KR모터스 비버125UP 편집하기


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=== 페이스리프트 ===
=== 페이스리프트 ===
S&T로 회사가 바뀌고 나서 페이스리프트를 실시하였다. 왕눈이 포지션등 부분을 비교적 샤프하게 재디자인하였고, 프론트에 그릴을 만들어 놓았다. 물론 엔진은 뒤에 있으므로 실용성은 없다. 후미등은 LED 타입으로 바뀌었다. 최대 토크가 0.71kg-m으로서 구형 대비 0.12kg-m이 줄어들었다.
S&T로 회사가 바뀌고 나서 페이스리프트를 실시하였다. 왕눈이 포지션등 부분을 비교적 샤프하게 재디자인하였고, 프론트에 그릴을 만들어 놓았다. 물론 엔진은 뒤에 있으므로 실용성은 없다. 후미등은 LED 타입으로 바뀌었다. 최대 토크가 0.71kg-m으로서 구형 대비 0.12kg-m이 줄어들었다.  


최근 들어서는 퀵서비스 및 배달용 바이크로 사용되는 비버를 찾기가 힘들다. 퀵서비스 및 배달기사가 더이상 가성비가 아닌 우수한 품질의 외산 빅스쿠터를 선택하는 경향으로 바뀌었기 때문이다. 수냉 외산 빅스쿠터 대비 최대 출력/토크가 낮으며 계절에 따라 연비가 들쑥날쑥인 비버를 찾는 기사는 별로 없다. 2016년 현재 아재들 동네 마실용이나 근거리 배달용으로 근근히 팔리는 상황.
최근 들어서는 퀵서비스 및 배달용 바이크로 사용되는 비버를 찾기가 힘들다. 퀵서비스 및 배달기사가 더이상 가성비가 아닌 우수한 품질의 외산 빅스쿠터를 선택하는 경향으로 바뀌었기 때문이다. 수냉 외산 빅스쿠터 대비 최대 출력/토크가 낮으며 계절에 따라 연비가 들쑥날쑥인 비버를 찾는 기사는 별로 없다. 2016년 현재 아재들 동네 마실용이나 근거리 배달용으로 근근히 팔리는 상황.
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