오우본선

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나라	일본
종류	간선철도
영업거리	484.5km(후쿠시마-아오모리); 1.8km(츠치자키-아키타코); 4.8km(신아오모리-아오모리 신호장)
역 수	103(화물역 포함)
소유자	JR 히가시니혼
운영자	JR 히가시니혼; JR 화물
시설 정보
궤간	1435mm(후쿠시마-신조, 오마가리-아키타); 1067mm(신조-아오모리)
선로	복선(후쿠시마-세키네, 아카유-키타아카유 신호장, 우젠나카야마-야마가타, 아시사와-후나카타, 노조키-인나이, 진구지-미네요시카와, 아키타-오이와케, 우고이이즈카-하치로가타, 카도-모리타케, 츠루가타-마에야마, 타카노스-하야구치, 오다테-나가미네, 이시카와-카와베)
신호	ATS-P, ATS-PS, ATS-SN

奥羽本線 / Ou Main Line

개요

JR 히가시니혼의 철도 노선 중 하나로, 후쿠시마현 후쿠시마시의 후쿠시마역에서 야마가타역, 아키타역을 거쳐 아오모리현 아오모리시의 아오모리역을 잇는다. 토호쿠 본선과는 원래 후쿠시마역에서 갈라져 아오모리역에서 다시 만나는 구조였다.

토호쿠 본선과는 달리 일부 구간이 제3섹터로 이관되거나 하지는 않았다. 대신, 미니 신칸센에 맞춰 노선 일부 구간이 표준궤로 개궤되어, 전 구간을 운행하는 열차는 없다. 표준궤로 개궤된 후쿠시마-신조 구간에는 야마가타선이라는 애칭이 붙어 있다.

보통열차와 쾌속열차가 설정되어 있으며 신조-아키타 구간을 직통하는 보통열차가 많은 편이다.

아키타 신칸센 코마치가 운행하는 구간으로 협궤와 표준궤가 단선병렬되어 있다.

보통열차 및 쾌속열차, 특급열차가 다니고 있으며, 주로 아키타-아오모리 열차와, 아오모리-히로사키 열차가 있다.

특급열차로는 츠가루, 슈퍼 하쿠초 등이 있다.

아키타-신아오모리-아오모리 신호장, 츠치자키-아키타코 구간에 운행이 이루어지고 있다.