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[[영국]]의 해운사인 화이트 스타라인의 두 번째 올림픽급 [[여객선]]으로,다 만들어졌을 때인 [[1912년]] 기준 세계에서는 가장 빠른 배는 아니였지만 | [[영국]]의 해운사인 화이트 스타라인의 두 번째 올림픽급 [[여객선]]으로, 다 만들어졌을 때인 [[1912년]] 기준 세계에서는 가장 빠른 배는 아니였지만 가장 크고 호화로운 배였다. {{ㅈ|사실 속도도 24노트로, 세계 배 평균 속도가 15노트 였던것을 감안하면 당시에는 매우 빠른 배였다.}}배의 시설들도 당시에는 매우 좋았다. 수영장, 터키탕, 체육관, 스쿼시 코트, 산책로, 고급 레스토랑 등의 시설을 갖추고 있던 호화 여객선이었다. | ||
하지만 첫 번째 항해(사우샘프턴-뉴욕 노선) 중에 빙산과 충돌해{{ㅈ|사실 타이타닉의 강철은 빙산에 매우 약했다. 당시 가장 질 좋은 강철을 썼는데도 불구하고 당시 철강기술이 안 좋아 황과 인이 너무 많이 함유되어 있었기 때문. 그리고 이 정도로 된 배가 빙산과 충돌했을때 가장 안전한 배였다.}} 2224명의 탑승자 중 1514명이라는 어마어마한 사망자가 발생하였으며,{{ㅈ|승객들을 태울 구명보트가 매우 부족했다. 그리고 타이타닉의 선원들은 구명보트의 정원을 다 채워도 모자랄 판에 정원 65명의 보트에는 고작 28명만 태우는 등, 정원을 채우지도 않고 보트를 내렸다. 구명보트의 정원만 다 채워 내렸어도 승객의 절반인 1100명이나 살수 있었을 것이다.}} 2시간 40분만에 침몰했다. 그리고,이 배의 선장인 에드워드 스미스도 배에 끝까지 남아 승객들의 탈출을 돕다가 순직했다.{{ㅈ|세월호의 그 선장과는 비교되는 부분.}} | 하지만 첫 번째 항해(사우샘프턴-뉴욕 노선) 중에 빙산과 충돌해{{ㅈ|사실 타이타닉의 강철은 빙산에 매우 약했다. 당시 가장 질 좋은 강철을 썼는데도 불구하고 당시 철강기술이 안 좋아 황과 인이 너무 많이 함유되어 있었기 때문. 그리고 이 정도로 된 배가 빙산과 충돌했을때 가장 안전한 배였다.}} 2224명의 탑승자 중 1514명이라는 어마어마한 사망자가 발생하였으며,{{ㅈ|승객들을 태울 구명보트가 매우 부족했다. 그리고 타이타닉의 선원들은 구명보트의 정원을 다 채워도 모자랄 판에 정원 65명의 보트에는 고작 28명만 태우는 등, 정원을 채우지도 않고 보트를 내렸다. 구명보트의 정원만 다 채워 내렸어도 승객의 절반인 1100명이나 살수 있었을 것이다.}} 2시간 40분만에 침몰했다. 그리고,이 배의 선장인 에드워드 스미스도 배에 끝까지 남아 승객들의 탈출을 돕다가 순직했다.{{ㅈ|세월호의 그 선장과는 비교되는 부분.}} | ||
2021년 4월 24일 (토) 16:27 판
제원
길이:269.06m(882.9피트)
배수량:52,310T 총 톤수(GRT):46,328GRT 폭:28m
높이:53.4m
출력:46000HP(설계),59000HP(한계치) 속도:24노트(최고속력)
개요
영국의 해운사인 화이트 스타라인의 두 번째 올림픽급 여객선으로, 다 만들어졌을 때인 1912년 기준 세계에서는 가장 빠른 배는 아니였지만 가장 크고 호화로운 배였다. [1]배의 시설들도 당시에는 매우 좋았다. 수영장, 터키탕, 체육관, 스쿼시 코트, 산책로, 고급 레스토랑 등의 시설을 갖추고 있던 호화 여객선이었다.
하지만 첫 번째 항해(사우샘프턴-뉴욕 노선) 중에 빙산과 충돌해[2] 2224명의 탑승자 중 1514명이라는 어마어마한 사망자가 발생하였으며,[3] 2시간 40분만에 침몰했다. 그리고,이 배의 선장인 에드워드 스미스도 배에 끝까지 남아 승객들의 탈출을 돕다가 순직했다.[4]
이 때문에 기존에 만들어진 배들과 그 이후로 만들어진 배들은 그 후로 바뀐 안전조약에 따라 이중선각이 설치되었고, 구명보트도 정원을 다 태울 수 있을 만큼 많아졌다. 그로부터 73년 뒤...
침몰선 발견
1985년,잠수함 엘빈 호가 타이타닉의 잔해를 발견하였는데,배가 두 동강 난 상태다.이 때문에 1995년 이후로 만들어진 침몰 영상은 다 중간에 두 쪽으로 갈라져서 침몰하는 것을 보여준다.
여담
1997년에 만들어진 동명의 영화가 유명해지면서 이 여객선도 유명해졌다.
뱃고동 소리가 특이하다.다만 뱃고동은 1999년에 복원되었고,증기식이 아닌 공기식으로 대체했다. [[1]]
같이 보기
- ↑ 사실 속도도 24노트로, 세계 배 평균 속도가 15노트 였던것을 감안하면 당시에는 매우 빠른 배였다.
- ↑ 사실 타이타닉의 강철은 빙산에 매우 약했다. 당시 가장 질 좋은 강철을 썼는데도 불구하고 당시 철강기술이 안 좋아 황과 인이 너무 많이 함유되어 있었기 때문. 그리고 이 정도로 된 배가 빙산과 충돌했을때 가장 안전한 배였다.
- ↑ 승객들을 태울 구명보트가 매우 부족했다. 그리고 타이타닉의 선원들은 구명보트의 정원을 다 채워도 모자랄 판에 정원 65명의 보트에는 고작 28명만 태우는 등, 정원을 채우지도 않고 보트를 내렸다. 구명보트의 정원만 다 채워 내렸어도 승객의 절반인 1100명이나 살수 있었을 것이다.
- ↑ 세월호의 그 선장과는 비교되는 부분.