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湯河原駅 / | {{새 철도역 정보 | ||
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|역명 = JR 동일본 유가와라 역<br />湯河原 Yugawara | |||
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|주소 = 카나가와 현 아시가라시모 군 유가와라 정 미야시타 670 | |||
|개업일 = [[1922년]] [[12월 21일]] | |||
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|승강장 = 1면 2선 | |||
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{{+1|湯河原駅}}<br />ゆがわらえき / 유가와라 역 | |||
== 개요 == | |||
[[일본]] [[카나가와 현]] 아시가라시모 군 마나즈루 정 '''마나츠루'''에 있는 [[동일본 여객철도]]의 철도역이다. 1922년 국철 [[도카이도 본선|아타미 선]] 마나즈루 ~ 유가와라 개업과 동시에 개업한 역이며, 이후 도카이도 본선의 역이 되었다. 1924년 이전에는 사람이 끌던 [[수압철도]]인 즈소 인차철도와, 즈소 인차철도가 증기기관차를 도입하면서 바꾼 사명인 아타미 철도의 유가와라 역이 부근에 있었으나, [[간토 대지진]]으로 폐지되었다. | |||
== 역 구조 == | |||
1면 2선 섬식 승강장이 설치된 지상역으로, 지상역사를 사용하고 있으며 역사와 승강장은 지하통로로 연결되어 있다. [[하야카와 역]]과 같이 승강장보다 역사가 낮은 형태다. 측선이 각 선로 바깥에 1선씩 2선이 있으며, 전동차 유치용으로 사용되기도 한다. | |||
=== 승강장 === | |||
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| style="text-align: center;" | [[도카이도 본선]] 하행 | |||
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| [[아타미 역|아타미]] · [[이토 역|이토]] · [[누마즈 역|누마즈]] 방면 | |||
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! 2 | |||
| style="text-align: center;" | 도카이도 본선 상행 | |||
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|TK}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|E|KT|UE}};">■</span> 도카이도 선 상행 | |||
| [[도쿄 역|도쿄]] · <small>[[우에노 도쿄 라인]] 직결</small> [[우에노 역|우에노]] · [[오미야 역|오미야]] 방면 | |||
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|} | |||
== | == 주변 정보 == | ||
일대는 유명한 온천 지구인 [[유가와라 온천]]가에 해당한다. 하코네 산의 남동쪽 산줄기에 위치하고 있으며 유가와라 역에서 해안까지는 이 근방에서는 드물게 꽤 평탄한 지대로, 거주구 및 약간의 온천가가 펼쳐져있다. | |||
== | == 경유 노선 == | ||
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2016년 8월 8일 (월) 04:25 판
| 주소 | 카나가와 현 아시가라시모 군 유가와라 정 미야시타 670 |
|---|---|
| 노선 | 도카이도 본선 95.8 km |
| 관할 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 개업일 | 1922년 12월 21일 |
| 승강장 | 1면 2선 |
湯河原駅
ゆがわらえき / 유가와라 역
개요
일본 카나가와 현 아시가라시모 군 마나즈루 정 마나츠루에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 1922년 국철 아타미 선 마나즈루 ~ 유가와라 개업과 동시에 개업한 역이며, 이후 도카이도 본선의 역이 되었다. 1924년 이전에는 사람이 끌던 수압철도인 즈소 인차철도와, 즈소 인차철도가 증기기관차를 도입하면서 바꾼 사명인 아타미 철도의 유가와라 역이 부근에 있었으나, 간토 대지진으로 폐지되었다.
역 구조
1면 2선 섬식 승강장이 설치된 지상역으로, 지상역사를 사용하고 있으며 역사와 승강장은 지하통로로 연결되어 있다. 하야카와 역과 같이 승강장보다 역사가 낮은 형태다. 측선이 각 선로 바깥에 1선씩 2선이 있으며, 전동차 유치용으로 사용되기도 한다.
승강장
| 1 | 도카이도 본선 하행 | ■■ 도카이도 선 하행 | 아타미 · 이토 · 누마즈 방면 |
|---|---|---|---|
| 2 | 도카이도 본선 상행 | ■■ 도카이도 선 상행 | 도쿄 · 우에노 도쿄 라인 직결 우에노 · 오미야 방면 |
주변 정보
일대는 유명한 온천 지구인 유가와라 온천가에 해당한다. 하코네 산의 남동쪽 산줄기에 위치하고 있으며 유가와라 역에서 해안까지는 이 근방에서는 드물게 꽤 평탄한 지대로, 거주구 및 약간의 온천가가 펼쳐져있다.