베이컬루선: 두 판 사이의 차이

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{{철도 노선 정보
{{철도 노선 정보
|노선명 = 베이컬루 선
|이름    = 베이컬루선
|노선명2 = Bakerloo Line
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|배경색   = {{TfL 노선색|BK}}
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|종류    = [[도시철도]]([[런던 지하철|런던]])
|종류 = [[도시철도]]
|번호     =  
|나라 = {{국기그림|영국}} [[영국]]
|구간    = [[해로앤웰드스톤역|해로 & 웰드스톤]] ~ [[엘리펀트앤캐슬역|엘리펀트 & 캐슬]]
|체계 = [[런던 지하철]]
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|상태 = 영업 중
|노선 =
|기점 = [[해로앤웰드스톤 역|해로 & 웰드스톤]]
|종점 = [[엘리펀트앤캐슬 역|엘리펀트 & 캐슬]]
|역수 = 25
|이용자 =
|개통일 = 1906년 3월 10일
|폐지일 =
|소유자 = [[네트워크 레일]] (퀸스파크 이북)<br />[[런던 교통국|런던 교통국 (TfL)]] (퀸스파크 이남)
|운영자 = 런던 교통국 (TfL)
|영업거리 = 23.2 km
|영업거리 = 23.2 km
|실거리 =  
|역수    = 25개
|시설연장 =  
|소유자  = [[네트워크 레일]] (퀸스파크 이북)<br />[[런던 교통국|런던 교통국 (TfL)]] (퀸스파크 이남)
|궤간 = 1,435 mm [[표준궤]]
|운영자  = 런던 교통국 (TfL)
|궤도 =
|개통일  = 1906년 3월 10일
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|폐지일  =
|전철화 = 전 구간 제4궤조<br />직류 630 V
|경유노선 =
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|차량기지 =  
|영업최고속도 =
|궤간     = 1,435 mm ([[표준궤]])
|설계최고속도 =
|선로     = 2 (전 구간)
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}}
}}
{{+1|베이컬루 선}}<br />Bakerloo Line


== 개요 ==
[[런던 지하철]]의 노선으로, 노선색은 <span style="color: {{TfL 노선색|BK}};">'''갈색'''</span>이다. 독특하게도 일부 구간은 [[네트워크 레일]] 소유의 [[왓포드 DC선]]<ref>[[영국 서해안본선|서해안본선]](WCML)의 일부로, [[런던 오버그라운드]]가 사용한다.</ref>를 경유한다. 나머지 구간은 다른 런던 지하철 노선과 마찬가지로 런던 교통국 소유 구간으로, 튜브로 대표되는 소단면적 터널 구간이다.
[[런던 지하철]]의 노선으로, 노선색은 <span style="color: {{TfL 노선색|BK}};">'''갈색'''</span>이다. 독특하게도 일부 구간은 [[네트워크 레일]] 소유의 [[왓포드 DC 선]]<ref>[[영국 서해안본선|서해안본선]](WCML)의 일부로, [[런던 오버그라운드]]가 사용한다.</ref>를 경유한다. 나머지 구간은 다른 런던 지하철 노선과 마찬가지로 런던 교통국 소유 구간으로, 튜브로 대표되는 소단면적 터널 구간이다.


런던 지하철 이용객 순위는 9번째로 꽤 낮은 편이다. 하지만 수치상으로는 연간 1.1억명 정도가 이용하고 있어 적은 수치는 아닌 편. 게다가 베이컬루 선 자체가 다른 노선보다 거리도 짧고 역 수가 적기 때문에 실제로는 꽤 준수한 편이다.
런던 지하철 이용객 순위는 9번째로 꽤 낮은 편이다. 하지만 수치상으로는 연간 1.1억명 정도가 이용하고 있어 적은 수치는 아닌 편. 게다가 베이컬루 선 자체가 다른 노선보다 거리도 짧고 역 수가 적기 때문에 실제로는 꽤 준수한 편이다.
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== 역 목록 ==
== 역 목록 ==
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! km
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! 접속 노선
! 접속 노선
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| [[해로앤웰드스톤 역|해로 & 웰드스톤]]
| [[해로앤웰드스톤역|해로 & 웰드스톤]]
| Harrow & Wealdstone
| Harrow & Wealdstone
| [[런던 오버그라운드]] [[왓포드 DC 선]] (공용 구간 시작)<br />[[내셔널 레일]] [[영국 서해안본선|서해안본선]]
| [[런던 오버그라운드]] [[왓포드 DC선]] (공용 구간 시작)<br />[[내셔널 레일]] [[영국 서해안본선|서해안본선]]
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| Kenton
| Kenton
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| [[사우스 켄턴 역|사우스 켄턴]]
| [[사우스 켄턴역|사우스 켄턴]]
| South Kenton
| South Kenton
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| [[노스 웸블리 역]]
| [[노스 웸블리역]]
| North Wembley
| North Wembley
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| [[스톤브릿지 파크 역|스톤브릿지 파크]]
| [[스톤브릿지 파크역|스톤브릿지 파크]]
| Stonebridge Park
| Stonebridge Park
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| [[할즈던 역|할즈던]]
| [[할즈던역|할즈던]]
| Harlesden
| Harlesden
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| [[윌즈던 정션 역|윌즈던 정션]]
| [[윌즈던 정션역|윌즈던 정션]]
| Wilesden Junction
| Wilesden Junction
| 런던 오버그라운드 왓포드 DC 선 · [[북부 런던 선]] · [[서부 런던 선]]
| 런던 오버그라운드 왓포드 DC 선 · [[북부 런던선]] · [[서부 런던선]]
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| [[켄설그린 역|켄설그린]]
| [[켄설그린역|켄설그린]]
| Kensal Green
| Kensal Green
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| [[퀸즈파크 역 (런던)|퀸즈파크]]
| [[퀸즈파크역 (런던)|퀸즈파크]]
| Queen's Park
| Queen's Park
| 런던 오버그라운드 왓포드 DC 선 (공용 구간 끝)
| 런던 오버그라운드 왓포드 DC선 (공용 구간 끝)
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| [[킬번파크 역|킬번파크]]
| [[킬번파크역|킬번파크]]
| Kilburn Park
| Kilburn Park
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| [[메이다베일 역|메이다베일]]
| [[메이다베일역|메이다베일]]
| Maida Vale
| Maida Vale
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| [[워릭 애비뉴역|워릭 애비뉴]]
| Warwick Avenue  
| Warwick Avenue  
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| [[런던 패딩턴역|패딩턴]]
| Paddington
| Paddington
| <span style="color: {{TfL 노선색|CC}};">'''○'''</span> [[런던 지하철 순환선|순환선]] · <span style="color: {{TfL 노선색|DS}};">'''○'''</span> [[디스트릭트 선]] · <span style="color: {{TfL 노선색|HC}};">'''○'''</span> [[해머스미스앤시티 선|해머스미스 & 시티 선]]<ref>디스트릭트 선(서클 선 직결 포함)은 베이컬루 선과 같은 패딩턴 역에 접한 도로인 프래드 스트리트 선상에 있는 역사를 쓰지만, 해머스미스 & 시티 선(서클 선 직결 포함)은 패딩턴 역 북부 지하의 근교역 역사부를 사용한다. 길 헤메기 딱 좋게 되어있으므로 주의가 필요.</ref><br />[[내셔널 레일]] [[영국 대서부본선|대서부본선 (GWML)]] · [[히드로 익스프레스]] ([[런던 패딩턴 역|런던 패딩턴]])
| <span style="color: {{TfL 노선색|CC}};">'''○'''</span> [[런던 지하철 순환선|순환선]] · <span style="color: {{TfL 노선색|DS}};">'''○'''</span> [[디스트릭트선]] · <span style="color: {{TfL 노선색|HC}};">'''○'''</span> [[해머스미스앤시티선|해머스미스 & 시티선]]<ref>디스트릭트 선(서클 선 직결 포함)은 베이컬루 선과 같은 패딩턴 역에 접한 도로인 프래드 스트리트 선상에 있는 역사를 쓰지만, 해머스미스 & 시티 선(서클 선 직결 포함)은 패딩턴 역 북부 지하의 근교역 역사부를 사용한다. 길 헤메기 딱 좋게 되어있으므로 주의가 필요.</ref><br />[[내셔널 레일]] [[영국 대서부본선|대서부본선 (GWML)]] · [[히드로 익스프레스]] ([[런던 패딩턴역|런던 패딩턴]])
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| [[에지웨어 로드 역|에지웨어 로드]]
| [[에지웨어 로드역|에지웨어 로드]]
| Edgware Road
| Edgware Road
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| [[런던 말리번 역|말리번]]
| [[런던 말리번역|말리번]]
| Marylebone
| Marylebone
| [[내셔널 레일]] [[칠턴 본선]] · [[런던-에일즈버리 선]] ([[런던 말리번 역|런던 말리번]])
| [[내셔널 레일]] [[칠턴 본선]] · [[런던-에일즈버리선]] ([[런던 말리번역|런던 말리번]])
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| [[베이커 스트리트 역|베이커 스트리트]]
| [[베이커 스트리트역|베이커 스트리트]]
| Baker Street
| Baker Street
| <span style="color: {{TfL 노선색|CC}};">'''○'''</span> 순환선 · <span style="color: {{TfL 노선색|HC}};">'''○'''</span> 해머스미스 & 시티 선 · <span style="color: {{TfL 노선색|MT}};">'''○'''</span> [[메트로폴리탄 선]]<br /><span style="color: {{TfL 노선색|JB}};">'''○'''</span> [[주빌리 선]]
| <span style="color: {{TfL 노선색|CC}};">'''○'''</span> 순환선 · <span style="color: {{TfL 노선색|HC}};">'''○'''</span> 해머스미스 & 시티 선 · <span style="color: {{TfL 노선색|MT}};">'''○'''</span> [[메트로폴리탄선]]<br /><span style="color: {{TfL 노선색|JB}};">'''○'''</span> [[주빌리선]]
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| [[리젠츠 파크 역|리젠츠 파크]]
| [[리젠츠 파크역|리젠츠 파크]]
| Regent's Park
| Regent's Park
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| [[옥스포드 서커스 역|옥스포드 서커스]]
| [[옥스포드 서커스역|옥스포드 서커스]]
| Oxford Circus
| Oxford Circus
| <span style="color: {{TfL 노선색|VC}};">'''○'''</span> [[빅토리아 선]]<br /><span style="color: {{TfL 노선색|CN}};">'''○'''</span> [[런던 지하철 센트럴 선|센트럴 선]]
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| [[피카딜리 서커스 역|피카딜리 서커스]]
| [[피카딜리 서커스역|피카딜리 서커스]]
| Piccadilly Circus
| Piccadilly Circus
| <span style="color: {{TfL 노선색|PC}};">'''○'''</span> [[피카딜리 선]]
| <span style="color: {{TfL 노선색|PC}};">'''○'''</span> [[피카딜리선]]
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| [[차링크로스 역 (지하철)|차링크로스]]
| [[차링크로스역 (지하철)|차링크로스]]
| Charing Cross
| Charing Cross
| <span style="color: {{TfL 노선색|NT}};">'''○'''</span> [[런던 지하철 노던 선|노던 선]] 차링크로스 지선
| <span style="color: {{TfL 노선색|NT}};">'''○'''</span> [[런던 지하철 노던선|노던선]] 차링크로스 지선
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| [[임뱅크먼트 역|임뱅크먼트]]
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| Embankment
| Embankment
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| Waterloo
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| Lambeth North
| Lambeth North
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2023년 9월 10일 (일) 18:07 기준 최신판

베이컬루선
Bakerloo Line
나라 영국
종류 도시철도(런던)
구간 해로 & 웰드스톤 ~ 엘리펀트 & 캐슬
영업거리 23.2 km
역 수 25개
소유자 네트워크 레일 (퀸스파크 이북)
런던 교통국 (TfL) (퀸스파크 이남)
운영자 런던 교통국 (TfL)
개통일 1906년 3월 10일
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 2 (전 구간)
전기 직류 630 V, 제4궤조

런던 지하철의 노선으로, 노선색은 갈색이다. 독특하게도 일부 구간은 네트워크 레일 소유의 왓포드 DC선[1]를 경유한다. 나머지 구간은 다른 런던 지하철 노선과 마찬가지로 런던 교통국 소유 구간으로, 튜브로 대표되는 소단면적 터널 구간이다.

런던 지하철 이용객 순위는 9번째로 꽤 낮은 편이다. 하지만 수치상으로는 연간 1.1억명 정도가 이용하고 있어 적은 수치는 아닌 편. 게다가 베이컬루 선 자체가 다른 노선보다 거리도 짧고 역 수가 적기 때문에 실제로는 꽤 준수한 편이다.

역사[편집 | 원본 편집]

노선명은 베이커 스트리트와 워털루에서 따온 것으로, 1906년 7월부터 사용되고 있다. 태생 자체는 실패한 두 계획인 1865년 워털루 & 화이트홀 철도, 1882년 차링 크로스 & 워털루 전기철도 계획의 경로를 따르고 있다. 처음에는 베이커 스트리트 & 워털루 철도라고 불렸으며, 런던 지하전기철도 (UERL)에 의해서 건설되어 1906년 3월 10일 첫 구간인 베이커 스트리트와 램버스 노스 사이의 구간이 개통하게 된다. 이후 같은 해 8월 5일 엘리펀트 & 캐슬까지 연장되면서 지하철 구간은 전부 개통하게 된다.

운행[편집 | 원본 편집]

기본적으로 지하철 구간인 퀸스파크부터 엘리펀트 & 캐슬까지는 고빈도 운행이 이루어지며, 이외의 구간에 대해서는 내셔널 레일을 공용하기 때문에 다소 낮은 빈도로 운행된다. 스톤브릿지 파크에 차량기지가 있기 때문에 경계가 한 번 더 생긴다. 평시 운행 빈도는 다음과 같다.

해로 &
웰드스톤
스톤브릿지
파크
퀸스파크 엘리펀트
& 캐슬
시간당 6편
시간당 3편
시간당 11편

역 목록[편집 | 원본 편집]

km 정거장 접속 노선
0.0 해로 & 웰드스톤 Harrow & Wealdstone 런던 오버그라운드 왓포드 DC선 (공용 구간 시작)
내셔널 레일 서해안본선
1.7 켄턴 Kenton
3.1 사우스 켄턴 South Kenton
4.0 노스 웸블리역 North Wembley
5.3 웸블리 중앙역 Wembley Central 내셔널 레일 서해안본선
7.0 스톤브릿지 파크 Stonebridge Park
8.6 할즈던 Harlesden
9.6 윌즈던 정션 Wilesden Junction 런던 오버그라운드 왓포드 DC 선 · 북부 런던선 · 서부 런던선
11.1 켄설그린 Kensal Green
12.4 퀸즈파크 Queen's Park 런던 오버그라운드 왓포드 DC선 (공용 구간 끝)
13.2 킬번파크 Kilburn Park
14.1 메이다베일 Maida Vale
14.9 워릭 애비뉴 Warwick Avenue
15.8 패딩턴 Paddington 순환선 · 디스트릭트선 · 해머스미스 & 시티선[2]
내셔널 레일 대서부본선 (GWML) · 히드로 익스프레스 (런던 패딩턴)
16.5 에지웨어 로드 Edgware Road
16.9 말리번 Marylebone 내셔널 레일 칠턴 본선 · 런던-에일즈버리선 (런던 말리번)
17.4 베이커 스트리트 Baker Street 순환선 · 해머스미스 & 시티 선 · 메트로폴리탄선
주빌리선
18.3 리젠츠 파크 Regent's Park
19.2 옥스포드 서커스 Oxford Circus 빅토리아선
센트럴선
20.2 피카딜리 서커스 Piccadilly Circus 피카딜리선
20.7 차링크로스 Charing Cross 노던선 차링크로스 지선
21.1 임뱅크먼트 Embankment 순환선 · 디스트릭트 선
노던 선 차링크로스 지선
내셔널 레일 동남본선 (런던 차링크로스)
21.8 워털루 Waterloo 주빌리 선
노던 선 차링크로스 지선
워털루 & 시티선
내셔널 레일 서남본선 (런던 워털루)
내셔널 레일 동남본선 (런던 워털루 동역)
22.4 램버스 노스 Lambeth North
23.2 엘리펀트 & 캐슬 Elephant & Castle 노던 선 뱅크 지선
내셔널 레일 템즈링크
  1. 서해안본선(WCML)의 일부로, 런던 오버그라운드가 사용한다.
  2. 디스트릭트 선(서클 선 직결 포함)은 베이컬루 선과 같은 패딩턴 역에 접한 도로인 프래드 스트리트 선상에 있는 역사를 쓰지만, 해머스미스 & 시티 선(서클 선 직결 포함)은 패딩턴 역 북부 지하의 근교역 역사부를 사용한다. 길 헤메기 딱 좋게 되어있으므로 주의가 필요.