변신자동차 또봇

개요

변신자동차 또봇은 영실업에서 2011년에 나온 로봇 에니메이션으로 또봇의 활약상과 또봇 파일럿들의 성장이야기를 다루는 만화이다. 비슷한 작품으로는 태권V 등이 있으며 자매작으로는 바이클론즈가 있다고 한다.

또봇의 디자인은 기아자동차에서 따온 경우가 많다.

최속 방송사가 지상파인 대부분의 한국 애니메이션과 달리 케이블 위주로 방영해왔다. 최속 방영사는 시즌때마다 다르다. 2014년 12월에는 15, 16기를 SBS에 방영해서 지상파에 진출했다. 19기는 SBS가 가장 먼저 방송을 했다.

역사

2010년 (1~2기)

2010년 4월 12일 또봇 시리즈가 처음 방영됐다.

2012년 (6~9기)

이 때가 호평을 많이 받은 절정기였다.

2013년 (10~13기)

이 때부터 각본가가 바뀌었다고 한다.

2014년 (14~17기, 스핀오프)

14기에서는 기아차를 간접광고하고 있다는 방송통신심의위원회의 제제 때문에 블러 처리되어 나온 적이 있다.

14기와 15기 사이에는 미션여행이라는 스핀오브작이 방송됐다.

15기에서는 또봇 X, Y가 어드벤처 모드로 바뀌었는데 Y의 어드벤처 모드가 자동차가 아니라 헬리콥터여서 팬들에게 충격과 공포를 주었다. 이 때부터 초심을 잃기 시작했다는 비판이 나오기 시작했다.

12월부터 SBS 방송을 시작해서 처음으로 공중파에 진출했다.

이 해부터 손오공, 초이락컨텐츠팩로리에서 만든 헬로 카봇이라는 경쟁자를 만났다.

2015년 (17~19.5기 : 또봇 탐험대)

간판 교체, 그러나 또봇 시리즈 사상 최대의 위기

국산 로봇물에 한 획을 그은 작품이였지만 손오공의 헬로 카봇, 터닝메카드와 경쟁을 하게 되어서 명성이 예전같지 못하다. 이에 따라 17기부터는 또봇 탐험대라는 새 이름으로 세대교체했다. 19기에서는 무려 7단 합체를 하는 또봇 기가세븐을 선보였다.

하지만 노잼에다가 신선함을 보이지 못했다는 평가가 많았고 2015년은 로봇 애니, 완구가 레드오션이 된 시기여서 경쟁작에 밀리는 양상을 보였다. 연말에는 영실업 CEO 교체설까지 나올 정도다. 일각에서는 리부트해야 한다는 주장이 나오기도 했다.

2016년 (애슬론 또봇, 극장판)

재도약을 위한 휴식기, 그리고 분가

그런데 그것이 실제로 일어났습니다. 3월에는 새로운 스토리, 새로운 등장인물로 시작하는 애슬론 또봇을 선보였다. 리부트작으로 알려졌으나 기존의 또봇 시리즈는 끝난 게 아니라고 제작진이 밝혔으므로 분가 시리즈로 보면 될 듯 하다. 링크에서 나온대로 2016년의 본가 또봇 시리즈는 TV판 신작이 나오지 않지만 그 대신에 추석 쯤에 극장판이 개봉될 예정이라고 한다. 극장판의 흥행 여부에 따라 본가 시리즈의 TV판 신작 제작에 탄력을 받게 된다고 하니 또덕들은 극장판에 기대를 걸어보도록 하자.

추가바람