오션플라워호: 두 판 사이의 차이

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{{알림바|여객 감소로 스케쥴이 불규칙하니 예약 전 선사에 문의할 것.|테두리색=red|배경색=orange}}
{{알림바|여객 감소로 스케쥴이 불규칙하니 예약 전 선사에 문의할 것.|테두리색=red|배경색=orange}}
{{선박 정보
{{사용자:Pika/대체용 틀
|이름 = 오션플라워
|선박이름 = 오션플라워
|외국어 = OCEAN FLOWER
|원어이름 = OCEAN FLOWER
|그림 = オーシャンフラワー号.jpg
|그림     = [[파일:オーシャンフラワー号.jpg]]
|그림 설명 = <!--사진 설명-->
|그림설명 = <!--사진 설명-->
 
|종류    = 여객선
|선종 = 여객선
|선급     = KRS0/KRM1
|선급 = KRS0/KRM1
|건조    = {{깃발|필리핀}} FBMA
|모항 = {{깃발|한국}} [[포항항]]
|운영    =  
|건조 = {{깃발|필리핀}} FBMA
|진수     = 2001년 7월 10일
|진수 = 2001년 7월 10일
|취역     = 2001년 9월 6일
|취역 = 2001년 9월 6일
|퇴역     = <!--마지막 운항일-->
|퇴역 = <!--마지막 운항일-->
|사용연도 =
|가격 =  
|생산량  =  
 
|정원    = 445명<br />(승객: 443명, 승무원: 2명)
|MMSI = 440400170
|적재용량 = <!--화물 적재 능력-->
|IMO = 9248007
|모항    = {{깃발|한국}} [[포항항]]
|IMO     = 9248007
|호출부호 = D9QN
|호출부호 = D9QN
 
|MMSI    = 440400170
|기준 배수량 = 668t
|함번    =
|만재 배수량 =  
|동력    =
|전장 = 52.00m
|속도    = 40노트
|선폭 = 11.80m
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|흘수 = 1.567m
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|전장     = 52.00m
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|선폭     = 11.80m
|승무원 = 2명
|흘수     = 1.567m
|승객 = 443명
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|비고    =  
 
|동력원 =
|추진력 = 4640kW
|속도 = 40노트
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|기타=  
}}
}}
{{youtube|CoKAHu95tbg|||center}}
{{youtube|CoKAHu95tbg|||center}}

2022년 4월 21일 (목) 04:19 판

여객 감소로 스케쥴이 불규칙하니 예약 전 선사에 문의할 것.
{{{이름}}}
OCEAN FLOWER
[[파일:オーシャンフラワー号.jpg|336px|alt=]]
종류 여객선

오션플라워호대아고속해운고속선이다.

개요

2001년 한겨레호로 묵호(동해)~울릉~독도에 첫 취항했으며, 당시 국제 고속선 규제를 처음으로 적용받은 선박이라는 명목으로 안전을 내세웠다. 2012년에는 묵호~울릉에 카페리를 넣으면서 2월 1일부터 드림호 대신 부산~대마도에 차출되어 지금에 이르고 있다.

쌍동선 선박으로, 드림호가 수중익선이었던 반면에 오션플라워호는 평범한 쌍동선이어서 대마도 노선 경쟁에서 수중익선인 코비호·비틀호에게는 속도로 치이고, 비슷한 구조의 니나호에게는 연식으로 치이는 상태다.

운항 스케줄

히타카츠행
이즈하라행

부산항과 히타카츠항, 이즈하라항을 격일로 잇는데, 수요가 집중되는 주말에는 하루에 두곳을 모두 들어가거나 한 곳을 2왕복한다.

각주