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== 특이 사항 ==
== 특이 사항 ==
남장수IC는 [[2003년]] 이후로는 [[대한민국]]에서 유일하게 '''평면교차로''' 였던 '''고속도로의 교차로'''이다.<ref>시종점인 경우 제외. [[자동차전용도로]]까지 확대하면 [[양재대로]]의 교차로들도 있다(...) 물론 양재대로는 [[신호등]]이라도 있지 여기 신호등은 그냥 점멸신호만 들어오는 장식이다. <del>예전에는 진짜로 색등식 신호가 있었다 [[카더라]].</del></ref><ref>[[2003년]] 이전에는 [[영동고속도로]]의 새말-강릉까지의 구간과 [[동해고속도로]]의 전구간이 이런식으로 평면교차를 하긴 했었다. 심지어 영동고속도로상에는 이목정 사거리 같은 정말 말도 안 되는 경우도 있었다 [[1993년]] 당시 한 위키러는 영동고속도로에서 U턴(!!!)을 하는 관광버스를 목격하기도(...) 물론 이런 경악스러운 구간은 4차선 이상으로 확포장을 하면서 죄다 사라지거나 국도나 지방도로 격하되어버렸다.</ref> 즉 [[담양군|담양]]쪽에서 진출하거나 [[대구광역시|대구]]방향으로 진입하려면 일반 도로처럼 '''반대편에서 차가 안오는지 확인'''하면서 좌회전을 해야했었다. '''당연히 신호등은 없다.''' <s>고속도로에 비보호 좌회전이라니! 도공양반! 이게 무슨소리요!</s> 이런 탓에 사고 위험이 높다. 결국 [[장수 88올림픽고속도로 추돌 참사|남장수 교차로 인근의 고속도로 본선에서 트레일러가 추월하다 관광버스와 충돌하는 사고로 생긴 대형참사]]가 발생하여 이 교차로의 위험성을 여지없이 보여주게 되었다.
남장수IC는 평면교차로였었다. 즉 [[담양군|담양]]쪽에서 진출하거나 [[대구광역시|대구]]방향으로 진입하려면 일반 도로처럼 '''반대편에서 차가 안오는지 확인'''하면서 좌회전을 해야했었다. '''당연히 신호등은 없다.''' <s>고속도로에 비보호 좌회전이라니! 도공양반! 이게 무슨소리요!</s> 이런 탓에 사고 위험이 높다. 결국 [[장수 88올림픽고속도로 추돌 참사|남장수 교차로 인근의 고속도로 본선에서 트레일러가 추월하다 관광버스와 충돌하는 사고로 생긴 대형참사]]가 발생하여 이 교차로의 위험성을 여지없이 보여주게 되었다.


== 이설 ==
== 이설 ==

2023년 11월 10일 (금) 16:18 기준 최신판

남장수 나들목
88Namjangsu.jpg
도로 시설물 정보
소재지 전라북도 장수군 번암면 대론리 일원
노선 12 88올림픽고속도로 114.8 km
번호  18 
개통일 1984년 6월 27일
해제일 2015년 11월 12일
형태 평면 교차로
연결도로 19 19번 국도 (장수로)

남장수 나들목(南長水交叉路, S.Jangsu IC)는 전라북도 장수군 번암면 대론리에 있는 88올림픽고속도로의 18번 교차로였다.

특이 사항[편집 | 원본 편집]

남장수IC는 평면교차로였었다. 즉 담양쪽에서 진출하거나 대구방향으로 진입하려면 일반 도로처럼 반대편에서 차가 안오는지 확인하면서 좌회전을 해야했었다. 당연히 신호등은 없다. 고속도로에 비보호 좌회전이라니! 도공양반! 이게 무슨소리요! 이런 탓에 사고 위험이 높다. 결국 남장수 교차로 인근의 고속도로 본선에서 트레일러가 추월하다 관광버스와 충돌하는 사고로 생긴 대형참사가 발생하여 이 교차로의 위험성을 여지없이 보여주게 되었다.

이설[편집 | 원본 편집]

결국, 2015년 11월 즈음[1]동남원 나들목에 기능을 넘겨주고 748번 지방도의 교차로로 격하되었으며, 대한민국 고속도로상에서는 평면 교차로를 찾아볼 수 없게 되었다.

경유 노선[편집 | 원본 편집]

지정해제되기 전의 노선이다.

Korea Expressway No.12.svg
88올림픽선
(114.8 km)
 17  남원 나들목
15.2 km
 18  남장수 나들목  19  지리산 나들목
9.6 km
아영 휴게소

각주

  1. 자세한 날짜는 추가바람