여기에서 중간에 넘겨서 보는 부분이 있는데 거기에서 11, 14~18페이지에 나온다.
에디슨 모터스에서 만드는 여러 종류의 상용차 차종이다.
세부 차종
스마트 11
| {{{차량이름}}} | |
|---|---|
| 차량 정보 | |
| 제조사 | 에디슨 모터스 |
| 조립 | 에디슨모터스 공장(함양군) |
| 제원 | |
| 연료 | CNG, 전기 |
| 엔진 | GL11P |
| 최고출력 |
CNG: 310ps 전기: 240kW(326ps) |
| 최대토크 | 125kg.m |
| 전장 | 10,780mm |
| 전폭 | 2,495mm |
| 전고 | 3,360mm |
| 축간거리 | 5,300mm |
2018년 1월 30일 오성여객의 신차출고식을 진행하며 에디슨모터스의 출고장에서 실차를 처음 공개했다. 2018년 5월 17일 시영운수의 인천 버스 721번에서 처음 출고했다.
CNG 모델로 처음 나왔지만 2019년 3월에 전기버스 모델도 출시할 예정이다.
길이는약 10.8m로 현대 뉴 슈퍼 에어로시티와 자일대우 BS106의 중간이다. AM937과 비슷한 길이이며 앞부분이 사선으로 깎인 모양까지도 닮았다.
우리나라의 2계단 버스 중에서 최초로 글라이딩 도어가 적용된다. 전문, 중문 둘 다 적용되며 전문에는 이것도 우리나라 최초로 문짝이 하나인 싱글 글라이딩 도어를 적용했다. 저상버스에서는 안전 문제로 말이 많은 방식이지만 계단이 있는 버스에서는 서 있으면 안되는 공간이 계단으로 확실히 나눠지게 되고 적외선 센서를 달 수 있기 때문에 얘기가 다르다. 두껍닫이 옆에 2인석을 설치할 수 없는 슬라이딩 도어의 단점을 생각해보면 좌석형 모델을 내놓기에 유리할 것으로 예상된다.
앞문에는 우리나라 버스 중에서 처음으로 문짝이 하나인 싱글 글라이딩 도어가 적용되었다.
스마트 9
| {{{차량이름}}} | |
|---|---|
| 차량 정보 | |
| 제조사 | 에디슨 모터스 |
| 제원 | |
| 연료 | 전기 |
| 최고출력 | 180kW(245ps) |
| 전장 | 8,980mm |
| 전폭 | 2,490mm |
| 전고 | 3,200mm |
| 축간거리 | 4,470mm |
2018 부산국제모터쇼에서 처음 공개되었다. 우리나라 최초의 중형 중저상버스다.
설계는 에디슨모터스에서 직접 했고 생산은 중국의 이싱에서 했다. 2019년 3월 출시 예정이다.
스마트 12
| {{{차량이름}}} | |
|---|---|
| 차량 정보 | |
| 제원 | |
| 연료 | 경유 |
| 엔진 | 커민스 |
| 최고출력 | 400마력 |
| 변속기 | ZF 수동 6단 |
| 전장 | 12,000mm |
| 전폭 | 2,495mm |
| 전고 | 3,580mm |
| 축간거리 | 6,200mm |
2018 부산국제모터쇼에서 킹롱버스에서 생산된 제품으로 처음 공개되었다. 에디슨 모터스 사상 최초의 디젤 차종이다. 2019년 3월에 출시 예정이다.
스마트 7
스마트 T1.0
| {{{차량이름}}} | |
|---|---|
| 차량 정보 | |
| 제조사 | 에디슨 모터스 |
| 관련차량 | 기아 봉고 |
| 제원 | |
| 연료 | 전기 |
| 최고출력 | 135kW |
| 전장 | 5,210mm |
| 전폭 | 1,780mm |
| 전고 | 2,650mm |
| 축간거리 | 2,615mm |
2017 대구국제미래자동차엑스포와 2018 부산국제모터쇼에서 공개했다. 기아 봉고를 기반으로 제작했다. 2019년 3월에 출시 예정이다.