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'''오이타 공항'''({{일본어|大分空港}})은 [[일본]] [[오이타현]] [[구니사키시]]에 있는 [[공항]]이다. 해안가를 매립해서 만든 공항으로, 활주로는 공항 건설 이전에 바다였던 곳이다. | |||
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오이타 공항({{ | |||
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원래 오이타 공항은 | 원래 오이타 공항은 [[1938년]]에 구 일본해군항공대 오이타 기지로서 오이타 시내에 지어졌다.<br /> | ||
이 시기에 지어진 다른 일본의 공항들처럼 제2차 세계대전이 종결된 후 미군이 접수했으며, 1956년 5월 반환, 1957년 민간공항으로 사용이 개시되었다.<br/> | 이 시기에 군용으로서 지어진 다른 일본의 공항들처럼 제2차 세계대전이 종결된 후 미군이 접수했으며, [[1956년#5월|1956년 5월]] 일본측으로 반환, [[1957년]]에 민간공항으로 사용이 개시되었다.<br /> | ||
구 오이타 공항은 시가지에 가까워서 이용에는 편리했으나, 입지조건상 확장이 매우 어려워서<ref>[https://www.google.co.kr/maps/@33.2528572,131.6275878,16z 구 오이타 공항 위치] 링크의 녹지대 모양으로 당시 공항 모습을 알 수 있다(...). 서쪽의 큰 강이 오이타가와(大分川), 동쪽의 작은 강이 우라가와(裏川).</ref> 일찌감치 이전이 계획되었다.<br/> | 구 오이타 공항은 시가지에 가까워서 이용에는 편리했으나, 입지조건상 확장이 매우 어려워서<ref>[https://www.google.co.kr/maps/@33.2528572,131.6275878,16z 구 오이타 공항 위치] 링크의 녹지대 모양으로 당시 공항 모습을 알 수 있다(...). 서쪽의 큰 강이 오이타가와(大分川), 동쪽의 작은 강이 우라가와(裏川).</ref> 일찌감치 이전이 계획되었다.<br /> | ||
1970년 7월 4일 착공, 1971년 10월 16일 활주로 길이 2천m의 공항으로 현 위치로 이전했으며 당시 이름은 신 오이타 공항. 그 뒤 | [[1970년]] [[7월 4일]] 착공, [[1971년]] [[10월 16일]] 활주로 길이 2천m의 공항으로 현 위치로 이전했으며 당시 이름은 신 오이타 공항. 그 뒤 [[1982년]]과 [[1988년]]에 활주로를 각각 5백m씩 연장하면서([[1982년]]엔 북쪽으로, [[1988년]]엔 남쪽으로) 현재의 3천m가 되었다. | ||
== 접근성 == | == 접근성 == | ||
나쁘다. 신 공항 개항 후 오이타에서 벳푸를 거쳐 공항으로 가는 고속 호버크래프트가 운행했으나<ref>[[1988년]] 세토대교 개통으로 구 일본 국철과 JR 시코쿠가 운행하던 우코항로([[오카야마현]] 우노(宇野)항-[[가가와현]] 다카마쓰(高松)항을 잇던 항로)가 폐항되면서 일본에서 유일하게 호버크래프트가 운행하는 항로였다.</ref> 오이타 공항도로, 오이타 자동차도 등의 개통으로 수익이 나빠지면서 [[2009년]] [[10월 31일]] 운행 종료.<br /> | |||
호버크래프트는 벳푸만을 가로질러가는 형태였기 때문에 운행당시 소요시각은 시각표 기준 30분, 실제로는 약 25분이었다고 하나 지금의 도로를 이용한 접근방식은 벳푸만을 빙 도는 모습이므로 공항버스 기준 소요시각이 오이타에서 약 60~65분, 벳푸에서 약 45분이 걸린다고 한다(...).[http://www.oita-airport.jp/access/bus.shtml 공항접근편 안내 링크] | 호버크래프트는 벳푸만을 가로질러가는 형태였기 때문에 운행당시 소요시각은 시각표 기준 30분, 실제로는 약 25분이었다고 하나 지금의 도로를 이용한 접근방식은 벳푸만을 빙 도는 모습이므로 공항버스 기준 소요시각이 오이타에서 약 60~65분, 벳푸에서 약 45분이 걸린다고 한다(...).[http://www.oita-airport.jp/access/bus.shtml 공항접근편 안내 링크] | ||
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2022년 4월 2일 (토) 19:07 기준 최신판
오이타 공항 大分空港 |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
공항 정보 | |||||||
코드 | IATA: OIT, ICAO: RJFO | ||||||
나라 | 일본 | ||||||
위치 | 오이타현 구니사키시 | ||||||
종류 | 민간 공항 | ||||||
운영 | 일본 국토교통성 | ||||||
해발고도 | 6 m / 19 ft | ||||||
웹사이트 | 공식 홈페이지 | ||||||
활주로 정보 | |||||||
|
오이타 공항(일본어: 大分空港)은 일본 오이타현 구니사키시에 있는 공항이다. 해안가를 매립해서 만든 공항으로, 활주로는 공항 건설 이전에 바다였던 곳이다.
역사[편집 | 원본 편집]
원래 오이타 공항은 1938년에 구 일본해군항공대 오이타 기지로서 오이타 시내에 지어졌다.
이 시기에 군용으로서 지어진 다른 일본의 공항들처럼 제2차 세계대전이 종결된 후 미군이 접수했으며, 1956년 5월 일본측으로 반환, 1957년에 민간공항으로 사용이 개시되었다.
구 오이타 공항은 시가지에 가까워서 이용에는 편리했으나, 입지조건상 확장이 매우 어려워서[1] 일찌감치 이전이 계획되었다.
1970년 7월 4일 착공, 1971년 10월 16일 활주로 길이 2천m의 공항으로 현 위치로 이전했으며 당시 이름은 신 오이타 공항. 그 뒤 1982년과 1988년에 활주로를 각각 5백m씩 연장하면서(1982년엔 북쪽으로, 1988년엔 남쪽으로) 현재의 3천m가 되었다.
접근성[편집 | 원본 편집]
나쁘다. 신 공항 개항 후 오이타에서 벳푸를 거쳐 공항으로 가는 고속 호버크래프트가 운행했으나[2] 오이타 공항도로, 오이타 자동차도 등의 개통으로 수익이 나빠지면서 2009년 10월 31일 운행 종료.
호버크래프트는 벳푸만을 가로질러가는 형태였기 때문에 운행당시 소요시각은 시각표 기준 30분, 실제로는 약 25분이었다고 하나 지금의 도로를 이용한 접근방식은 벳푸만을 빙 도는 모습이므로 공항버스 기준 소요시각이 오이타에서 약 60~65분, 벳푸에서 약 45분이 걸린다고 한다(...).공항접근편 안내 링크
항공편[편집 | 원본 편집]
국내선[편집 | 원본 편집]
행선지 | 항공사 | 운항일 | 비고 |
---|---|---|---|
도쿄-하네다 | 일본항공 | 1234567 | 4데일리 |
도쿄-하네다 | 전일본공수 | 1234567 | 8데일리 |
도쿄-하네다 | 솔라시드 항공 | 1234567 | 4데일리 |
도쿄-나리타 | 제트스타 재팬 | 1234567 | |
오사카-이타미 | 일본항공 | 1234567 | 3데일리 |
오사카-이타미 | 전일본공수 | 1234567 | 4데일리 |
오사카-이타미 | IBEX | 1234567 | |
나고야 | 전일본공수 | 1234567 | 2데일리 |
나고야 | IBEX | 1234567 | 2데일리 |
국제선[편집 | 원본 편집]
행선지 | 항공사 | 운항일 | 비고 |
---|---|---|---|
서울-인천 | 대한항공 | 1..4.6. | |
서울-인천 | 티웨이항공 | 1234567 |
교통편[편집 | 원본 편집]
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각주
홋카이도 지방 | |
---|---|
도호쿠 지방 | |
간토 지방 | |
주부 지방 | |
긴키 지방 | |
주고쿠 지방, 시코쿠 지방 | |
규슈 지방 | |
오키나와 지방 |