통표

통표를 이용한 신호보안 시스템에 관한 내용은 통표폐색식 문서를 읽어 주세요.

通票 / Token

개요

철도의 신호보안을 위해 만들어진 장치 중 하나로 역장이 기관사에게 주는 일종의 통행증이다.

하나의 선로를 상하행 열차가 같이 사용하는 단선철도에서는 양쪽 역에서 상하행 열차가 동시에 운행되면 시밤쾅이 일어나기 마련이다. 이를 방지하고 열차운행의 안전을 위한 보안장치의 하나로 통표폐색이 있으며, 이 통표폐색식에서 사용되는 증표를 통표라 한다.

통표는 지름 약 10cm의 놋쇠로 된 원판으로, 중앙에 각각 원·사각·삼각·십자·마름모형의 구멍이 뚫려 있다. 이 구멍은 각 구간마다 정해져 있고, 순서대로 순환·지정되어 있다. 이게 워낙에 무식한 물건이다 보니 통과역에서 통표를 낚아채다보면 차창 뒤에 통표가 충돌하는 일이 잦았는 데, 기관차는 나름 프레임이 튼튼해서 멀쩡했지만 동차는 충돌 부위가 우그러지는 일이 많았고, 그 시절의 동차에는 차창 뒤에 충돌 보호용 격자가 설치되어 있는 것을 볼 수 있다.

기관사는 통표수수구(通票授受具:캐리어)에 넣은 정해진 모양의 통표를 역장으로부터 받아 가져가지 않으면 열차를 발차시키지 못한다. 이 때문에 하나의 역 사이에서는 동시에 1개의 통표밖에 꺼낼 수 없게 된 장치가 설치되어 있다. 열차가 정차하지 않더라도 고속으로 운행하는 열차에서 기관사가 통표를 수수할 수 있도록 적당한 높이의 통표걸이를 플랫폼에 설치해두었으나, 간혹 이를 놓치면 상당히 복잡한 정리 절차를 밟아야 했다.