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철도처럼 통일된 양식이 필요하다고 봅니다. | 철도처럼 통일된 양식이 필요하다고 봅니다. | ||
=== 경유 노선(예시) === | === 경유 노선(예시) === | ||
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|전역폭=10em|전방면=[[내서 분기점|창원]] 방면|전역='''10''' [[남성주 IC]]|전거리= km | |전역폭=10em|전방면=[[내서 분기점|창원]] 방면|전역='''10''' [[남성주 IC]]|전거리= km | ||
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{{틀|경유 노선 (고속도로)}}가 있습니다. --[[특수:기여/175.223.45.156|175.223.45.156]] 2018년 5월 9일 (수) 04:29 (KST) | {{틀|경유 노선 (고속도로)}}가 있습니다. --[[특수:기여/175.223.45.156|175.223.45.156]] 2018년 5월 9일 (수) 04:29 (KST) | ||
{{경유 노선 (고속도로)/열기 | {{경유 노선 (고속도로)/열기}} | ||
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2019년 12월 20일 (금) 23:11 기준 최신판
양식[원본 편집]
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철도처럼 통일된 양식이 필요하다고 봅니다.
경유 노선(예시)[원본 편집]
Minasang | 사토 | 기여 2018년 5월 8일 (화) 22:10 (KST)
{{경유 노선 (고속도로)}}가 있습니다. --175.223.45.156 2018년 5월 9일 (수) 04:29 (KST)
틀:경유 노선 (고속도로)/노선
(406.94 km) |
45 신갈 분기점 11.98 km |
47 판교 나들목 | 48 판교 분기점 1.10 km |
죽전 휴게소 (부산) |
그러네요. 기존 양식이 있었군요 --Centrair(센트레아) APP·DEP 2018년 5월 9일 (수) 09:55 (KST)
문단 배분[원본 편집]
노선틀은 철도것을 인용하더라도 휴게소/톨게이트/분기점 별로 다른 양식이 필요해보이네요. --Centrair(센트레아) APP·DEP 2018년 5월 8일 (화) 22:09 (KST)
- 음.. 예를 들면 어떻게요? 저 개인적으로는 나무위키나 위백의 양식에서 착안해서 구분을 둘 필요는 없다고 생각했습니다.
Minasang | 사토 | 기여 2018년 5월 8일 (화) 22:12 (KST)- 휴게소는 시설 정보가 중요하고, 나들목/분기점은 어디로 빠지면 어디로 가는지가 중요하고, 톨게이트는 하이패스가 어디 붙어있고 회차로가 있냐 같은 게 중요하겠죠. 그런 걸로 문단 구분에 착안하면 될 것 같습니다.
나들목 | 분기점 | 요금소 | 휴게소 |
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