(새 문서: 真鶴駅 / Manazuru Station {{철도역 정보/시작 |배경색 = #3ea343 |글자색 = white |그림 = |그림설명 = |그림2 = |그림설명2 = |동영상 = |동영상설명 =...) |
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== 개요 == | |||
[[일본]] [[카나가와 현]] 아시가라시모 군 마나즈루 정 '''마나츠루'''에 있는 [[동일본 여객철도]]의 철도역이다. 1922년 국철 [[도카이도 본선|아타미 선]] 오다와라 ~ 마나즈루 개업과 동시에 개업한 역이며, 이후 도카이도 본선의 역이 되었다. 1922년 이전에는 사람이 끌던 [[수압철도]]인 즈소 인차철도와, 즈소 인차철도가 증기기관차를 도입하면서 바꾼 사명인 아타미 철도의 마나'''츠'''루 역이 부근에 있었으나, [[간토 대지진]]으로 폐지되었다. | |||
역명은 마나'''즈'''루인데, 이는 지자체명이 마나'''즈'''루 정이기 때문에 그렇다. 하지만 이 마나즈루의 어원에 대해서는 아직도 확실한 답이 없는데, 1956년 일대를 정으로 합치면서(真鶴町) 독음을 마나즈루(まなづる)로 기재한게 마나즈루라고 쓰여진 기록 중 가장 오래된 기록이다. 다만 이에 대한 확실한 증거가 없어 이후에도 마나'''츠'''루 정으로 표기된 경우도 많았다. 다만 현지 거주민들은 1956년 합병 이후 지자체명에 대해서는 확실히 마나'''즈'''루로 읽었으므로 2005년부터는 마나'''즈'''루를 정식으로 표기하고 있다. 하지만 동네명([[아자]] 단위)의 경우 아직도 마나'''츠'''루로 읽는데, 이는 마나즈루로 읽는지 마나츠루로 읽는지 확실한 증거가 없으며, 조음법 상으로는 마나츠루 쪽이 조금 더 자연스러웠기 때문으로 보인다. 그리고 마나즈루든 마나츠루든 확실한 증거가 없는 상황이다보니, 현재와 같이 지자체명은 마나'''즈'''루, 동네명은 마나'''츠'''루라는 골때리는 상황이 연출된 것. | |||
== 역 구조 == | |||
1면 2선 섬식 승강장이 설치된 지상역으로, 지상역사를 사용하고 있으며 역사와 승강장은 지하통로로 연결되어 있다. 곡선상에 위치하고 있어 안전확인이 어렵기 때문에 역무원이 직접 승강장에 나와서 안전확인을 한다. | |||
=== 승강장 === | |||
승강장 바깥쪽에 측선이 설치되어 있다. 하행 방면 선로에 1선, 상행 방면 선로에 2선 규모. | |||
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| [[도쿄 역|도쿄]] · <small>[[우에노 도쿄 라인]] 직결</small> [[우에노 역|우에노]] · [[오미야 역|오미야]] 방면 | |||
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== 주변 정보 == | |||
일대는 [[하코네 산]]의 산줄기가 내려온 곳으로, 그나마 비교적 평탄한 구릉지로 마을이 발달했다. 마나즈루 정사무소 등이 위치하고 있으며, 해안가쪽 끝으로 가면 [[마나즈루 곶]]이 나온다. | |||
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2016년 8월 8일 (월) 01:07 판
| 주소 | 카나가와 현 아시가라시모 군 마나즈루 정 마나츠루 1824 |
|---|---|
| 노선 | 도카이도 본선 95.8 km |
| 관할 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 개업일 | 1922년 12월 21일 |
| 승강장 | 1면 2선 |
真鶴駅
まなづるえき / 마나즈루 역
개요
일본 카나가와 현 아시가라시모 군 마나즈루 정 마나츠루에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 1922년 국철 아타미 선 오다와라 ~ 마나즈루 개업과 동시에 개업한 역이며, 이후 도카이도 본선의 역이 되었다. 1922년 이전에는 사람이 끌던 수압철도인 즈소 인차철도와, 즈소 인차철도가 증기기관차를 도입하면서 바꾼 사명인 아타미 철도의 마나츠루 역이 부근에 있었으나, 간토 대지진으로 폐지되었다.
역명은 마나즈루인데, 이는 지자체명이 마나즈루 정이기 때문에 그렇다. 하지만 이 마나즈루의 어원에 대해서는 아직도 확실한 답이 없는데, 1956년 일대를 정으로 합치면서(真鶴町) 독음을 마나즈루(まなづる)로 기재한게 마나즈루라고 쓰여진 기록 중 가장 오래된 기록이다. 다만 이에 대한 확실한 증거가 없어 이후에도 마나츠루 정으로 표기된 경우도 많았다. 다만 현지 거주민들은 1956년 합병 이후 지자체명에 대해서는 확실히 마나즈루로 읽었으므로 2005년부터는 마나즈루를 정식으로 표기하고 있다. 하지만 동네명(아자 단위)의 경우 아직도 마나츠루로 읽는데, 이는 마나즈루로 읽는지 마나츠루로 읽는지 확실한 증거가 없으며, 조음법 상으로는 마나츠루 쪽이 조금 더 자연스러웠기 때문으로 보인다. 그리고 마나즈루든 마나츠루든 확실한 증거가 없는 상황이다보니, 현재와 같이 지자체명은 마나즈루, 동네명은 마나츠루라는 골때리는 상황이 연출된 것.
역 구조
1면 2선 섬식 승강장이 설치된 지상역으로, 지상역사를 사용하고 있으며 역사와 승강장은 지하통로로 연결되어 있다. 곡선상에 위치하고 있어 안전확인이 어렵기 때문에 역무원이 직접 승강장에 나와서 안전확인을 한다.
승강장
승강장 바깥쪽에 측선이 설치되어 있다. 하행 방면 선로에 1선, 상행 방면 선로에 2선 규모.
| 1 | 도카이도 본선 하행 | ■■ 도카이도 선 하행 | 아타미 · 이토 · 누마즈 방면 |
|---|---|---|---|
| 2 | 도카이도 본선 상행 | ■■ 도카이도 선 상행 | 도쿄 · 우에노 도쿄 라인 직결 우에노 · 오미야 방면 |
주변 정보
일대는 하코네 산의 산줄기가 내려온 곳으로, 그나마 비교적 평탄한 구릉지로 마을이 발달했다. 마나즈루 정사무소 등이 위치하고 있으며, 해안가쪽 끝으로 가면 마나즈루 곶이 나온다.