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{{나들목 | {{나들목 정보2 | ||
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|나들목이름 = 남구리 나들목 | |||
|위치 = {{대한민국 고속도로 노선|세종포천고속도로}} {{-1|0.00 km}} | |||
|소재지 = 경기도 구리시 토평동 | |||
|사용개시 = 2017년 6월 30일 | |||
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[[세종포천고속도로]] 중 먼저 개통한 구리-포천 구간의 가장 남쪽에 있는 [[나들목]]으로 [[강변북로]]와 고속도로 상호간 모든 방향으로 진출입이 가능하다. 향후 [[고덕대교]]를 통해 세종포천고속도로의 서울-세종 구간과 직결될 예정이다. | [[세종포천고속도로]] 중 먼저 개통한 구리-포천 구간의 가장 남쪽에 있는 [[나들목]]으로 [[강변북로]]와 고속도로 상호간 모든 방향으로 진출입이 가능하다. 향후 [[고덕대교]]를 통해 세종포천고속도로의 서울-세종 구간과 직결될 예정이다. | ||
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*강변북로 양평방향에서 고속도로로 진입할 경우에는 [[구리암사대교]]에서 강변북로로 들어오는 차량과 진출입로를 공유하게 된다. 구리암사대교에서 나오는 차량과 고속도로로 들어가는 차량이 서로 교차하면서 주행해야 하므로 사고를 조심하도록 하자. 이 구간에서 속력을 줄이지 않을 경우 직후 만나게 되는 램프{{ㅈ|남구리R-A교}}가 크게 휘어지는 관계로 꽤 위험할 수 있다. | *강변북로 양평방향에서 고속도로로 진입할 경우에는 [[구리암사대교]]에서 강변북로로 들어오는 차량과 진출입로를 공유하게 된다. 구리암사대교에서 나오는 차량과 고속도로로 들어가는 차량이 서로 교차하면서 주행해야 하므로 사고를 조심하도록 하자. 이 구간에서 속력을 줄이지 않을 경우 직후 만나게 되는 램프{{ㅈ|남구리R-A교}}가 크게 휘어지는 관계로 꽤 위험할 수 있다. | ||
*사실상 고속도로 시종점이나 진출입부에 별도의 톨게이트 시설은 존재하지 않는다. 그러나 [[민자고속도로]]답게 사실상 전 구간별 요금을 다 낼 수 있게 설계되어 있으니 입구 영업소가 없다고 해서 무료구간이 있을 것이라고 착각하지 말자. | *사실상 고속도로 시종점이나 진출입부에 별도의 톨게이트 시설은 존재하지 않는다. 그러나 [[민자고속도로]]답게 사실상 전 구간별 요금을 다 낼 수 있게 설계되어 있으니 입구 영업소가 없다고 해서 무료구간이 있을 것이라고 착각하지 말자. | ||
== 경유 노선 == | |||
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[[분류:세종포천고속도로]] | [[분류:세종포천고속도로]] | ||
2019년 8월 20일 (화) 23:27 판
세종포천고속도로 중 먼저 개통한 구리-포천 구간의 가장 남쪽에 있는 나들목으로 강변북로와 고속도로 상호간 모든 방향으로 진출입이 가능하다. 향후 고덕대교를 통해 세종포천고속도로의 서울-세종 구간과 직결될 예정이다.
기타
- 고속도로에서 강변북로 구리방향으로 합류할 경우 나들목 진출입로 끝부분에 과속방지턱이 설치되어 있다. 보통 차량들이 나들목에서 속력을 줄이지 않고 관성주행을 하는 경우가 많은데 갑자기 나타난 방지턱 덕분에 당황하는 경우가 종종 발생한다.
- 강변북로 서울방향에서 이 고속도로로 진입할 경우 토평삼거리를 지나자마자 바로 우측으로 진입해야 한다. 문제는 진입로 거리가 은근히 좁아 토평삼거리에서 우회전해서 강변북로 서울방향으로 진입하는 차량과 꼬일 경우 자칫하면 진입로를 놓칠 수 있다.
- 강변북로 양평방향에서 고속도로로 진입할 경우에는 구리암사대교에서 강변북로로 들어오는 차량과 진출입로를 공유하게 된다. 구리암사대교에서 나오는 차량과 고속도로로 들어가는 차량이 서로 교차하면서 주행해야 하므로 사고를 조심하도록 하자. 이 구간에서 속력을 줄이지 않을 경우 직후 만나게 되는 램프[1]가 크게 휘어지는 관계로 꽤 위험할 수 있다.
- 사실상 고속도로 시종점이나 진출입부에 별도의 톨게이트 시설은 존재하지 않는다. 그러나 민자고속도로답게 사실상 전 구간별 요금을 다 낼 수 있게 설계되어 있으니 입구 영업소가 없다고 해서 무료구간이 있을 것이라고 착각하지 말자.