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나라 분지를 남북으로 지나는 노선으로써, 교토·나라 및 카시하라를 이어 주는 역할을 하는 노선이다. 주요 간선 정도는 아니지만, [[킨테츠 교토선|교토선]], [[킨테츠 나라선|나라선]], [[오사카선]], [[미나미오사카선]] 등의 간선들을 이어 주는 중요한 역할을 하는 노선이다. | 나라 분지를 남북으로 지나는 노선으로써, 교토·나라 및 카시하라를 이어 주는 역할을 하는 노선이다. 주요 간선 정도는 아니지만, [[킨테츠 교토선|교토선]], [[킨테츠 나라선|나라선]], [[오사카선]], [[미나미오사카선]] 등의 간선들을 이어 주는 중요한 역할을 하는 노선이다. | ||
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2023년 9월 10일 (일) 18:10 기준 최신판
킨테츠 카시하라선 近鉄橿原線 |
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나라 | 일본 |
종류 | 통근 철도 |
구간 | 야마토사이다이지 ~ 카시하라진구마에 |
영업거리 | 23.8 km |
역 수 | 17개 |
소유자 | 킨키 일본 철도 |
운영자 | 킨키 일본 철도 |
차량기지 | 사이다이지 검차구 |
시설 정보 | |
궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
선로 | 2 |
전기 | 직류 1,500 V, 가공전차선 |
近鉄橿原線 / Kintetsu Kashihara Line
개요[편집 | 원본 편집]
킨키 일본 철도의 노선 중 하나로, 나라현 나라시의 야마토사이다이지역과 카시하라시의 카시하라진구마에역을 잇는다.
나라 분지를 남북으로 지나는 노선으로써, 교토·나라 및 카시하라를 이어 주는 역할을 하는 노선이다. 주요 간선 정도는 아니지만, 교토선, 나라선, 오사카선, 미나미오사카선 등의 간선들을 이어 주는 중요한 역할을 하는 노선이다.
운행형태[편집 | 원본 편집]
특급, 급행, 보통 등급이 존재한다.
급행의 경우 텐리선 텐리역까지 운행하는 계통이 아침저녁으로 존재한다.
역사[편집 | 원본 편집]
운행차량[편집 | 원본 편집]
역 목록[편집 | 원본 편집]
번호 | km | 정거장 | 급 행 |
환승 | 소재지 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
↑ 킨테츠 교토선 경유 교토역까지 | |||||||
B26 | 0.0 | 야마토사이다이지 | 大和西大寺 | ● | 킨키 일본 철도 교토선, 나라선 | ||
B27 | 1.6 | 아마가츠지 | 尼ヶ辻 | │ | |||
B28 | 2.8 | 니시노쿄 | 西ノ京 | ▲ | |||
B29 | 4.0 | 쿠조 | 九条 | │ | |||
B30 | 5.5 | 킨테츠코리야마 | 近鉄郡山 | ● | |||
B31 | 8.4 | 츠츠이 | 筒井 | │ | |||
B32 | 9.9 | 히라하타 | 平端 | ● | 킨키 일본 철도 텐리선(일부 직통) | ||
B33 | 10.9 | 패밀리코엔마에 | ファミリー公園前 | │ | |||
B34 | 12.4 | 유자키 | 結崎 | │ | |||
B35 | 13.8 | 이와미 | 石見 | │ | |||
B36 | 15.9 | 타와라모토 | 田原本 | ● | 킨키 일본 철도 타와라모토선(니시타와라모토역) | ||
B37 | 17.3 | 카사누이 | 笠縫 | │ | |||
B38 | 19.1 | 니노쿠치 | 新ノ口駅 | │ | |||
B39 | 20.5 | 야마토야기 | 大和八木 | ● | 킨키 일본 철도 오사카선 | ||
B40 | 20.5 | 야기니시구치 | 八木西口 | ● | JR 니시니혼 사쿠라이선(우네비역) | ||
B41 | 22.8 | 우네비고료마에 | 畝傍御陵前 | ● | |||
B42 | 23.8 | 카시하라진구마에 | 橿原神宮前 | ● | 킨키 일본 철도 미나미오사카선, 요시노선 |