히사쓰 오렌지 철도선

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나라	일본
종류	제3섹터 철도
구간	야츠시로 ~ 센다이 (116.9 km, 28개)
소유자	히사츠오렌지 철도
운영자	히사츠오렌지 철도 JR 화물(제2종 철도사업자)
시설 정보
궤간	1,067 mm (협궤)
선로	2(유노우라-츠나기)
전기	교류 20000 V 가공전차선

肥薩おれんじ鉄道線 / Hisatsu Orange Railway Line

개요

히사츠 오렌지 철도의 노선으로 쿠마모토현 야츠시로시의 야츠시로역과 가고시마현 사츠마센다이시의 센다이역을 잇는다. JR 큐슈로부터 이관 받은 카고시마 본선의 일부. 덕분에 카고시마 본선이 두 토막으로 갈라졌다.

전철화 되어 있지만 정작 히사츠 오렌지 철도는 디젤 동차로 운행하며, 직통하는 JR 큐슈, JR 화물의 차량이 급전 시설을 이용한다. 이때문에 히사츠 오렌지 철도선의 급전 시설은 JR 화물에서 관리한다.

처음 이 노선이 생겼을 때 홋카이도의 치호쿠 고원철도가 제3섹터 노선 중에서 가장 길었는 데, 2006년에 폐선되면서 가장 긴 제3섹터 노선이었다. 지금은 토호쿠 본선 메토키-아오모리 구간을 이관받은 아오이모리 철도가 가장 길다.

운행 형태

일반적으로 정기열차는 보통열차로 운행하고, 토요일 및 주말에 쾌속열차가 운행한다. 모든 열차는 1인 승무로 운행중이다.

쾌속 열차로는 슈퍼 오렌지, 오션라이너 사츠마 등이 있다.

역 목록

km	역명				환승	소재지
0.0	야츠시로 八代	●	○	●	JR 큐슈 카고시마 본선, 히사츠선
4.8	히고코다 肥後高田	│	○	│
10.1	히나구온센 日奈久温泉	●	○	●
13.7	히고후타미 肥後二見	│	○	│
18.0	카미타노우라 上田浦	│	○	│
22.1	타노우라오타치미사키코엔 たのうら御立岬公園	△	○	│
23.6	히고타노우라 肥後田浦	│	○	│
26.7	우미노우라 海浦	│	○	│
29.8	사시키 佐敷	●	○	●
33.7	유노우라 湯浦	│	○	│
42.4	츠나기 津奈木	│	○	●
45.8	신미나마타 新水俣	│	○	●	JR 큐슈 큐슈 신칸센
49.6	미나마타 水俣	●	○	●
55.4	후쿠로 袋	│	○	│
61.3	코메노츠 米ノ津	│	○	│
65.6	이즈미 出水	●	●	●	JR 큐슈 큐슈 신칸센
68.3	니시이즈미 西出水		○	│
72.1	타카오노 高尾野		●	│
75.3	노다고 野田郷		●	│
80.7	오리구치 折口		●	│
83.6	아카세가와 신호장 赤瀬川信号場		│	│
86.2	아쿠네 阿久根		●	●
92.2	우시노하마 牛ノ浜		│	○
95.7	사츠마오카와 薩摩大川		│	│
99.6	니시카타 西方		│	│
102.3	사츠마타키 薩摩高城		│	●
107.3	쿠사미치 草道		│	│
113.7	카미센다이 上川内		●	│
116.9	센다이 川内		●	●	JR 큐슈 큐슈 신칸센, 카고시마 본선