(→묘쿄 급) |
|||
(사용자 5명의 중간 판 21개는 보이지 않습니다) | |||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
== 개요 == | |||
범용성 최강의 일 중순양함. | |||
수뢰전, 대잠전, 대 중순전, 지형전 완벽 소화. | |||
사거리가 길며 어뢰를 기본적으로 장비. | |||
타 중순에 비해 빠른 속도. | |||
== 모가미 급(CA) == | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
| 이미지 추가바람 | |||
|} | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
| 배수량 || 13,758 | |||
|- | |||
| 경하시 속도/만재시 속도 (knt) || 추가바람/33.3 | |||
|- | |- | ||
| | | 주포탑 || 5대 | ||
|- | |- | ||
| | | 부포탑 || 10대 | ||
|- | |- | ||
| | | 어뢰배치 || 4대 | ||
|- | |- | ||
| | | 폭뢰배치 || 없음 | ||
|- | |- | ||
| | | 위장도색 || 있음 (1개) | ||
|- | |- | ||
| | | 가격 || 추가바람 | ||
|- | |- | ||
| | | 요구레벨/필요경험치 || 25/0 | ||
|- | |||
| 업그레이드 가능한 함선 || 공고 급 | |||
|- | |||
| 배틀레이팅 || 30 | |||
|- | |||
|} | |||
== 아오바 급 == | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
| 이미지 추가바람 | |||
|} | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
| 배수량 || 9,820 | |||
|- | |||
| 경하시 속도/만재시 속도 (knt) || 47 / 27.8 | |||
|- | |||
| 주포탑 || 3대 | |||
|- | |||
| 부포탑 || 4대 | |||
|- | |||
| 어뢰배치 || 2대 | |||
|- | |||
| 폭뢰배치 || 1대 | |||
|- | |||
| 위장도색 || 없음 | |||
|- | |||
| 가격 || 추가바람 | |||
|- | |||
| 요구레벨/필요경험치 || 13/3,500 | |||
|- | |||
| 업그레이드 가능한 함선 || 타카오, 묘코, 카이초 VI | |||
|- | |||
| 배틀레이팅 || 18 | |||
|- | |||
|} | |||
== 묘쿄 급 == | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
| 이미지 추가바람 | |||
|} | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
| 배수량 || 13,280 | |||
|- | |||
| 경하시 속도/만재시 속도 (knt) || 45.5 / 30.6 | |||
|- | |||
| 주포탑 || 5대 | |||
|- | |||
| 부포탑 || 4대 | |||
|- | |||
| 어뢰배치 || 4대 | |||
|- | |||
| 폭뢰배치 || 없음 | |||
|- | |||
| 위장도색 || 없음 | |||
|- | |||
| 가격 || 231,700 | |||
|- | |||
| 요구레벨/필요경험치 || 22/8,000 | |||
|- | |||
| 업그레이드 가능한 함선 || 공고 급 | |||
|- | |||
| 배틀레이팅 || 27 | |||
|- | |||
|} | |||
== 타카오 급 == | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
| 이미지 추가바람 | |||
|} | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
| 배수량 || 15,490 | |||
|- | |||
| 경하시 속도/만재시 속도 (knt) || 추가바람/ 32.6 | |||
|- | |||
| 주포탑 || 5대 | |||
|- | |||
| 부포탑 || 4대 | |||
|- | |||
| 어뢰배치 || 4대 | |||
|- | |||
| 폭뢰배치 || 없음 | |||
|- | |||
| 위장도색 || 없음 | |||
|- | |||
| 가격 || 259,500 | |||
|- | |||
| 요구레벨/필요경험치 || 25/9,100 | |||
|- | |||
| 업그레이드 가능한 함선 || 공고 급 | |||
|- | |||
| 배틀레이팅 || 30 | |||
|- | |||
|} | |||
== 마야 급 == | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
| 이미지 추가바람 | |||
|} | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
| 배수량 || 15,159 | |||
|- | |||
| 경하시 속도/만재시 속도 (knt) || 추가바람/ 33.4 | |||
|- | |||
| 주포탑 || 4대 | |||
|- | |||
| 부포탑 || 5대 | |||
|- | |||
| 어뢰배치 || 4대 | |||
|- | |||
| 폭뢰배치 || 8대 | |||
|- | |||
| 위장도색 || 없음 | |||
|- | |||
| 가격 || 500'''G''' | |||
|- | |||
| 요구레벨/필요경험치 || 0/0 | |||
|- | |||
| 업그레이드 가능한 함선 || 없음 | |||
|- | |||
| 배틀레이팅 || 27 | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:Naval Front-line| | {{NFL 함선}} | ||
[[분류:Naval Front-line|일본]] |
2015년 11월 21일 (토) 11:47 기준 최신판
개요[편집 | 원본 편집]
범용성 최강의 일 중순양함.
수뢰전, 대잠전, 대 중순전, 지형전 완벽 소화.
사거리가 길며 어뢰를 기본적으로 장비. 타 중순에 비해 빠른 속도.
모가미 급(CA)[편집 | 원본 편집]
이미지 추가바람 |
배수량 | 13,758 |
경하시 속도/만재시 속도 (knt) | 추가바람/33.3 |
주포탑 | 5대 |
부포탑 | 10대 |
어뢰배치 | 4대 |
폭뢰배치 | 없음 |
위장도색 | 있음 (1개) |
가격 | 추가바람 |
요구레벨/필요경험치 | 25/0 |
업그레이드 가능한 함선 | 공고 급 |
배틀레이팅 | 30 |
아오바 급[편집 | 원본 편집]
이미지 추가바람 |
배수량 | 9,820 |
경하시 속도/만재시 속도 (knt) | 47 / 27.8 |
주포탑 | 3대 |
부포탑 | 4대 |
어뢰배치 | 2대 |
폭뢰배치 | 1대 |
위장도색 | 없음 |
가격 | 추가바람 |
요구레벨/필요경험치 | 13/3,500 |
업그레이드 가능한 함선 | 타카오, 묘코, 카이초 VI |
배틀레이팅 | 18 |
묘쿄 급[편집 | 원본 편집]
이미지 추가바람 |
배수량 | 13,280 |
경하시 속도/만재시 속도 (knt) | 45.5 / 30.6 |
주포탑 | 5대 |
부포탑 | 4대 |
어뢰배치 | 4대 |
폭뢰배치 | 없음 |
위장도색 | 없음 |
가격 | 231,700 |
요구레벨/필요경험치 | 22/8,000 |
업그레이드 가능한 함선 | 공고 급 |
배틀레이팅 | 27 |
타카오 급[편집 | 원본 편집]
이미지 추가바람 |
배수량 | 15,490 |
경하시 속도/만재시 속도 (knt) | 추가바람/ 32.6 |
주포탑 | 5대 |
부포탑 | 4대 |
어뢰배치 | 4대 |
폭뢰배치 | 없음 |
위장도색 | 없음 |
가격 | 259,500 |
요구레벨/필요경험치 | 25/9,100 |
업그레이드 가능한 함선 | 공고 급 |
배틀레이팅 | 30 |
마야 급[편집 | 원본 편집]
이미지 추가바람 |
배수량 | 15,159 |
경하시 속도/만재시 속도 (knt) | 추가바람/ 33.4 |
주포탑 | 4대 |
부포탑 | 5대 |
어뢰배치 | 4대 |
폭뢰배치 | 8대 |
위장도색 | 없음 |
가격 | 500G |
요구레벨/필요경험치 | 0/0 |
업그레이드 가능한 함선 | 없음 |
배틀레이팅 | 27 |
각주
미국 | |
---|---|
일본 | |
영국 | |
독일 | |
소련 | |
이탈리아 | |
프랑스 |