Brilliantsun456 (토론 | 기여) |
Brilliantsun456 (토론 | 기여) 편집 요약 없음 |
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{{새 도로 정보 | {{새 도로 정보 | ||
|노선명 = | |노선명 = 평택파주고속도로 | ||
|노선번호명 = 대한민국 고속국도 17호선 | |노선번호명 = 대한민국 고속국도 17호선 | ||
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{{+1| | {{+1|평택파주고속도로}}<br />Pyeongtaek-Paju Expressway<br />平澤坡州高速道路 | ||
== 개요 == | == 개요 == | ||
[[경기도]] [[평택시]]를 기점으로, [[파주시]]를 종점으로 하여 남북을 잇는 고속도로이다. 크게 과거 평택화성고속도로로 불렸던 [[오성 나들목]] ~ [[봉담 나들목]] 구간과 수원문산고속도로로 불렸던 [[봉담 나들목]] ~ [[내포 나들목]] 구간으로 구분된다. | |||
== 연혁 == | == 연혁 == | ||
==노선 정보== | == 노선 정보 == | ||
=== | === 평택화성고속도로 === | ||
'''평택화성고속도로'''로 불렸던 [[오성 나들목]] ~ [[봉담 나들목]] 구간은 2009년 10월 29일에 개통되었으며, [[경기고속도로]]가 30년간 운영·관리하는 민자고속도로이다. 수원문산고속도로와 통합되기 전에는 대한민국에서 휴게소가 없는 고속도로 중 하나였다. | |||
[[ | === 수원문산고속도로 === | ||
'''수원문산고속도로'''로 불렸던 구간은 크게 '''수원광명고속도로'''로 불렸던 [[봉담 나들목]] ~ [[남광명 분기점]] ~ [[성채 나들목]]/[[소하 나들목]] 구간과 '''광명서울고속도로'''로 불리는 [[남광명 분기점]] ~ [[88 분기점]] 구간, 그리고 '''서울문산고속도로'''로 불리는 [[88 분기점]] ~ [[내포 나들목]] 구간 및 [[도내 분기점]] ~ [[현천 나들목]] 구간으로 구성되어 있다. | |||
수원광명고속도로 구간은 2011년 4월 29일에 착공해 2016년 4월 29일에 개통되었으며, [[수도권서부고속도로]]가 30년간 운영·관리하는 민자고속도로이다. 도심지를 관통하기 때문에 지하차로나 터널구간이 많으며, 왕복4 ~ 6차로 규모로 건설되었지만 교통량이 많기 때문에 상습정체구간이 많다. | |||
== | 서울문산고속도로 구간은 2015년 10월 30일에 착공해 2020년에 개통될 예정이며, 민자고속도로로 건설되고 있다.<ref>[http://www.kgnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=366393 서울~문산 고속道 공사 정부측 대안 수용만 남아] 《경기신문》 2013년 12월 16일</ref> <ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=001&aid=0005172848 서울~문산 고속도로 35.6km 2012년 착공 (종합)] 《연합뉴스》 2011년 7월 20일</ref> | ||
'' | 마지막으로 광명서울고속도로 구간은 해당 고속도로가 지나는 부천시, 광명시 등 인근 지방자치단체에서 노선 통과 방식, 나들목 설치 등 여러가지 사항으로 갈등을 빚고 있어 착공이 지연되었다가<ref>[http://www.newsis.com/view/?id=NISX20170223_0014724575&cID=10803&pID=10800 광명~서울고속도로 공사방식, 지하화vs지상화 '팽팽'], 뉴시스, 2017년 2월 23일 작성.</ref> 2018년 2월 20일이 되어서야 실시계획이 승인되어 같은 해 5월에 착공될 예정이었으나<ref>[http://www.fnnews.com/news/201802221702398577 5월부터 착공 들어가는 광명~서울고속도로], 파이낸셜뉴스, 2018년 2월 22일 작성.</ref> [[서울특별시]]에서 싱크홀 우려가 있다며 착공 계획을 반려시켰다.<ref>[http://www.newspim.com/news/view/20181108000686 '싱크홀 우려' 광명~서울 민자고속도로 장기표류 우려], 뉴스핌, 2018년 11월 9일 작성.</ref> | ||
== 현황 == | |||
=== 차로수 및 제한속도 === | |||
{| class="wikitable" style="text-align: center; line-height: 120%;" | |||
|- | |||
! colspan="4" | 2019년 3월 현재 기준 | |||
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! 지점명 | |||
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! 제한속도 | |||
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| rowspan="2" | [[오성 나들목]] | |||
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{{ | === 구조물 목록 === | ||
{{ | ==== 본선 ==== | ||
{{대한민국의 고속도로 | ===== 평택–화성 ===== | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center; line-height: 140%;" | |||
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! 구조물<br />번호 | |||
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! 구조물 명칭 | |||
! 진출입 | |||
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! colspan="5" | [[파일:KR roadsign N43.png|24px|링크=국도 제43호선]] [[세종평택로]] 직결 | |||
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| [[오성 나들목]] | |||
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱ | |||
| [[파일:KR roadsign N43.png|24px|링크=국도 제43호선]] [[세종평택로]] (직결)<br />[[파일:KR roadsign N38.png|24px|링크=국도 제38호선]] [[서동대로]] | |||
|- | |||
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| style="text-align: right;" | 1.66 | |||
| [[평택 분기점]] | |||
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱ | |||
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|- | |||
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| style="text-align: right;" | 4.40 | |||
| [[어연 나들목]] | |||
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱ | |||
| [[파일:KR roadsign L302.png|24px|링크=지방도 제302호선]] [[지방도 제302호선|청원로]] | |||
|- | |||
! TG | |||
| style="text-align: right;" | ''6.5x'' | |||
| 북평택 요금소 | |||
| | |||
| | |||
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| style="text-align: right;" | | |||
| [[양감 나들목]] | |||
| | |||
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|- | |||
--> | |||
! 5 | |||
| style="text-align: right;" | 12.81 | |||
| [[향남 나들목]] | |||
| | |||
| [[파일:KR roadsign L82.png|20px|링크=국가지원지방도 제82호선]] [[국가지원지방도 제82호선|발안로]]<br />([[파일:KR roadsign L315.png|24px|링크=지방도 제315호선]] [[지방도 제315호선|만년로]]) | |||
|- | |||
! style="background: #d3edfb;" | 6/3 | |||
| style="text-align: right;" | 18.15 | |||
| [[서오산 분기점]] | |||
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱ | |||
| [[파일:KR roadsign E400.png|24px|링크=수도권제2순환고속도로]] [[수도권제2순환고속도로]] (중첩 시작)<br />[[파일:KR roadsign E171.png|24px|링크=오산화성고속도로]] [[오산화성고속도로]] | |||
|- | |||
! style="background: #d3edfb;" | 2 | |||
| style="text-align: right;" | 20.88 | |||
| [[정남 나들목]] | |||
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱ | |||
| [[파일:KR roadsign E400.png|24px|링크=수도권제2순환고속도로]] [[수도권제2순환고속도로]] (중첩 종료)<br />[[파일:KR roadsign L309.png|24px|링크=지방도 제309호선]] [[지방도 제309호선|세자로]]<br />([[파일:KR roadsign L322.png|24px|링크=지방도 제322호선]] [[지방도 제322호선|세자로]]) | |||
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| 봉담종점<ref>정확히는 종점이 나들목보다 490m 뒤에 있다.</ref>: [[봉담 나들목]] | |||
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| [[파일:KR roadsign L309.png|24px|링크=지방도 제309호선]] [[봉담과천로]]<br />[[삼천병마로]]<br />([[파일:KR roadsign L84.png|20px|링크=국가지원지방도 제84호선]] [[효행로]]) | |||
|- | |||
! colspan="5" | [[#수원–광명|수원–광명 구간]] 직결 | |||
|} | |||
===== 수원–광명 ===== | |||
{| class="wikitable" style="text-align: center; line-height: 140%;" | |||
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! 구조물<br />번호 | |||
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! 구조물 명칭 | |||
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! colspan="5" | [[#평택–화성|평택–화성 구간]] 직결 | |||
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| 봉담기점 | |||
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| style="text-align: right;" | 5.80 | |||
| [[금곡 나들목]] | |||
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| [[파일:KR roadsign L309.png|24px|링크=지방도 제309호선]] [[봉담과천로]] | |||
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| [[동안산·당수 나들목]] | |||
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| [[파일:KR roadsign N42.png|24px|링크=국도 제42호선]] [[수인로]] | |||
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| [[남군포 나들목]] | |||
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱ | |||
| 번영로<br />([[파일:KR roadsign N47.png|24px|링크=국도 제47호선]] [[군포로]])<br />([[파일:KR roadsign E50.png|24px|링크=영동고속도로]] [[영동고속도로]])<ref>인근 [[영동고속도로]] [[동군포 나들목]]과 간접 연결된다.</ref> | |||
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| style="text-align: right;" | 20.06 | |||
| [[동시흥 분기점]] | |||
| style="line-height: 80%;" | ↲⮤<br />⮧↱ | |||
| [[파일:KR roadsign L330.png|24px|링크=지방도 제330호선]] [[제3경인고속화도로]]<br />([[파일:KR roadsign E15.png|24px|링크=서해안고속도로]] [[서해안고속도로]])<ref>인근 [[서해안고속도로]] [[목감 나들목]]과 간접 연결된다.</ref> | |||
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| [[#남광명–성채/소하|남광명–성채/소하 구간]] | |||
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==== 지선 ==== | |||
===== 남광명–성채/소하 ===== | |||
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|- | |||
! 구조물<br />번호 | |||
! km | |||
! 구조물 명칭 | |||
! 진출입 | |||
! 접속 노선 | |||
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| style="text-align: right;" | 22.44 | |||
| [[남광명 분기점]] | |||
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| [[#본선|본선 구간]] | |||
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! TG | |||
| style="text-align: right;" | ''22.8x'' | |||
| 남광명 요금소 | |||
| ↓↑ | |||
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| [[성채 나들목]] | |||
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| 기아로 · 하안로 | |||
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| [[소하 나들목]] | |||
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| [[파일:KR roadsign UE94.png|24px|링크=]] [[강남순환로]] (직결)<br />[[파일:KR roadsign N1.png|24px|링크=국도 제1호선]] [[안양천로]]<br />([[파일:KR roadsign N1.png|24px|링크=국도 제1호선]] [[서부간선도로]] · [[금하로]]) | |||
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! colspan="5" | [[파일:KR roadsign UE94.png|24px|링크=]] [[강남순환로]] 직결 | |||
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{{각주}} | |||
{{대한민국의 고속도로}} | |||
{{퍼온문서|평택파주고속도로||일부}} |
2019년 3월 6일 (수) 14:30 판
평택파주고속도로
Pyeongtaek-Paju Expressway
平澤坡州高速道路
개요
경기도 평택시를 기점으로, 파주시를 종점으로 하여 남북을 잇는 고속도로이다. 크게 과거 평택화성고속도로로 불렸던 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간과 수원문산고속도로로 불렸던 봉담 나들목 ~ 내포 나들목 구간으로 구분된다.
연혁
노선 정보
평택화성고속도로
평택화성고속도로로 불렸던 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간은 2009년 10월 29일에 개통되었으며, 경기고속도로가 30년간 운영·관리하는 민자고속도로이다. 수원문산고속도로와 통합되기 전에는 대한민국에서 휴게소가 없는 고속도로 중 하나였다.
수원문산고속도로
수원문산고속도로로 불렸던 구간은 크게 수원광명고속도로로 불렸던 봉담 나들목 ~ 남광명 분기점 ~ 성채 나들목/소하 나들목 구간과 광명서울고속도로로 불리는 남광명 분기점 ~ 88 분기점 구간, 그리고 서울문산고속도로로 불리는 88 분기점 ~ 내포 나들목 구간 및 도내 분기점 ~ 현천 나들목 구간으로 구성되어 있다.
수원광명고속도로 구간은 2011년 4월 29일에 착공해 2016년 4월 29일에 개통되었으며, 수도권서부고속도로가 30년간 운영·관리하는 민자고속도로이다. 도심지를 관통하기 때문에 지하차로나 터널구간이 많으며, 왕복4 ~ 6차로 규모로 건설되었지만 교통량이 많기 때문에 상습정체구간이 많다.
서울문산고속도로 구간은 2015년 10월 30일에 착공해 2020년에 개통될 예정이며, 민자고속도로로 건설되고 있다.[1] [2]
마지막으로 광명서울고속도로 구간은 해당 고속도로가 지나는 부천시, 광명시 등 인근 지방자치단체에서 노선 통과 방식, 나들목 설치 등 여러가지 사항으로 갈등을 빚고 있어 착공이 지연되었다가[3] 2018년 2월 20일이 되어서야 실시계획이 승인되어 같은 해 5월에 착공될 예정이었으나[4] 서울특별시에서 싱크홀 우려가 있다며 착공 계획을 반려시켰다.[5]
현황
차로수 및 제한속도
2019년 3월 현재 기준 | |||
---|---|---|---|
지점명 | 차로수 | 제한속도 | |
오성 나들목 | |||
▼▼▼▲▲▲ | 왕복 6차로 | 100 km/h | |
서오산 분기점 | |||
▼▼▲▲ | 왕복 4차로 | ||
남군포 나들목 | |||
▼▼▼▲▲▲ | 왕복 6차로 | ||
남광명 분기점 | |||
▼▼▲▲ | 왕복 4차로 | 80 km/h | |
성채 나들목 소하 나들목 | |||
구조물 목록
본선
평택–화성
구조물 번호 |
km | 구조물 명칭 | 진출입 | 접속 노선 |
---|---|---|---|---|
파일:KR roadsign N43.png 세종평택로 직결 | ||||
1 | 0.00 | 오성 나들목 | ↲⮤ ⮧↱ |
파일:KR roadsign N43.png 세종평택로 (직결) 파일:KR roadsign N38.png 서동대로 |
2 | 1.66 | 평택 분기점 | ↲⮤ ⮧↱ |
파일:KR roadsign E40.png 평택제천고속도로 |
3 | 4.40 | 어연 나들목 | ↲⮤ ⮧↱ |
파일:KR roadsign L302.png 청원로 |
TG | 6.5x | 북평택 요금소 | ||
5 | 12.81 | 향남 나들목 | 파일:KR roadsign L82.png 발안로 (파일:KR roadsign L315.png 만년로) | |
6/3 | 18.15 | 서오산 분기점 | ↲⮤ ⮧↱ |
파일:KR roadsign E400.png 수도권제2순환고속도로 (중첩 시작) 파일:KR roadsign E171.png 오산화성고속도로 |
2 | 20.88 | 정남 나들목 | ↲⮤ ⮧↱ |
파일:KR roadsign E400.png 수도권제2순환고속도로 (중첩 종료) 파일:KR roadsign L309.png 세자로 (파일:KR roadsign L322.png 세자로) |
1 | 26.20 | 봉담종점[6]: 봉담 나들목 | ↲⮤ | 파일:KR roadsign L309.png 봉담과천로 삼천병마로 (파일:KR roadsign L84.png 효행로) |
수원–광명 구간 직결 |
수원–광명
구조물 번호 |
km | 구조물 명칭 | 진출입 | 접속 노선 |
---|---|---|---|---|
평택–화성 구간 직결 | ||||
0.00 | 봉담기점 | |||
1 | 5.80 | 금곡 나들목 | ⮧↱ | 파일:KR roadsign L309.png 봉담과천로 |
2 | 7.60 | 동안산·당수 나들목 | ⮧↱ | 파일:KR roadsign N42.png 수인로 |
3 | 10.55 | 남군포 나들목 | ↲⮤ ⮧↱ |
번영로 (파일:KR roadsign N47.png 군포로) (파일:KR roadsign E50.png 영동고속도로)[7] |
4 | 20.06 | 동시흥 분기점 | ↲⮤ ⮧↱ |
파일:KR roadsign L330.png 제3경인고속화도로 (파일:KR roadsign E15.png 서해안고속도로)[8] |
5 | 22.44 | 남광명 분기점 | ↲⮤ | 남광명–성채/소하 구간 |
계획중 |
지선
남광명–성채/소하
구조물 번호 |
km | 구조물 명칭 | 진출입 | 접속 노선 |
---|---|---|---|---|
5 | 22.44 | 남광명 분기점 | ⮧↱ | 본선 구간 |
TG | 22.8x | 남광명 요금소 | ↓↑ | |
6 | 27.02 | 성채 나들목 | ↲⮤ | 기아로 · 하안로 |
소하 나들목 | ↲⮤ | 강남순환로 (직결) 파일:KR roadsign N1.png 안양천로 (파일:KR roadsign N1.png 서부간선도로 · 금하로) | ||
강남순환로 직결 |
각주
- ↑ 서울~문산 고속道 공사 정부측 대안 수용만 남아 《경기신문》 2013년 12월 16일
- ↑ 서울~문산 고속도로 35.6km 2012년 착공 (종합) 《연합뉴스》 2011년 7월 20일
- ↑ 광명~서울고속도로 공사방식, 지하화vs지상화 '팽팽', 뉴시스, 2017년 2월 23일 작성.
- ↑ 5월부터 착공 들어가는 광명~서울고속도로, 파이낸셜뉴스, 2018년 2월 22일 작성.
- ↑ '싱크홀 우려' 광명~서울 민자고속도로 장기표류 우려, 뉴스핌, 2018년 11월 9일 작성.
- ↑ 정확히는 종점이 나들목보다 490m 뒤에 있다.
- ↑ 인근 영동고속도로 동군포 나들목과 간접 연결된다.
- ↑ 인근 서해안고속도로 목감 나들목과 간접 연결된다.