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| '''MiG-1.42/ 1.44 나토 코드: Flatpack'''
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| '''MiG-1.42''' 는 '''[[러시아]]'''의 5세대 [[전투기]]로, [[Su-47]]과 같이 [[러시아]]의 5세대 [[전투기]] 개발을 위한 기술실증기 겸 실전투입이 가능한 제식 전투기다. 소련 시절 시작된 L-90계획의 일환이기도 하다.
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| 나토 코드명은 Flatpack이며 러시아 측에서 붙인 이름은 존재하지 않는다.
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| 이 전투기는 수호이의 Su-47과 차기 전투기 선정에서 경쟁하였고, 패배하여 양산이나 실전배치는 이루어지지 않았다.
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| 이후 러시아의 5세대 전투기 개발은 PAK FA 계획으로 진행되어 나갔고 2017년, Su-57이 제식명을 부여받음으로서 막바지에 이르고 있다.
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| ==개발==
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| 냉전 말기인 1980년대 후반, [[소련]]은 [[미국]]이 기존 F-15나 [[F-16]]을 능가하는한 세대 위의 전투기를 개발한다는 ATF계획에 관한 정보를 입수한 소련은 이에 대항할 차세대 [[전투기]] 개발의 필요성을 느끼고 L-90 프로젝트라는 신형 전투기 개발 사업에 착수한다.
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| 소련 역시 상당한 수준의 스텔스 기술을 축적한 상태였고 항공기술 분야에선 일부 미국을 능가하기에, 소련은 곧 미국의 5세대 전투기 개발을 따라잡을수 있었지만,
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| 1991년에 소련이 붕괴되면서 후신으로 들어선 러시아는 사실상 패망한 상태가 되었고 이미 냉전 말기에 접어들며 무너져간 [[소련]]의 경제는 러시아 때 완전히 파탄나면서 다수의 신무기 개발 사업들은 연달아 취소되고 L-90 프로젝트도 사장 위기에 처해진다.
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| 그러나 [[러시아]]가 차츰 자리를 잡으며 파탄났던 경제도 재건되어 갔으며, 경제적 여유가 생긴 [[러시아]]는 다시 다수의 무기개발 사업을 소련으로부터 승계하여 진행하게 된다.
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| 그중 하나였던 L-90계획도 본격적으로 진행되며 개발 주체인 러시아 항공우주국의 진행으로 수호이와 미그에 각각 기술실증기 제작을 요청했고 그로인해 미코얀 구레비치 항공사의 MiG/MAPO계획의 일환으로 MiG-1.42가 개발된다.
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| 그러나 러시아 항공우주국은 [[Su-47]]을 차기 전투기의 모델로 선정하고 수호이 항공사에 개발권을 부여하며 이 전투기의 역할은 끝나게 된다. 다만 설계사상은 [[Su-57]]에게 이어져 팍파 프로젝트의 중요한 기반이 된다. {{ㅊ|그리고 지금은 에어쇼에서 행사나 뛰는 중이다.}}
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| ==성능==
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| 미그 1.42는 제공 전투기이자 다목적 전투기로 개발되었으며 생김새는 [[유로파이터 타이푼]]과 꽤 많이 닮았다. 카나드에 수평미익이 없는 형태로 삼각형 날개를 달고 있다. 수직미익은 2개이다.
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| 일반적으로 일정 각도의 경사각을 주는 스텔스기들과는 달리 그런 형태는 얼마 없는 4세대 전투기들과 유사한 형태를 하고 있다.
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| 그렇지만 레이더 반사면적은 매우 적어 피탐지율이 극히 낮다고 한다. 이는 유로파이터 타이푼 같이 기체의 외형을 단순화 하고 내부에 무장을 장착하기 때문으로, 기체 표면에 흡수용 도료를 칠해 보다 더 반사율을 낮추었다.
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| 전자장비나 무장 등에 대해선 알려진 정보는 극히 적으나, 사실상 [[F-22]]와 동급의 전투기로 보고 있으며 특히 항공 역학적 설계 면에선 [[미국]]의 동급 기종에 비해 우수하다. 또한 추력측편향 노즐을 통한 고기동성은 이전 수호이27보다 발달되었다고 평가된다.
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| F-22까지는 몰라도 전체적인 평가는 F-35보다 한수 위라는 것이 공통된 의견이다.
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| ==파생형==
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| ==제원==
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| *전장: 19m
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| *높이: 4.5m
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| *중량: 38t
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| *승무원: 1명
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| *날개 길이:15m
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| *속도: 최대 음속의 2.24배
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| *고도: 일반 4000m, 최대 17000m
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| *사용 무장: 빔펠 R-77,빔펠 R-73, Kh-31,등
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| *항속 거리:?
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| [[분류:전투기]]
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