역|익산]] | style="background: #c7c0df;" | ● | style="background: #d0768c;" | ● | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | [[호남고속선]], [[전라선]], [[장항선]] (연결) |- | style="text-align: right;" | 95.3 | [[부용역|부용]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | | rowspan="3" | [[김제시]] |- | style="text-align: right;" | 98.5 | [[와룡역|와룡]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 105.6 | [[김제역|김제]] | style="background: #c7c0df;" | ▲ | style="background: #d0768c;" | ● | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 112.4 | [[감곡역|감곡]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | | rowspan="6" | [[정읍시]] |- | style="text-align: right;" | 117.9 | [[신태인역|신태인]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ▲ | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 123.5 | [[초강역|초강]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 131.4 | [[정읍역|정읍]] | style="background: #c7c0df;" | ▲ | style="background: #d0768c;" | ● | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | [[호남고속선]] (연결) |- | style="text-align: right;" | 137.4 | [[천원역|천원]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 141.6 | [[노령역|노령]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 148.6 | [[백양사역|백양사]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | | rowspan="3" | {{세로|[[전라남도]]}} | rowspan="3" | [[장성군]] |- | style="text-align: right;" | 160.1 | [[안평역 (장성)|안평]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | [[장성화물선]] (연결) |- | style="text-align: right;" | 163.8 | [[장성역|장성]] | style="background: #c7c0df;" | ▲ | style="background: #d0768c;" | ● | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 174.7 | [[임곡역|임곡]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | | rowspan="4" | {{세로|[[광주광역시]]}} | rowspan="4" | [[광산구]] |- | style="text-align: right;" | 181.2 | [[하남역|하남]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 184.0 | [[북송정신호소|북송정]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | [[북송정삼각선]] (연결) |- | style="text-align: right;" | 185.7 | [[광주송정역|광주송정]] | style="background: #c7c0df;" | ▲ | style="background: #d0768c;" | ▲ | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | {{대한민국 철도 노선|광주|1}} [[광주 도시철도 1호선|1호선]]<br />[[호남고속선]], [[경전선]] (연결) |- | style="text-align: right;" | 195.0 | [[노안역|노안]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | | rowspan="10" | {{세로|[[전라남도]]}} | rowspan="4" | [[나주시]] |- | style="text-align: right;" | 201.5 | [[나주역|나주]] | style="background: #c7c0df;" | ▲ | style="background: #d0768c;" | ▲ | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 208.9 | [[다시역|다시]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ▲ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 212.1 | [[고막원역|고막원]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 218.9 | [[함평역|함평]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ▲ | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | | [[함평군]] |- | style="text-align: right;" | 226.5 | [[무안역|무안]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ▲ | style="text-align: left;" | | rowspan="3" | [[무안군]] |- | style="text-align: right;" | 230.3 | [[몽탄역|몽탄]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ▲ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 239.9 | [[일로역|일로]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ▲ | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | [[대불선]] (연결) |- | style="text-align: right;" | 245.2 | [[임성리역|임성리]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #d0768c;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ▲ | style="text-align: left;" | ''[[호남고속선]], [[경전선]] (연결) (예정)'' | rowspan="2" | [[목포시]] |- | style="text-align: right;" | 252.5 | [[목포역|목포]] | style="background: #c7c0df;" | ▲ | style="background: #d0768c;" | ▲ | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | |- |} === 폐역 === *[[원정역]] *[[신도역]] *[[채화역]] *[[다산역]] *[[신흥리역]] *[[옥정역]] *[[영산포역]] *[[명산역]] *[[동목포역]] == 지선 == 경부선 등에 비해서 연선에 산업 시설이 부족하다보니 지선이 많이 적은 편이다. ; 군부대선 :* [[강경선]] ; 화물선 :* [[장성화물선]] :* [[대불선]] ; [[삼각선]] :* [[북송정삼각선]] {{주석}} {{대한민국의 철도 노선}} [[분류:대한민국의 철도 노선]] [[분류:호남선| ]] 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 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