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선불 하우스 카드를<ref>발급처에서만 사용가능한 카드를 이르는 말. 여기서는 발급 사업자 노선에 한해 사용가능한 선불 교통카드를 뜻한다.</ref> 도입한 사업자가 전국 상호 서비스 대응으로 PiTaPa를 별도 도입하는 경우도 볼 수 있다. 거꾸로 PiTaPa 도입 사업자가 선불 카드([[이코카]])를 도입하는 경우도 있다. 스룻토 KANSAI 카드가 망한 뒤로 선불카드는 사실상 이코카로 통일된 모양새.
선불 하우스 카드를<ref>발급처에서만 사용가능한 카드를 이르는 말. 여기서는 발급 사업자 노선에 한해 사용가능한 선불 교통카드를 뜻한다.</ref> 도입한 사업자가 전국 상호 서비스 대응으로 PiTaPa를 별도 도입하는 경우도 볼 수 있다. 거꾸로 PiTaPa 도입 사업자가 선불 카드([[이코카]])를 도입하는 경우도 있다. 스룻토 KANSAI 카드가 망한 뒤로 선불카드는 사실상 이코카로 통일된 모양새.
== 정기권 ==
사업자마다 운영 제도가 다르며, IC정기권을 일체 취급하지 않는 경우도 있다.
* IC정기권
*: ICOCA 정기권을 취급하지 않는 경우, 대부분 PiTaPa 정기권을 대신 취급해주고 있다.
* 사전 지정구간 할인제도
*: 사전에 자주 타는 구간을 지정해두면 해당 구간의 1개월 운임이 정기권 운임 이상으로 나오지 않도록 억제하는 특례를 운영하고 있다. 연락운송 지점이 지정되어 있는 정기권과 달리 사철별로 자유로이 구간을 설정할 수 있으므로 유연한 사용이 가능하다.
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