오이타 공항: 두 판 사이의 차이

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{{공항 정보
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| 공항명      = 오이타 공항
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'''오이타 공항'''({{일본어|大分空港}})은 [[일본]] [[오이타현]] [[구니사키시]]에 있는 [[공항]]이다. 해안가를 매립해서 만든 공항으로, 활주로는 공항 건설 이전에 바다였던 곳이다.
'''오이타 공항'''({{일본어|大分空港}})은 [[일본]] [[오이타현]] [[구니사키시]]에 있는 [[공항]]이다. 해안가를 매립해서 만든 공항으로, 활주로는 공항 건설 이전에 바다였던 곳이다.

2022년 3월 31일 (목) 21:24 판

{{{이름}}}
大分空港
종류 민간 공항

오이타 공항(일본어: 大分空港)은 일본 오이타현 구니사키시에 있는 공항이다. 해안가를 매립해서 만든 공항으로, 활주로는 공항 건설 이전에 바다였던 곳이다.

역사

원래 오이타 공항은 1938년에 구 일본해군항공대 오이타 기지로서 오이타 시내에 지어졌다.
이 시기에 군용으로서 지어진 다른 일본의 공항들처럼 제2차 세계대전이 종결된 후 미군이 접수했으며, 1956년 5월 일본측으로 반환, 1957년에 민간공항으로 사용이 개시되었다.
구 오이타 공항은 시가지에 가까워서 이용에는 편리했으나, 입지조건상 확장이 매우 어려워서[1] 일찌감치 이전이 계획되었다.
1970년 7월 4일 착공, 1971년 10월 16일 활주로 길이 2천m의 공항으로 현 위치로 이전했으며 당시 이름은 신 오이타 공항. 그 뒤 1982년1988년에 활주로를 각각 5백m씩 연장하면서(1982년엔 북쪽으로, 1988년엔 남쪽으로) 현재의 3천m가 되었다.

접근성

나쁘다. 신 공항 개항 후 오이타에서 벳푸를 거쳐 공항으로 가는 고속 호버크래프트가 운행했으나[2] 오이타 공항도로, 오이타 자동차도 등의 개통으로 수익이 나빠지면서 2009년 10월 31일 운행 종료.
호버크래프트는 벳푸만을 가로질러가는 형태였기 때문에 운행당시 소요시각은 시각표 기준 30분, 실제로는 약 25분이었다고 하나 지금의 도로를 이용한 접근방식은 벳푸만을 빙 도는 모습이므로 공항버스 기준 소요시각이 오이타에서 약 60~65분, 벳푸에서 약 45분이 걸린다고 한다(...).공항접근편 안내 링크

항공편

국내선

행선지 항공사 운항일 비고
도쿄-하네다 일본항공 1234567 4데일리
도쿄-하네다 전일본공수 1234567 8데일리
도쿄-하네다 솔라시드 항공 1234567 4데일리
도쿄-나리타 제트스타 재팬 1234567
오사카-이타미 일본항공 1234567 3데일리
오사카-이타미 전일본공수 1234567 4데일리
오사카-이타미 IBEX 1234567
나고야 전일본공수 1234567 2데일리
나고야 IBEX 1234567 2데일리

국제선

행선지 항공사 운항일 비고
서울-인천 대한항공 1..4.6.
서울-인천 티웨이항공 1234567

교통편

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각주

  1. 구 오이타 공항 위치 링크의 녹지대 모양으로 당시 공항 모습을 알 수 있다(...). 서쪽의 큰 강이 오이타가와(大分川), 동쪽의 작은 강이 우라가와(裏川).
  2. 1988년 세토대교 개통으로 구 일본 국철과 JR 시코쿠가 운행하던 우코항로(오카야마현 우노(宇野)항-가가와현 다카마쓰(高松)항을 잇던 항로)가 폐항되면서 일본에서 유일하게 호버크래프트가 운행하는 항로였다.