도로 건널목에 관한 내용은 횡단보도 문서를 읽어 주세요.개요
철로와 도로의 교차점. 신호등 다음으로 제일가는 도로의 지배자
과거에는 비용/기술상의 문제로 도로를 마주치면 건널목을 짓는 것으로 해결했지만, 최근에는 위험성 때문에 새로 지어지는 노선은 고가화 위주로 가며, 기존 노선들도 고가화하는 추세.
철도 건널목은 중요성에 따라 3종으로 나뉜다.(위키백과 참조)
1종
1종 건널목은 총 교통량 500,000회 이상, 혹은 그 이하더라도 사고다발지역이거나 고속철도의 운행구간이어서 위험도가 높다고 인정된 때에 설치되며, 다음의 설비를 필수적으로 갖추어야 한다.
- 차단기
- 건널목 경보기(시각장애인을 위한 경고등과 청각장애인을 위한 경고음 발신장치)
- 전철 또는 구간 빔 스펜션
- 교통안전표지(일단정지 표지판)
그리고 이하의 설비는 사정에 따라 생략할 수 있다.
- 고장표시장치
- 관리원없음 표지
- 기적표(기관사에게 기적을 울려야 한다는 것을 알려주는 표지)
- 조명장치
- 전동차단기 수동취급장치 및 사용안내문(자동식 건널목일 경우)
2종
2종 건널목은 총 교통량 300,000회 이상 500,000회 미만일 경우(단 3종 건널목 대상이지만 위험도가 높은 경우)에 설치되며 다음의 설비를 갖춘다.
- 건널목 경보기
- 전철 또는 구간 빔 스펜션
- 교통안전표지(일단정지 표지판)
- 고장표시장치
3종
3종 건널목은 총 교통량 300,000회 미만일 경우에 설치되며, 다음과 같은 설비를 갖춘다.
- 전철 또는 구간 빔 스펜션
- 교통안전표지(일단정지 표지판)
건널목 보안장치
철도 건널목에서의 사고는 대형사고로 연결될 가능성이 매우 크므로 각종 보안장치들이 달라붙게 된다.
- 건널목 경보기
- 건널목 차단기
- 건널목 지장 보지장치
- 건널목 장해물검지장치
- 건널목 제어자
- 집중감시장치